不少經(jīng)銷商反映，越來越多的消費者在選購轎車時，除要求轎車有時尚的外型、舒適的內(nèi)飾與配置外，還格外注重轎車是否有一顆強(qiáng)勁的“芯”。

　　但他們同時也提到，多數(shù)消費者只會問到發(fā)動機(jī)的排量、功率，以此來推斷動力是否強(qiáng)勁、油耗是否偏低。 

    其實，從專業(yè)的角度來說，發(fā)動機(jī)的性能判斷遠(yuǎn)不止這些。

　　為何會有越來越多的人關(guān)注汽車“芯”呢？

　　動力“芯”源泉

　　衡量一個人是否充滿活力，往往是看他的心臟是否強(qiáng)勁。于是，很多人都夢想自己將來“六十歲的年齡，三十歲的心臟”。

　　的確，對于生物個體而言，心臟的作用是無可替代的。一方面，它吐舊納新，將血液輸送至肺部，排出二氧化碳，載入新鮮氧氣；另一方面，富含氧氣的血液由心臟泵送至全身，提供人體所需的營養(yǎng)，并帶走各種廢物。一顆健康的心臟，每分鐘按穩(wěn)定且有規(guī)律的節(jié)奏跳動，在劇烈運動時，心臟的輸血量在數(shù)秒內(nèi)可增至平常的四倍。

　　而汽車的發(fā)動機(jī)就好比是汽車的心臟。汽車要想能跑，跑得好，就離不開發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大支持。

　　汽車的使用條件比較復(fù)雜：在市區(qū)行駛時，紅燈停綠燈行，特別是上下班高峰期間，汽車能保持50公里的時速已經(jīng)算奇跡了，而此時的發(fā)動機(jī)歷經(jīng)頻頻起動、制動、頻繁變速，猶如進(jìn)行50米折返跑時的心臟工作狀態(tài)，要有強(qiáng)勁的瞬間爆發(fā)力；在山區(qū)和不良道路上，往往因為路況多變，發(fā)動機(jī)時而中速運轉(zhuǎn)，時而低速運轉(zhuǎn)，猶如進(jìn)行障礙賽時的心臟工作狀態(tài)，既要保持一定的速度，又要保障動力源源不斷的輸出；在高速公路上，發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)，猶如進(jìn)行馬拉松比賽的心臟工作狀態(tài)，既要保證有強(qiáng)勁的動力輸出以及輸出的持久性，而且還需要保存體力。

　　如何選擇一款好發(fā)動機(jī)？

　　好“芯”挑選指南

　　為了得到較理想的發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)以及油耗，各知名汽車廠商為之付出了堅持不懈的努力。雖然目前汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)已經(jīng)趨于相當(dāng)成熟和穩(wěn)定的狀態(tài)，但每一份努力都會為更好的駕駛生活帶來不斷的改善與驚喜，例如，剛剛榮膺“‘中國心’2006年度十佳發(fā)動機(jī)”稱號的上海通用君越Ecotec D-VVT 2.4L發(fā)動機(jī)，就是其中最為杰出的一員，其特有的D-VVT進(jìn)、排氣門雙持續(xù)可變正時系統(tǒng)，效率比目前大多采用的進(jìn)氣門單可變正時系統(tǒng)大為提高，具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的優(yōu)異特性，這款引擎在2400rpm的低轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)域即可擁有90%的峰值扭矩，大大改進(jìn)了日常行駛的動力表現(xiàn)，增強(qiáng)了引擎響應(yīng)性，節(jié)省了燃油，與同排量的轎車發(fā)動機(jī)相比，它的動力更為強(qiáng)勁、燃油更為經(jīng)濟(jì)、性能更為持久。

　　動力強(qiáng)勁是首選

　　開車最怕別人評價說是“肉加磨”，除了駕駛技術(shù)不夠熟練外，發(fā)動機(jī)的因素也不能忽略，一臺好的發(fā)動機(jī)，足以影響一輛車一半多的整體表現(xiàn)。

　　不少人都說駕車的最高境界是“車隨心動”、“人車合一”，其實就是要求發(fā)動機(jī)像梁山好漢們一樣，該強(qiáng)勁時就強(qiáng)勁，而車子，則“動如脫兔，靜若處子”。

　　挑選一款稱心如意的發(fā)動機(jī)，首先要考慮的是發(fā)動機(jī)是否有著充沛的動力輸出，是否會像一顆年輕的心臟。在城市里行駛，發(fā)動機(jī)就得表現(xiàn)出很有干勁，運轉(zhuǎn)更平順，給人帶來一種完全松弛的感覺。油門一腳踩下，發(fā)動機(jī)動力澎湃，感覺就像有強(qiáng)大的后備力量在支持，充分體驗駕駛的樂趣。

　　以上海通用君越Ecotec D-VVT 2.4L發(fā)動機(jī)為例，它擁有16氣門、全鋁合金制造，踏下油門，在轉(zhuǎn)速靈活躍上落下中，能輸送出168bhp的最大馬力和23.0kgm的峰值扭力，可以讓忙了一天的你，在回家的路上體會到駕駛的樂趣。