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注重性能 買(mǎi)一輛更安全的汽車(chē)如何?

出處:pcauto
責(zé)任編輯:firefly

[03-9-2 16:33] 作者:南方都市報(bào)


  安全帶

  安全帶、安全氣囊、頭部保護(hù)裝置,這些和汽車(chē)結(jié)構(gòu)一起,都能在嚴(yán)重撞車(chē)事故中起到保護(hù)作用。膝——肩安全帶把你牢牢固定在位置上,減少你“砰”地撞到某個(gè)硬物上或因車(chē)輛相撞而被彈射起來(lái)的可能性。有些安全帶用起來(lái)比別的同類(lèi)產(chǎn)品更舒適也更簡(jiǎn)單一些,所以在買(mǎi)車(chē)時(shí)試一下安全帶為好,選擇一款適合你的。

  安全氣囊

  即使是安裝了撞擊張緊器的膝——肩安全帶,在嚴(yán)重的前方撞擊中,還是不能起到保護(hù)乘客的頭部和胸部的作用,但車(chē)中的安全氣囊卻能給頭部和上半身提供額外的保護(hù),就保護(hù)頭部而言,一個(gè)安全氣囊能起到一個(gè)膝——肩安全帶的雙倍作用。

  但是如果當(dāng)安全氣囊剛開(kāi)始充氣時(shí),車(chē)主距離氣囊很近的話,那會(huì)很危險(xiǎn),氣囊的爆炸力將傷害近距離的乘員,汽車(chē)司機(jī)胸部距離方向盤(pán)至少達(dá)到10英寸。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,要注意選擇那種駕駛者既能舒服地踩到踏板、同時(shí)手臂又不是距離方向盤(pán)太近的車(chē)子,有些車(chē)子提供方向盤(pán)多向調(diào)節(jié)功能,能達(dá)到上述的效果。

  值得一提的是,嬰兒、蹣跚學(xué)步的孩子以及大一點(diǎn)的兒童都必須坐在后排座椅上,如果孩子必須坐在前排,需要把座位盡量往后移,不要讓孩子前傾著玩弄收音機(jī)的旋轉(zhuǎn)按鈕。

  在撞車(chē)事故中,如果安全柵完好無(wú)損的話,無(wú)論兒童座位還是成人的安全帶都能起到很好的保護(hù)作用,但如果安全柵遭到破壞的話,保護(hù)系統(tǒng)的功能就會(huì)減弱。當(dāng)撞擊力把門(mén)推向乘客一邊,就發(fā)生嚴(yán)重的側(cè)翼碰撞,它比正面碰撞更能破壞安全柵。于是某些生產(chǎn)商就在側(cè)翼填上涂料,以減少這一撞擊力,而另外的生產(chǎn)商卻增加側(cè)翼上的氣囊,保護(hù)頭部的側(cè)翼安全氣囊也即將面市。

  頭部保護(hù)系統(tǒng)

  并不是所有的頭部保護(hù)系統(tǒng)都是一樣的,有的可調(diào)節(jié)、有的卻是固定的。為了保護(hù)頸部,該系統(tǒng)必須在頭部的正后方,距離頭部很近。買(mǎi)車(chē)時(shí)需要確認(rèn)你要買(mǎi)的是不是符合這一標(biāo)準(zhǔn)。如果系統(tǒng)是可調(diào)節(jié)的,調(diào)節(jié)完畢需要鎖好它,如果鎖不住的話,說(shuō)明它在撞車(chē)中起不到保護(hù)作用。

  撞擊預(yù)防

  基本的撞擊預(yù)防指標(biāo)是剎車(chē)、照明燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈,但很少有更先進(jìn)的指標(biāo)證明其減少了撞擊。

  汽車(chē)生產(chǎn)商們一般會(huì)極力吹捧他們的牽引力控制和四輪驅(qū)動(dòng)功能,說(shuō)他們能有效預(yù)防撞擊的發(fā)生。這兩項(xiàng)指標(biāo)在某些路況下確實(shí)發(fā)揮了作用,它們?cè)诟倪M(jìn)性能、快速啟動(dòng)和過(guò)彎時(shí)更有不俗的表現(xiàn),但沒(méi)有跡象表明他們能防止撞擊。

  防抱死制動(dòng)器

  當(dāng)駕駛員用普通剎車(chē)急剎時(shí),輪子可能被鎖定并且容易打滑,車(chē)子失去控制,在濕滑的道路上需要很長(zhǎng)的距離才能停下來(lái)。防抱死制動(dòng)器是自動(dòng)運(yùn)作的,多數(shù)情況下只要一秒鐘,就能幫輪子解鎖,使駕駛員依舊可以操縱方向盤(pán)。記住:這裝置更多的益處在于能讓你控制方向,而不是立刻停下來(lái)。

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