進(jìn)口車也不全是高價(jià)的代言詞，國內(nèi)市場是20萬元左右的進(jìn)口車型也有十幾款，而且排量集中在2.0L左右，與同級(jí)別國產(chǎn)車型的價(jià)格差不了多少。此外這些車型的產(chǎn)量都不大，開出去能體現(xiàn)出你與眾不同的審美風(fēng)格。不過進(jìn)口車在保養(yǎng)和維修方面的價(jià)格就要比國產(chǎn)車高出一截，耍個(gè)性多少也是付出代價(jià)。為大家挑選了風(fēng)格各異的7款車，包括了轎跑，MPV，SUV，小家轎等等，每款車都有自己獨(dú)特的個(gè)性和賣點(diǎn)所在。

　　1.兩廂馬3——國產(chǎn)車價(jià)格的進(jìn)口兩廂車

　　馬自達(dá)3

　　兩廂馬3幾乎成了最平價(jià)的進(jìn)口車，同級(jí)別款與國產(chǎn)車型僅有1萬元左右的價(jià)格差距。除了尾部修改之外，還加裝了原廠的運(yùn)動(dòng)套件。內(nèi)飾是灰黑雙色搭配，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。后備箱最大容積是635L，略大于三廂版。1.6L車用的也熏黑大燈。全部配備了真皮座椅。其他元素和三廂車基本一致。不過也有偷工減料的地方，原廠的17寸輪轂被換成了16寸。作為主打運(yùn)動(dòng)的轎車，這次沒有手動(dòng)擋車型，多少讓馬3的粉絲們有些遺憾。

　　平民價(jià)格是馬3最大的招牌，以2.0L為例，僅僅比國產(chǎn)版本指導(dǎo)價(jià)高出5000元，還多加上原廠運(yùn)動(dòng)套件和改內(nèi)飾，讓人覺得很值，這也是馬3兩廂市場表現(xiàn)不錯(cuò)的原因。此外馬3兩廂的銷售權(quán)在一汽手中，這也意味著有價(jià)格讓步的空間。對(duì)于喜愛運(yùn)動(dòng)車型的女性而言，兩廂版的誘惑比三廂的大得多。

　　2.雷諾梅甘娜——法式操控的平價(jià)家居車

　　Megane梅甘娜

　　梅甘娜是在中國街頭能看到最多的雷諾車型，當(dāng)年也幾乎是最便宜的進(jìn)口車之一，其穩(wěn)定的操控性能有目共睹。底盤懸掛帶有典型的法式風(fēng)格，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，對(duì)于車身側(cè)傾抑制良好，入彎后的左右重心轉(zhuǎn)移并不明顯，盡管懸掛偏硬，但減震效果不錯(cuò)，乘坐舒適。2.0L車型包括了6個(gè)氣囊，定速巡航和電動(dòng)座椅。新推出的兩廂版本在尾部進(jìn)行了采用了鴨尾的設(shè)計(jì)，換成淺色內(nèi)飾并追加了如恒溫空調(diào)與多碟CD等舒適配置。

　　對(duì)于那些偏好法式駕乘感受的車主而言，梅甘娜是個(gè)不錯(cuò)的選擇。絕大部分中級(jí)車的配置都包括了，目前市場售價(jià)也不到20萬元，性價(jià)比還說的過去。畢竟是原裝進(jìn)口，細(xì)節(jié)之處的工藝也確實(shí)要好于國產(chǎn)車型。目前在售的包括兩廂，三廂和敞篷車型。據(jù)悉雷諾有國產(chǎn)計(jì)劃，估計(jì)也是這款梅甘娜打頭陣。