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3萬至8萬低檔車型
今年年初，昌河北斗星全線降價，平均降價4550元，最低售價5.58萬元。一汽華利幸福使者售價從5.98萬元調(diào)整為5.08萬元，降價9000元。1月9日，羚羊、奧拓品牌全線降價。奧拓基本配置3.98萬元，降價最高達(dá)1.2萬元。1月14日，吉利豪情在天津降價2000元，售價3.79萬元。一輛車賣到三四萬，恐怕沒有人會認(rèn)為這些車會再降了。
然而，市場總是讓人摸不著頭腦。7月2日，吉利汽車再度對旗下的豪情、華普轎車進(jìn)行了價格調(diào)整。這是繼5月底推廣轎車普及運動之后，吉利汽車在短期內(nèi)的第二次調(diào)價，其中最高降幅達(dá)6%。吉利轎車的最低市場銷售價為35999元，創(chuàng)行業(yè)最低價。
9月1日，哈飛公司宣布上市不久的路寶降價3000元，由6.48萬元降至6.18萬元。
9月11日，福萊爾QCJ7081BD1和QCJ7110系列多款轎車銷售價格整體下調(diào)2000元。
9月19日長安鈴木公司宣布，奧拓系列全線降價，最便宜的奧拓只賣3.78萬元了，降價2000元。降價后，奧拓標(biāo)準(zhǔn)普通型由原價3.98萬元降至3.78萬元，“都市貝貝”由4.38萬元降至3.98萬元，“小王子”由4.68萬元降至4.38萬元，“大王子”由4.98萬元降至4.48萬元。降價幅度最高達(dá)5000元。
總評：低檔車的降價從去年就已經(jīng)開始了，水分已經(jīng)擠壓得差不多了，因此在這個價格區(qū)間的車降價空間很小，即使有降價動作也不會很大。
8萬至16萬中檔車型
今年的車市上降價降得最火的就是8萬至16萬的中檔車型。從年初以來，這類車型的降價一直就沒有停過。但是近期還得屬這類車型降得比較火。遠(yuǎn)的不說，就說最近兩個月的吧。8月1日長安福特正式對外宣布將由提高生產(chǎn)規(guī)模和效率所獲得的利益轉(zhuǎn)讓給消費者。對旗下福特嘉年華產(chǎn)品進(jìn)行價格調(diào)整，1.6L各款車型全面降價。其中，1.6L自動擋(配選裝件6碟CD)由原來的13.18萬元降至12.18萬元，降幅達(dá)1萬元；1.6L自動擋原價12.78萬元，現(xiàn)價11.98萬元，降幅8000元；1.6L豪華手動擋(配選裝件6碟CD)原價12.28萬元，現(xiàn)價11.48萬元，降幅8000元；1.6L豪華手動擋原價11.88萬元，現(xiàn)價11.28萬元，降幅6000元；1.6L舒適手動擋原價10.88萬元，現(xiàn)價10.38萬元，降幅5000元。
進(jìn)入9月，奇瑞公司的“風(fēng)云”系列轎車全線下調(diào)價格，其中舒適型由8.38萬元降至8.08萬元，下調(diào)3000元；豪華型由9.98萬元降至9.28萬元，下調(diào)7000元；加長型由11.78萬元降至10.68萬元，下調(diào)1.1萬元。
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