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| 形式風(fēng)格均不同 哈飛賽馬POLO哪個(gè)值? |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:29] | 作者：北京現(xiàn)代商報(bào) |
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賽馬為小型MPV車(chē)范疇，采用兩廂車(chē)身結(jié)構(gòu)，造型活潑，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)；汽車(chē)長(zhǎng)度雖只有3.5至4m，但車(chē)寬、車(chē)高，內(nèi)部空間十分寬敞；乘坐人數(shù)5人，但座位可極為靈活地布置，以實(shí)現(xiàn)多種使用用途。同時(shí)在同一級(jí)別車(chē)型中該車(chē)具有最優(yōu)的行駛特性，動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性、平順性、安全性和經(jīng)濟(jì)性?。它集轎車(chē)、越野車(chē)、旅行轎車(chē)、“微面”等眾多車(chē)型功能于一體，乘坐載貨均有上佳表現(xiàn)，而其經(jīng)銷(xiāo)價(jià)格卻只有9.68萬(wàn)元。真正稱(chēng)得上是高性?xún)r(jià)比，這就是“賽馬”狂奔車(chē)市的奧秘。
動(dòng)力性能 兩車(chē)動(dòng)力性能相差不大，波羅采用的是原裝進(jìn)口的大眾EA111型發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款非常先進(jìn)的機(jī)型，采用了4只獨(dú)立的點(diǎn)火線(xiàn)圈和電子節(jié)氣門(mén)等眾多先進(jìn)技術(shù)。 賽馬采用的是哈爾濱東安生產(chǎn)的三菱4G13發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)為16氣門(mén)電子控制點(diǎn)火多點(diǎn)燃油噴射式?MPI?，排量1.6L，最大功率84PS，最大扭矩107Nm。其油耗低、排放污染小，與三元催化裝置配合后排放指標(biāo)能夠完全達(dá)到STEP－2 歐洲Ⅱ號(hào)要求。發(fā)動(dòng)機(jī)為E－W搭載方式，采用振動(dòng)小、噪音低的全浮方式安裝，內(nèi)部采用了滾輪式搖臂、鋼制曲軸、輕量化活塞等結(jié)構(gòu)，可有效的改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能，并降低由發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲。 變速器基本裝備為F5M41手動(dòng)五檔變速器5M/T，為方便輕松駕駛，可選裝兩種四檔自動(dòng)變速器4AT：普通型和INVECS－Ⅱ智能電子控制系統(tǒng)?型，后者可根據(jù)駕駛條件和駕駛員習(xí)慣選擇最佳擋位及換擋時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)智能化控制。目前國(guó)內(nèi)微型車(chē)尚未出現(xiàn)AT這種高舒適性選裝，而智能電子控制系統(tǒng)更是沒(méi)有類(lèi)似設(shè)計(jì)出現(xiàn)。
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