在外觀方面，速騰具有新大眾風(fēng)格，車身的進(jìn)一步修繕使其外表頗有野性有顯得高檔優(yōu)雅。尾燈采用了LED發(fā)光設(shè)計，不僅在制動時的點亮?xí)r間更短，而且?guī)缀蹩梢越K身不用更換燈泡了。內(nèi)室是典型的德式裝修，細(xì)致、體貼。通過兩個旋鈕和兩個拉桿可為各種身材的車主提供最佳的坐姿；盾形的中控臺上依次分布著音響、送風(fēng)方向選擇以及空調(diào)調(diào)溫區(qū)，自動恒溫的空調(diào)系統(tǒng)不僅可以精確到每0.5°C一調(diào)節(jié)，而且還可以分區(qū)控制；再把目光往下移，你會發(fā)現(xiàn)一個短小精致的擋把，鍍鉻的風(fēng)格讓人想起了大眾汽車對運動風(fēng)格的理解。更值得一題的是，以前一直被詬病的后排空間問題已經(jīng)被速騰攻克，2587mm的軸距讓車內(nèi)空間達(dá)到了同級車中的最佳水準(zhǔn)。

　　速騰的底盤進(jìn)行了一次徹底的進(jìn)化，無論是先進(jìn)的力學(xué)結(jié)構(gòu)還是復(fù)雜的多連桿式懸架，在沒有損失舒適性的前提下讓其擁有了更為精準(zhǔn)的操控性。動力方面，速騰的1.8的發(fā)動機(jī)最大功率為74/kw，最大扭距為145/N.m。速騰在主動安全與被動安全相對同級車也有明顯優(yōu)勢。它是目前緊湊車型中唯一標(biāo)配ESP的，同時還配備了前排側(cè)氣囊、動力隨速轉(zhuǎn)向與剎車輔助，不管在其他配置上表現(xiàn)如何，速騰在安全方面確實一點也不含糊

　　海馬3 1.8T 價格：10.38-11.68萬元

　　海馬3車身造型犀利飽滿，線條流暢，前臉的設(shè)計十分和諧，其三炮筒式儀表在車內(nèi)顯得尤為搶眼，中控臺被設(shè)計為了盾形，按鍵旋鈕的布置力求簡潔，加上其運動型設(shè)計元素，使得這款車更顯得大氣時尚、動感，無論是坐在厚實的駕駛席上，還是在車外面觀看，要想讓神經(jīng)緊繃起來很不容易。在工藝方面，海馬3極力想在人機(jī)設(shè)計方面表現(xiàn)完美，因此車內(nèi)設(shè)計了豐富的儲物格、杯架以及帶有阻尼功能的眼鏡盒和扶手。空間方面，它2607 mm的軸距對于家用轎車來說還算夠用，后排乘客空間合適，但車頂弧線和大傾角的C柱會令“大塊頭”乘客感到局促。

　　海馬3的運動性主要體現(xiàn)在它的發(fā)動機(jī)和底盤上。先期投放的海馬3搭載了海馬汽車自行生產(chǎn)的1.8 L發(fā)動機(jī)，90kW的最大功率和160 nm的最大扭矩也都與之前馬自達(dá)原裝的ZM發(fā)動機(jī)無異，90 kW的最大功率如今已算不上強(qiáng)悍，但用來帶動1 290 kg的海馬3卻是綽綽有余。配合5擋手動變速器，海馬3的反應(yīng)還算敏捷，方向盤輕便但不過分，激烈駕駛時的轉(zhuǎn)向也不模糊，迅速而不拖泥帶水。海馬3怠速時的表現(xiàn)，車內(nèi)非常安靜，即便發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的水箱風(fēng)扇正在賣力工作，車內(nèi)也不受影響。腳下的踏板力度適中，并沒有因為運動性而作特別的調(diào)校，讓人很容易進(jìn)入狀態(tài)。海馬3底盤的調(diào)校工作是由一向以運動性著稱的英國蓮花公司完成的。但具體到海馬3在運動的基礎(chǔ)上還偏向舒適，無論在路況多么糟糕，也不會明顯感受到汽車顛簸帶來的沖擊。