菱帥是一款比較奇特的車，它的寬和高都不是很好，僅僅都是第七的位置，而軸距的大小卻是排在第二位的，僅次于愛麗舍，說明設計者對于乘客腿的擺放確實下了很大的工夫。風云和嘉年華在空間上也比較中庸，位置基本都是在中間，比上不足，比下有余的樣子。最令人吃驚的是南京菲亞特的西耶那轎車，它的寬僅次于愛麗舍，而高僅次于飛度，這對于很胖的車主來說確實是個好消息，而軸距它是排名第五，說明腿長的人不太適合這款車了。
動力性能
我們選擇車型均為市場上比較常用的排量為1.5升或者1.6升的車型。所以?在車型的動力上，定位不同的產(chǎn)品它的動力性能明顯不一樣。
從廠家提供的說明書上的數(shù)字來看，雖然是排量為1.5的車型，但是飛度在最大功率上卻占據(jù)了第一的位置，說明本田發(fā)動機在經(jīng)濟與動力上達到了完美的配合，雖然最大扭矩只排在第三位，但整體上看本田飛度的發(fā)動機仍然顯出了非常好的特性。在功率這個數(shù)據(jù)的比較上，排在第二的是不起眼的千里馬，這匹小馬顯然配備了強勁的發(fā)動機，在廠家提供的多項數(shù)據(jù)上，千里馬的最大功率和最大扭矩都是排在第一位的，這不能不說是個比較大的驚喜，而且由于千里馬車身輕盈，所以它的最大時速也排名這七款車的前列。
說到發(fā)動機的功率和扭矩，我們不得不再次提到這些數(shù)據(jù)表示的是這款車能達到的最高速度和車的拖拽能力。在這個數(shù)據(jù)上，菲亞特的西耶那顯然占據(jù)了下風，在功率和扭矩兩項重要指標上，西耶那都僅僅排在第七位，不能不說這款1.5的發(fā)動機確實需要更好的改造了。愛麗舍和嘉年華在這兩項指標的比較上相差不多，在七款車里屬于中間的位置，而且扭矩方面他們的最大扭矩的出現(xiàn)都在發(fā)動機轉速達到3000轉左右，說明這兩款車不是那種能夠進行急加速的車輛，而且發(fā)動機在高速時無法提供額外加速動力，這是兩款低速發(fā)動機，比較適合在城市路面上奔跑。風云在這七款車中的表現(xiàn)也算是中庸，最大功率僅僅比西耶那要高2.5千瓦，在扭矩上，風云的表現(xiàn)也僅僅比西耶那稍強�？傊诎l(fā)動機的表現(xiàn)上看，飛度、千里馬占據(jù)了前兩位。
