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　　截止到2004年11月底的數(shù)據(jù)顯示，今年轎車平均增長(zhǎng)14.1%，MPV市場(chǎng)增長(zhǎng)14.9%.在整體車市急速滑坡的今年，MPV增長(zhǎng)率在乘用車中最高。有專家預(yù)測(cè)明年MPV將繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，比其他乘用車具有更強(qiáng)烈的復(fù)蘇跡象。 
 
　　今年GL8和瑞風(fēng)分別占據(jù)高端市場(chǎng)和中低端市場(chǎng)20％以上的份額，其中瑞風(fēng)表現(xiàn)最突出，市場(chǎng)占有率從2003年的13.9%增長(zhǎng)到2004年的20.9%，前11個(gè)月的銷量達(dá)到2.2萬輛。而奧德賽市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，與2003年同期相比，減少了18.4%.嘉華和菱紳還未成為主流的MPV產(chǎn)品，每個(gè)月也只有200臺(tái)左右的銷量。

　　MPV市場(chǎng)格局相對(duì)穩(wěn)定，新產(chǎn)品所帶來的沖擊不大。因此雖然明年廣本推出新款?yuàn)W德賽，途安將推出1.8T并且加大市場(chǎng)力度，但對(duì)主流MPV廠家影響不大。MPV將在更細(xì)分的市場(chǎng)展開競(jìng)爭(zhēng)，以新奧德賽和途安為代表的“宜商宜家”的定位將是MPV的新賣點(diǎn)。

　　上海大眾途安

報(bào)價(jià)與參數(shù):上海大眾/途安/途安2.0五座MT豪華型  (更多圖片)

　　車型看點(diǎn)：上海大眾2004年11月推出途安時(shí)，也推出了MPS(多功能轎車)這個(gè)概念。手動(dòng)擋途安裝備5速手動(dòng)變速箱，另外途安可以從兩座車到七座車之間自由變化，空間布置方式有500種之多，而車內(nèi)小的儲(chǔ)物空間多達(dá)39處之多。在歐洲，上市才一年的途安以其簡(jiǎn)潔、時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念受到人們青睞。

　　參考價(jià)格：198000元—248500元

　　點(diǎn)評(píng)：上海大眾明年還將推出1.8T途安，該車主打個(gè)人市場(chǎng)，目標(biāo)顧客是“有點(diǎn)錢，而且有點(diǎn)閑，喜歡出去郊游的人”，國(guó)產(chǎn)途安完全保持與國(guó)際一致的技術(shù)、工藝和配置，而定價(jià)卻低于國(guó)際價(jià)格，尤其是5座基本型。

　　推薦指數(shù)：★★★★

　　技術(shù)參數(shù)：

　　長(zhǎng)/寬/高(mm)：4391/1794/1670

　　排量(ml)：1984

　　最大功率(kW/rpm)：85/5200

　　最大扭矩(N·m/rpm)：170/4000