[2004-11-08 17:38:43]　　太平洋汽車網(wǎng)　　 曹金剛 　　 責(zé)任編輯: wangfen

　　京城街頭“酷派”鮮亮的紅色已屢見不鮮，這款進(jìn)口低端跑車曾成功地點(diǎn)亮四環(huán)路上灰暗的視野，這次，韓國現(xiàn)代公司對其麾下戰(zhàn)將進(jìn)行了升級，新車的外形更具意大利跑車風(fēng)范，品質(zhì)進(jìn)一步提高，同時(shí)也更具實(shí)用性，盡管其綜合性能略顯平淡，但它們的的確都是能帶給駕駛樂趣的跑車。

圖為HYUNDAI COUPE 1.6 16V FX PLUS

圖為COUPE 2.0 16V FXPREMIUM

　　準(zhǔn)確地來說，雙門跑車并不完全意味著這類運(yùn)動型轎車一定具有完美的高速性能或者其他令人振奮的駕駛樂趣，對于現(xiàn)代公司這款深受特定用戶歡迎的產(chǎn)品來說，必須要意識到它的強(qiáng)項(xiàng)在其他方面。

　　首先是它的外形線條。在我們看來這部雙門跑車已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步，其整體和諧性已不容小視。雖然在某些方面與歐洲的車型相比還有一定的差距，但在組裝工藝細(xì)節(jié)上已經(jīng)無可挑剔：車身上很難找到毛刺、不平整的漆面等缺陷。這意味著韓國產(chǎn)品的質(zhì)量在不斷提高，也意味著現(xiàn)代公司正在努力延續(xù)其產(chǎn)品線(還有Santa Fe，Terracan)所取得的成功，迅速擴(kuò)大歐洲用戶對其產(chǎn)品的認(rèn)同度。

　　其次是內(nèi)部空間。與其他雙門跑車相比，它的內(nèi)部空間更大，對于兩個人來說甚至顯得有些奢侈。它的運(yùn)動式座椅包圍性強(qiáng)，左腳的支撐踏板更加強(qiáng)了這種感覺。調(diào)整完方向盤和座椅的高度，很快就能熟悉所有觸手可及的操控鍵。進(jìn)行任何操作時(shí)駕駛員的后背都無需離開椅背。仔細(xì)觀察中控臺就會發(fā)現(xiàn)頂級配置的1.6升FX Plus與頂級配置的2.0升Fx Premium之間的差別：除了真皮內(nèi)飾之外，后者還帶有3個輔助儀表——電壓表、油耗表和扭矩表，以及帶空氣質(zhì)量傳感器的自動空調(diào)。值得一提的是，1.6升跑車搭配的手動空調(diào)性能同樣出色。

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