作為多年的老對手，奔馳與寶馬之間的激烈競爭就從來沒停止過，而這次奔馳又帶來全新的SLK 350來對抗在敞蓬車市場獲得成功的寶馬Z4 3.0i。僅僅是在去測試試場的高速公路上，兩款車的區(qū)別就顯現(xiàn)了出來。和前風(fēng)擋玻璃比較黯淡，或者說是賽車味道更濃一些。寶馬長長的發(fā)動機(jī)蓋多少影響了駕駛員的視線，而且為乘客擋風(fēng)遮雨的是傳統(tǒng)的布料車蓬，所以高速時(shí)的風(fēng)噪也比SLK大很多。
第一代SLK就已經(jīng)脫離了雙座敞蓬跑車的傳統(tǒng)。折疊頂?shù)膽?yīng)用使得每個(gè)想買的敞蓬跑車的人都難以抵擋奔馳給他們的帶來的誘惑。新款SLK的折疊硬頂技術(shù)更加完善，容易保養(yǎng)維護(hù)，行使噪音也低的多。
而最關(guān)鍵的就是按下電鈕，在22秒后奔馳就能馬上從敞蓬車變成一輛雙門轎車跑車，整個(gè)過程干凈利索。寶馬的軟篷閉合速度更快，只需要10秒鐘，260升減至208升。
