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由于并非最新款型，東南菱帥的外形中規(guī)中矩，甚至略顯陳舊，豎條的水箱格柵有著三菱轎車的影子。其外形尺寸為4430毫米、1700毫米和1410毫米，與捷達(dá)長度相若，但寬了40毫米，比千里馬、嘉年華等則要長300毫米左右。另外，菱帥的軸距為2500毫米，比捷達(dá)長29毫米。
和其他典型的日本車一樣，菱帥配置齊全，可謂該有的全有：ABS、雙氣囊、電動(dòng)除霧后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、HUD車速抬頭顯示器等，顯然，菱帥在市場策略上打的“配置牌”，這種做法與同樣有合資背景的風(fēng)神公司非常接近，而且，這些“新鮮”的裝備也很可能會(huì)促使國內(nèi)其他同檔車的裝備水平提升。
不過，若想“享受”到菱帥的高配置是要付出高代價(jià)的。仔細(xì)看看菱帥各車型的配置表就會(huì)發(fā)現(xiàn)差異很大，如最便宜的手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型竟然沒有ABS、安全氣囊等幾乎已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)配置的裝備，而自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型則只是在這款車的基礎(chǔ)上加個(gè)手動(dòng)/自動(dòng)一體化變速器和ABS，但價(jià)格則要加花2.5萬元。廠家對此的解釋是考慮市場需求的因素，并認(rèn)為“變速器是原裝進(jìn)口的”，而且“物超所值”。另外，在手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型和手動(dòng)豪華型之間的差價(jià)也有3萬元之多，而最低款與最高款之間也相差了6.3萬元。
從定價(jià)格可以看出，東南菱帥裝有手自動(dòng)一體化變速器的車款是特別針對駕駛樂趣感興趣的年輕一代。
菱帥手自動(dòng)一體化變速器：IN－VECS－II（智能型換擋學(xué)習(xí)自排系統(tǒng)）。這應(yīng)該是同級(jí)車中的最高級(jí)配置，為三菱獨(dú)有的變速科技，是一款超越傳統(tǒng)自排的主動(dòng)式自排系統(tǒng)，據(jù)說能夠適應(yīng)不同司機(jī)的駕駛習(xí)慣。當(dāng)司機(jī)駕駛一段路程之后，電腦就會(huì)存有一般手排駕駛者在各種狀況下?lián)Q擋的習(xí)慣，在實(shí)際駕駛時(shí)，INVECS－II會(huì)主動(dòng)偵測油門的深淺度、行車速度及剎車頻率，再依據(jù)路況的不同，配合電腦資料庫中的數(shù)據(jù)，執(zhí)行最佳的換擋時(shí)機(jī)與行車擋位。
