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最爭(zhēng)議最糾結(jié) 新速騰/新??怂谷绾芜x

2012-06-27 00:15:38 作者:謝子牛

● 選??怂?/a>理由之一:全新外形內(nèi)飾

  上代??怂沟耐庑尉秃艹晒?,一度讓很多人改變了對(duì)兩廂車的偏見,如今升級(jí)后的新福克斯則更加年輕,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格呼之欲出。前臉采用了新的家族設(shè)計(jì),下方的進(jìn)氣格柵被劃分為三塊。全系標(biāo)配的進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng),百葉片可按需要旋轉(zhuǎn)來調(diào)整進(jìn)氣,能夠協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)更好地運(yùn)作,還能降低風(fēng)阻,從而減少油耗。

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  相比之下新速騰的外形就沒那么多驚喜,盡管延續(xù)的了大眾一貫的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。但是家族式的外形風(fēng)格還是讓人不免有著審美疲勞,整車看上去就像是個(gè)縮小了的帕薩特。不過車頭下方的前擾流板有棱有角的設(shè)計(jì)還是增添了一絲動(dòng)感。

  從側(cè)面看,三廂的??怂辜彝ワL(fēng)格濃厚,而兩廂??怂箘t更具極具鋼炮摸樣。尾部是變化最大的地方,三廂尾部繼續(xù)和致勝的有幾分相似,不過沒有致勝那么“翹”,凹凸有致,立體感較強(qiáng)。兩廂的尾部則有點(diǎn)像放大版的嘉年華尾部,鯊魚鰭式的尾燈造型獨(dú)特,為兩廂增添了一些個(gè)性。

 

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  新速騰的側(cè)面則毫無亮點(diǎn)可言,平直的線條或許會(huì)帶來不錯(cuò)的空間,但對(duì)個(gè)性的提升則沒有幫助。尾部的造型有些許上翹,更多的則是對(duì)同門車型的微縮,無功無過,中規(guī)中矩。

  新??怂沟膬?nèi)飾和外形一樣都有著天翻地覆的變化,官方稱之為飛航式座艙設(shè)計(jì)的中控呈現(xiàn)輕微的環(huán)保狀。V型中控臺(tái)嵌入了一塊4.2寸多功能顯示屏,能顯示娛樂系統(tǒng)的基本信息。SONY提供的娛樂系統(tǒng),按鈕十分密集,整體風(fēng)格就像是嘉年華的延續(xù),也有人說像變形金剛里面的狂派標(biāo)志。

  然后再來看新速騰,不得不說大眾的設(shè)計(jì)師實(shí)在是夠輕松的,有一套接受度高的設(shè)計(jì)后就可以套用到旗下的所有車型上。所需要做的就是對(duì)風(fēng)格和用料做一些細(xì)節(jié)上的修改。

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  新??怂沟乃姆较虮P個(gè)性十足,材質(zhì)用料也很舒服。不規(guī)則的炮筒儀表盤科技感也很強(qiáng),儀表指針可以泛起藍(lán)光。Z型飛航手剎的造型很夸張,但好處是拉起放下的狀態(tài)更加分明。

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  新速騰內(nèi)飾用料與上一代車型沒有太大不同,不過在中控面板及方向盤和擋把等細(xì)節(jié)處理得更加細(xì)膩,讓車內(nèi)的質(zhì)感小有提升,更偏向居家風(fēng)格。

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