● 車(chē)型空間體驗(yàn)：誰(shuí)對(duì)老板更貼心？

　　空間的舒適性體驗(yàn)理所當(dāng)然是重頭戲，這可關(guān)乎老板的心情指數(shù)。接下來(lái)就來(lái)瞄一瞄兩車(chē)的空間體驗(yàn)，到底表現(xiàn)如何。

　　老規(guī)矩，先感受一下作為首開(kāi)加長(zhǎng)先河的奧迪A6L，軸距一舉突破3米的關(guān)口，而在實(shí)際體驗(yàn)中，空間的充裕度也在預(yù)料之中，180cm的個(gè)子完全可以很盡興地在后排擺出各種“不雅”姿勢(shì)。

　　英菲尼迪M系就顯得更加夸張，空間提升最為明顯，183cm的大塊頭，前排調(diào)好位置后，后排竟然有著將近3拳的空間，要知道，從前的M系，同樣的個(gè)子塞進(jìn)去，腿部?jī)H有1拳多剩余而已。

　　空間對(duì)于這個(gè)尺寸的車(chē)型來(lái)說(shuō)，可謂手到擒來(lái)，再來(lái)看看老板都有些什么特權(quán)。在后排中控那點(diǎn)地方，奧迪A6L的功能集成就顯得琳瑯滿目，比如按摩功能，多媒體控制等。右后位置可控制副座，這也是老板必須有的權(quán)利。

　　除了按摩功能外，英菲尼迪M系的后排同樣具備奧迪A6L的各種享受配置。值得一提的是，下圖這個(gè)“老板鍵”是加長(zhǎng)版M系新配備的。

左為英菲尼迪M后排出風(fēng)口  右為奧迪A6L獨(dú)立分區(qū)調(diào)節(jié)空調(diào)

　　最后，我們來(lái)看一下這兩車(chē)的皮質(zhì)用料。豪車(chē)之所以為豪車(chē)，就在于各方面細(xì)節(jié)都做得非常好，就算是新車(chē)，在進(jìn)入車(chē)內(nèi)，都不會(huì)聞到刺鼻的皮革或塑膠味。奧迪A6L頂配版采用的是華格納真皮，價(jià)值24500元，各種舒適照顧得非常到位。

　　英菲尼迪M35hL奢華版的座椅采用的是半苯胺打孔真皮包裹，日系豪車(chē)常用的高級(jí)皮料，價(jià)值不詳，但通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，該坐墊與奧迪A6L的無(wú)論從質(zhì)感還是從實(shí)際乘坐感受中，都有過(guò)之而無(wú)不及之感。

　　小結(jié)：無(wú)疑，英菲尼迪M35hL奢華版7.5萬(wàn)的差價(jià)優(yōu)勢(shì)依舊沒(méi)有在乘坐體驗(yàn)上，甚至奧迪A6L有著更多的舒適性配置比如按摩功能、后座獨(dú)立分區(qū)空調(diào)等。接下來(lái)也只能寄希望于動(dòng)力駕乘方面，英菲尼迪M系能夠扳回一局。