差價(jià)2萬元 海馬騎士挑戰(zhàn)三大韓系SUV
4月23日北京國(guó)際車展正式開始,同時(shí)海馬騎士也趁此良機(jī)正式上市,售價(jià)為13.68萬元,上市新車車型目前為2.0智能領(lǐng)航型。海馬騎士是海馬汽車旗下首款城市SUV,它的上市不僅使海馬汽車的產(chǎn)品線得到豐富,消費(fèi)者能得到更多的選擇,而且還是提高海馬汽車品牌影響力的一款重要車型。隨著海馬騎士的正式上市,海馬汽車已經(jīng)形成以海福星、福美來、歡動(dòng)、海馬3、普力馬、海馬騎士、丘比特7款產(chǎn)品的全線家轎市場(chǎng)布局,全面出擊5-15萬元家轎細(xì)分市場(chǎng)。
一、和韓系對(duì)手比價(jià)格
當(dāng)年韓系車仍處在奮斗階段時(shí),玩的就是性價(jià)比。通俗來說,同樣的車型,我比你價(jià)格更優(yōu)惠,配置更實(shí)在,空間動(dòng)力也差不多,自然消費(fèi)者會(huì)青睞的。以前韓系車是如此,不過已經(jīng)度過了大發(fā)展的起步階段,因此目前這個(gè)重任已經(jīng)悄悄被自主車型所承擔(dān)。
海馬騎士?jī)r(jià)格表 | |||
2010款海馬騎士S3 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 現(xiàn)價(jià)(萬元) | 訂車周期(天) |
價(jià)格 | 13.68 | 13.68 | 30 |
海馬騎士的價(jià)格目前只有一款,廠商定價(jià)是13.68萬元。這個(gè)價(jià)格貴不貴,不好先入為主的評(píng)論。先看看它的主要對(duì)手韓系這些SUV同級(jí),現(xiàn)代途勝是16.58~24.18萬元,同平臺(tái)的獅跑為15.98~23.88萬元,華泰圣達(dá)菲是12.68~21.98萬元。
現(xiàn)代途勝 | |||
09款途勝 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 現(xiàn)價(jià)(萬元) | 訂車周期(天) |
入門價(jià)格 | 16.58 | 15.58 | 現(xiàn)車 |
頂配價(jià)格 | 24.18 | 22.68 | 現(xiàn)車 |
價(jià)格是給買車消費(fèi)者第一信息,從起價(jià)來看,似乎就只有華泰圣達(dá)菲可以和海馬騎士較量,不過華泰圣達(dá)菲是08款的定價(jià),09款 C9 1.8T舒適版已經(jīng)上升到13.18萬元。更多的參考比較,還有待下面的分析。單純從價(jià)格來分析,海馬S3騎士目前雖然只有一款車型,但配置很不錯(cuò),,所以13.68萬元的價(jià)格還是具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。我們可以肯定的是,這是一款海馬的中配以上車型,和韓系那些入門車型相比,它已經(jīng)有了2-3萬元的價(jià)格差距,相信對(duì)于工薪或普通SUV消費(fèi)群體來說誘惑會(huì)更大。
獅跑 | |||
09款獅跑 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 現(xiàn)價(jià)(萬元) | 訂車周期(天) |
入門價(jià)格 | 15.98 | 15.28 | 現(xiàn)車 |
頂配價(jià)格 | 23.88 | 23.08 | 現(xiàn)車 |
不過有人會(huì)說海馬騎士和自主SUV同級(jí)相比價(jià)格略高,其實(shí)很正常,不同的產(chǎn)品賣不同的價(jià)格,只要自主車型做得好,市場(chǎng)和消費(fèi)者認(rèn)可就行。誰也沒有規(guī)定自主車型只能低價(jià)多銷的策略。從發(fā)布情況來看,海馬這次走的是定位稍高的SUV路線,但要比韓系對(duì)手車型便宜不少。實(shí)際上如果市場(chǎng)反響不錯(cuò),海馬騎士入門車性價(jià)格走低也不是沒有可能,關(guān)鍵是這款車型配置就比較高,價(jià)格真不算高,走的是投石問路策略,倒底市場(chǎng)取向和反映如何,海馬仍然在觀望,通過這款價(jià)格適中配置豐富的車型取得市場(chǎng)反饋,對(duì)于先前SUV車型領(lǐng)域空缺的海馬來說更顯明智。
華泰圣達(dá)菲 | |||
09款圣達(dá)菲 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 現(xiàn)價(jià)(萬元) | 訂車周期(天) |
入門價(jià)格 | 13.18 | 13.18 | 現(xiàn)車 |
頂配價(jià)格 | 21.98 | 21.98 | 現(xiàn)車 |
海馬騎士有少部分現(xiàn)車作為展車用,有心想買的消費(fèi)者等待一個(gè)月,交少許押金就可以不久提車了。其余像途勝和獅跑還有華泰圣達(dá)菲等等,現(xiàn)車還是有的,只不過優(yōu)惠面不是很大,性價(jià)比這個(gè)國(guó)內(nèi)理性消費(fèi)群體看中的因素仍然處在不高的位置。但起步早也有先入為主的優(yōu)勢(shì),海馬騎士這方面還需要時(shí)間磨練。
相關(guān)文章閱讀:自主SUV新勢(shì)力! PCauto詳細(xì)實(shí)拍海馬S3
小馬初長(zhǎng)成 試駕海馬首款SUV騎士
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
嫻烽┈鏂拌濺錛?/span> 嫻烽┈7X
嫻烽┈鐑棬杞﹀瀷錛?/span> 楠戝+ 2012嬈?2.0L 鎵嬪姩鏅鴻兘棰嗚埅鍨?/a> 楠戝+ 2012嬈?2.0L 鎵嬪姩鍏擱泤椋庡皻鍨?/a> 楠戝+ 2013嬈?2.0L 鎵嬪姩涓ら┍緇忓吀鍨?/a>