備受爭(zhēng)議的明星 貝克漢姆 VS 花冠
貝克漢姆,皇馬所有球員中最耀眼的明星,最典型的世界明星,無(wú)論走到哪里都可以引起一片嘩然,但他在球場(chǎng)為皇馬所起的作用卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他的名氣那么響,是皇馬引入球員中備受爭(zhēng)議的明星。
花冠,豐田全球單一品牌銷售的總冠軍,2800萬(wàn)輛的銷量超過(guò)任何一款車型,花冠是一款不折不扣的世界車,但引入中國(guó)以后,做工的粗糙程度和減少諸多的電子配置讓國(guó)人失望不已,花冠讓人們對(duì)豐田為中國(guó)人造車的態(tài)度產(chǎn)生了很大的懷疑。
花冠和貝克漢姆一樣擁有迷人的外表,同樣也擁有超越一般人的本領(lǐng),雖然他們現(xiàn)在在各自的位置沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有的作用,但不管是球迷還是車迷都對(duì)他們保持著一份高度的關(guān)注,希望他們可以改變自己的現(xiàn)狀以達(dá)到更好的水準(zhǔn)。
漸遠(yuǎn)的背影 勞爾 VS 威姿
勞爾,西班牙的足球金童,皇馬的隊(duì)長(zhǎng),為皇馬立下汗馬功勞,他在球場(chǎng)上的反應(yīng)靈敏讓他抓住了很多得分機(jī)會(huì),不過(guò)他在球場(chǎng)上的位置逐漸被別的球星擠掉,說(shuō)不定哪天教練就把他放在替補(bǔ)席上不再起用了。
威姿,豐田最成功的兩廂轎車,在進(jìn)入中國(guó)之前就已紅遍全球,日本原型車VITZ,歐洲原型車Yaris家喻戶曉,備受推崇,99年海外市場(chǎng)上市當(dāng)年即已捧回多項(xiàng)世界大獎(jiǎng)。
6個(gè)月內(nèi)日本國(guó)內(nèi)銷量便突破10萬(wàn)輛,創(chuàng)造了豐田新車上市銷售的歷史紀(jì)錄。據(jù)J.D. Power的調(diào)查顯示,威姿在全球144個(gè)城市車中獲得了所有項(xiàng)目用戶滿意度的總冠軍。但在中國(guó)威姿的銷售一直不溫不火,從去年到現(xiàn)在更是被新上市的兩廂飛度等擠占了大部分原屬于威姿的市場(chǎng),天津豐田已經(jīng)大幅削減了威姿的產(chǎn)量,保不準(zhǔn)什么時(shí)候就停產(chǎn)了。
力量之魅 卡洛斯 VS 普拉多
卡洛斯,以力量見(jiàn)長(zhǎng)的世界上最好的左后衛(wèi)。他的任意球聞名遐爾,其實(shí),卡洛斯的任意球并不以擅長(zhǎng)角度,而是單純的以力量取勝,他曾踢出時(shí)速為144公里/小時(shí)的入球。
普拉多,豐田在中國(guó)投產(chǎn)的新一代SUV車,配置全新豐田4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī),力量充足,243馬力的最大功率和376牛米的最大扭矩絕對(duì)能使其成為豐田在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的車型中的最具力量者,最高180公里/小時(shí)的速度相信不是卡洛斯的球可以追的上的。
普拉多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁輸出功率及扭矩,配以高度堅(jiān)固的車架以及強(qiáng)化的懸架系統(tǒng),即使是最崎嶇的旅途也會(huì)變得舒適順暢。優(yōu)雅灑脫的全新外觀設(shè)計(jì),與高級(jí)轎車媲美的車內(nèi)裝置和靜音設(shè)計(jì),更體現(xiàn)了時(shí)尚和前衛(wèi)的風(fēng)格,是城市道路行駛和越野功能完美結(jié)合。曾名為“霸道”的普拉多在力量上展示了豐田的魅力,而卡洛斯也在力量上展示著皇馬俱樂(lè)部和巴西人的魅力。