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豪華而不奢侈 奔馳GLE Coupe對比寶馬X6

2017-05-25 18:24:16 作者:王仕政

  快速的了解奔馳GLE Coupe寶馬X6在外觀以及內(nèi)飾還有動力方面的區(qū)別之后,接下來就是大家關(guān)心的配置對比了,而在配置對比方面,我們則針對三款熱銷的車型進行一一對比,畢竟他們的售價是十分接近的,來看看誰的性價比最高。

80萬級的配置對比

  首先我們來看看兩款售價都在80萬這個區(qū)間的車型,單從售價來看,奔馳GLE Coupe要比寶馬X6高出了3萬元,而這3萬元是否劃算?看看配置表和發(fā)動機就知道了。 

奔馳GLE 320 Coupe與寶馬X6 xDrive28i配置差異對比
車型奔馳GLE 320 Coupe寶馬X6 xDrive28i
售價86.98萬83.98萬
發(fā)動機排量3.0T V62.0T L4
最大功率200kW(272PS)/5000rpm180kW(245PS)/5000-6500rpm
峰值扭矩400Nm/1300-4500rpm350Nm/1250-4800rpm
變速箱9速手自一體8速手自一體
天窗全景天窗普通天窗
輪胎輪轂20寸19寸
大燈LED大燈遠近光氙氣大燈
自適應(yīng)遠光燈輔助系統(tǒng)增強版-
換擋撥片-
電動調(diào)節(jié)前排座椅,駕駛席帶記憶無座椅記憶
自適應(yīng)制動
主動式制動輔助系統(tǒng)
注意力輔助系統(tǒng)-
側(cè)風(fēng)穩(wěn)定控制輔助系統(tǒng)-
自動泊車僅支持側(cè)方位停車輔助
輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)-
預(yù)防性安全系統(tǒng)-
帶可調(diào)減震系統(tǒng)敏捷操控懸掛-
電動尾門-
防爆輪胎-

奔馳GLE Coupe對比寶馬X6

奔馳GLE Coupe對比寶馬X6

  單從發(fā)動機以及變速箱的區(qū)別來看,這3萬元的差價就已經(jīng)值回票價,畢竟3.0T V6的發(fā)動機還有9速的變速箱對于一臺豪華SUV來說會駕駛起來會更為從容平順且不毛躁。而再看其他配置,奔馳GLE Coupe同樣明顯占優(yōu),全景天窗不但是寶馬X6全系缺失的配置,想全LED大燈還帶自適應(yīng)遠光燈輔助系統(tǒng),具備預(yù)防性安全系統(tǒng),主動式制動輔助系統(tǒng)等等這些功能都是寶馬X6所不具備,GLE Coupe在這個配置上性價比要高出了不少。

90萬元級的配置對比

   接著看看售價為96.8萬的奔馳GLE Coupe 400 4MATIC以及91.8萬的寶馬X6 xDrive 35i領(lǐng)先型,兩者差價為5萬元。在這個配置上寶馬X6配上了3.0L的直六渦輪增壓發(fā)動機,終于與其豪車的身份匹配上了,不過在調(diào)教方面則不如奔馳GLE Coupe 400 4MATIC給力。 

奔馳GLE Coupe 400 4MATIC 與 寶馬X6 xDrive 35i領(lǐng)先型配置差異對比
車型奔馳GLE Coupe 400 4MATIC寶馬X6 xDrive35i領(lǐng)先型
售價96.8萬91.8萬
發(fā)動機排量3.0T V63.0T L6
最大功率245kW(333PS)/5250rpm225kW(306PS)/5800-6400rpm
峰值扭矩480Nm/1300-4500rpm400Nm/1200-5000rpm
變速箱9速手自一體8速手自一體
0-100km加速時間6.2s6.4s
帶 360 °攝像頭的駐車組件-
帶橡膠釘和照明的鋁質(zhì)行車側(cè)踏板-
偏航提醒-
盲點輔助系統(tǒng)-
空調(diào)系統(tǒng)三區(qū)空調(diào)雙區(qū)空調(diào)
駕駛模式動態(tài)操控選擇,5 種變速箱模式3種駕駛模式選擇
自適應(yīng)減震系統(tǒng)增強版-
空氣懸掛系統(tǒng)組件-

奔馳GLE Coupe對比寶馬X6

  配置方面,91.8萬的寶馬X6 xDrive 35i領(lǐng)先型相比入門的xDrive 28i要多出了7.82萬元,而這個價格在配置方面僅僅是多出了一個換擋撥片,其余全部的價格都花在了3.0L的渦輪增壓發(fā)動機上。而奔馳GLE Coupe 400 4MATIC在配置方面的提升則十分明顯,空氣懸掛、讓車輛行駛更為舒適的自適應(yīng)減震系統(tǒng)、三區(qū)空調(diào)、360°全景影像、偏航提醒、盲點輔助系統(tǒng)等等功能都有所增加,而且發(fā)動機功率還上調(diào)了不少,再加上上一版本X6都不具備的配置,GLE Coupe的配置以及性價比表現(xiàn)都非常的突出,而寶馬X6則只是換了個發(fā)動機,差異化再度拉大。

100萬元級的配置對比

  售價攀升到100萬左右,在這個價格段這兩臺車都十分巧妙的為性能套件車型,一個是奔馳的AMG套件,一個是寶馬的M套件。在售價方面奔馳GLE AMG Coupe 450 4MATIC為106.8萬,而寶馬X6 xDrive35i M 運動豪華型為99.8萬,差價7萬元。 

奔馳GLE AMG Coupe 450 4MATIC 與 寶馬X6 xDrive35i M 運動豪華型 配置差異對比
車型GLE AMG Coupe 450 4MATIC寶馬X6 xDrive35i M 運動豪華型
售價106.899.8萬
發(fā)動機排量3.0T V63.0T L6
最大功率270kW(367PS)/5500rpm225kW(306PS)/5800-6400rpm
峰值扭矩520Nm/1800-4000rpm400Nm/1200-5000rpm
變速箱9速手自一體8速手自一體
0-100km加速時間6.0s6.4s
輪胎輪轂21寸20寸
外觀套件AMG 運動版外觀組件M 運動套裝+M 空氣動力學(xué)組件
車燈LED大燈+自適應(yīng)遠光燈系統(tǒng)增強版LED 隨動控制大燈+遠光自動控制
無鑰匙進入+一鍵啟動
方向盤黑色 Nappa 皮飾多功能運動方向盤M 運動型真皮方向盤
環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)-
可加熱智能風(fēng)擋玻璃清洗系統(tǒng)-
車道自動保持-
帶跟停功能的ACC自適應(yīng)巡航-
Harman/Kardon 高端音響系統(tǒng)-
全彩平視顯示系統(tǒng)-

  很巧合的是,兩個車型在這個配置上才開始配備了無鑰匙進入系統(tǒng)來提升便利性。而在其他配置功能方面,奔馳GLE Coupe除了有著比寶馬X6更強的動力表現(xiàn)之外,輪轂也升級到了21寸更顯霸氣,此外帶跟停功能的ACC自適應(yīng)巡航、車道自動保持等等的主動安全防護輔助功能都增加了,極大的提升了舒適性和安全性。而寶馬X6除了LED大燈、哈曼卡頓音響以及全彩平視顯示系統(tǒng)之外,其余之前沒有的功能依然沒有添加,差距可以說在進一步的加大。

頂配車型的配置對比

  奔馳GLE Coupe的頂配車型與寶馬X6的頂配車型差價有點大,不過在性能以及發(fā)動機類型方面也差距十分的明顯,149.8萬的奔馳GLE Coupe 500 4MATIC相比113.8萬的寶馬X6  xDrive35i 尊享型相差了36萬元,兩者最大的差距在于GLE Coupe升級到了4.0L的V8渦輪增壓發(fā)動機,性能以及檔次還有感受都對得起其售價,而寶馬X6則依然是3.0L的直六渦輪增壓發(fā)動機,并且功率輸出調(diào)教方面沒有任何的變化。 

奔馳 GLE Coupe 500 4MATIC 與 寶馬X6 xDrive35i 尊享型配置差異對比
車型奔馳 GLE Coupe 500 4MATIC寶馬X6 xDrive35i 尊享型
售價149.8萬113.8萬
發(fā)動機排量4.0T V83.0T L6
最大功率310kW(421PS)/5500rpm225kW(306PS)/5800-6400rpm
峰值扭矩600Nm/1900-4000rpm400Nm/1200-5000rpm
變速箱9速手自一體8速手自一體
0-100km加速時間5.6s6.4s
前排座椅通風(fēng)
Bang & Olufsen 高端環(huán)繞音響系統(tǒng)-
車門自動吸合功能-

  在其他配置方面, 奔馳GLE Coupe除了增加了前排座椅通風(fēng)的功能之外并沒有其他的提升,畢竟這價值都在那4.0L的V8發(fā)動機上。而寶馬X6在這個配置上也除了一些獨享的外觀裝飾件之外,功能上也只是增加了通風(fēng)座椅、Bang & Olufsen的音響系統(tǒng)以及電吸門的功能。兩款車型側(cè)重不一,但如果資金充裕,建議還是選擇4.0T V8發(fā)動機的GLE Coupe,那感受與聲音也絕非V6發(fā)動機可以給到的,這也是發(fā)動機的魅力所在。

對比總結(jié)

  奔馳與寶馬總是大家很容易糾結(jié)的地方,而GLE Couper與X6,雖然說奔馳的售價總是比X6高出那么一點,但是從配置,動力以及各方面的表現(xiàn)來說都比X6更具性價比,畢竟像空氣懸掛、自適應(yīng)減震系統(tǒng)、主動安全防護等等方面的功能都是寶馬X6全系都不具備的。奔馳GLE Coupe把運用了更多的安全與科技功能讓乘坐更為舒適,駕駛更為的省心安全。而寶馬X6則更多的強調(diào)一些氛圍以及音響效果之上。至于兩款車怎么選?如果你對功能配置以及安全防護有所追求,相信已經(jīng)有了答案。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王仕政)

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