東風本田UR-V哪款值得買？低配就很劃算
-240TURBO 兩驅豪華版
官方指導售價：26.78萬
這個版240 TUBRO 兩驅豪華版可以看作是UR-V的1.5T頂配車型了，相比經典版多出2.1萬元的售價，雖然看著價格已經要去到27萬了，感覺有點貴，但是再來看看配置，這2.1萬元帶來的全是舒適性和安全性的提升，配置的豐富程度沒什么可以挑剔的了。
| 東風本田UR-V 240TURBO 兩驅經典版與豪華版配置對比 | |||||
| 車型 | 240TURBO 兩驅經典版 | 240TURBO 兩驅豪華版 | |||
| 售價(萬) | 24.68 | 26.78 | |||
| 差價 | +2.1萬 | ||||
| LED日間行車燈 | - | ● | |||
| 全LED前大燈 | - | ● | |||
| 前霧燈 | 鹵素 | LED | |||
| LED轉向燈 | - | ● | |||
| ACL主動轉向照明系統(tǒng) | - | ● | |||
| 自動大燈+大燈高度自動調節(jié) | - | ● | |||
| 智能LED車門照明 | - | ● | |||
| 外后視鏡加熱功能 | - | ● | |||
| 雨量感應式前雨刮器 | - | ● | |||
| 手工頭層牛皮方向盤 | - | ● | |||
| Moon Light車內環(huán)繞氛圍燈 | - | ● | |||
| 內后視鏡自動防炫目 | - | ● | |||
| 車窗一鍵升降 | 前排 | 四門 | |||
| 高度可調遙控電動尾門 | - | ● | |||
| 后備箱行李隔板 | - | ● | |||
| 副駕座椅電動調節(jié) | 4向 | 6向 | |||
| 前排座椅加熱 | - | ● | |||
| 主/副駕駛席座椅靠背置物袋 | - | ● | |||
| 安全氣囊 | 4安全氣囊 | 6安全氣囊 | |||
| 高靈敏度后倒車雷達 | - | ● | |||
| LWC盲點顯示系統(tǒng) | - | ● | |||
| 實時路況導航 | - | ● | |||
| 擁堵規(guī)避引導 | - | ● | |||
| 資訊在線 | - | ● | |||
| 緊急呼叫服務 | - | ● | |||
| DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng) | Apple CarPlay | Honda CONNECT | |||
車型購買建議：全LED大燈、主動轉向照明系統(tǒng)、6安全氣囊、電動尾門、盲點顯示系統(tǒng)以及Honda CONNECT系統(tǒng)等等功能的加入對于豪華版的命名來說是非常匹配與到位的，增加的功能的確很好的彰顯出了豪華，單純把配置加起來這2.1萬元是物有所值的，適合對配置有追求的車主。
這個版本與價格接近的冠道相比有什么優(yōu)勢？
UR-V 240TURBO 兩驅豪華版26.78萬的售價比冠道370TURBO 兩驅精英版26.98萬元的售價少2000元，但UR-V配備的為1.5T發(fā)動機，而冠道卻是配備2.0T發(fā)動機的版本，然而除去動力方面的差異，配置方面UR-V 240TURBO 兩驅豪華版卻有著極大的優(yōu)勢，多出來的配置都是非常實用的功能。
| 東風本田UR-V 240TURBO 兩驅豪華版與廣汽本田冠道 370 TURBO 兩驅豪華版配置對比 | |||||
| 車型 | UR-V 240 TURBO 兩驅尊貴版 | 冠道 370TURBO 兩驅精英版 | |||
| 售價(萬) | 26.78 | 26.98 | |||
| 差價 | +2000元 | ||||
| 發(fā)動機+變速箱 | 1.5T+CVT | 2.0T+9AT | |||
| 全景天窗 | ● | - | |||
| 安全氣囊 | 6個 | 4個 | |||
| ANC主動降噪 | ● | - | |||
| 自動大燈+感應雨刷 | ● | - | |||
| 電動尾門 | ● | - | |||
| 真皮多功能方向盤 | ● | - | |||
| 后駐車雷達+倒車可視 | ● | - | |||
| 座椅材質 | 真皮 | 皮+織物雙拼 | |||
| 前排座椅加熱 | ● | - | |||
| 大燈材質 | 全LED大燈 | 鹵素大燈 | |||
| 內后視鏡自動防眩目 | ● | - | |||
| 日間行車燈+前霧燈 | ● | - | |||
| 車內氛圍燈 | ● | - | |||
| 后視鏡加熱 | ● | - | |||
| 車窗一鍵升降 | ● | - | |||
| 揚聲器數量 | 7個 | 6個 | |||
如果從實際使用的角度出發(fā)來看，只要是對動力方面不太在意的話，那么都推薦UR-V 370 TURBO 兩驅尊貴版，畢竟多出來的功能非常實際實在，而1.5T的動力也夠用，還能享受購置稅75折的優(yōu)惠，花更好的錢能夠獲得更好的感受。在27萬內的價格區(qū)間，選擇UR-V會更具性價比，但是前提是對動力沒有什么要求。
-370TURBO 兩驅尊貴版
官方指導售價：27.98萬
370TURBO 兩驅尊貴版是UR-V 2.0T車型中售價最低的一個版本了，與240 TURBO豪華版相比，多出1萬元的價格首先是發(fā)動機方面的差距，但是在其他配置方面因為發(fā)動機的成本關系，相比1.5T的豪華版則少了一些配置，但老實說這些被減掉的配置不算太重要，與所得到的動力提升相比，完全可以接受。
| 東風本田UR-V 240TURBO 兩驅豪華版與370 TURBO 兩驅尊貴版配置對比 | |||||
| 車型 | 240TURBO 兩驅豪華版 | 370 TURBO 兩驅尊貴版 | |||
| 售價(萬) | 26.78 | 27.98 | |||
| 差價 | +1.2萬 | ||||
| 發(fā)動機 | 1.5T | 2.0T | |||
| 變速箱 | CVT無級變速箱 | 9速自動變速箱 | |||
| 最大功率 | 142kW/5600rpm | 200kW/6500rpm | |||
| 峰值扭矩 | 243Nm/2000-5000rpm | 370Nm/2250-4500rpm | |||
| 0-100 km/h 加速時間 | 9.6秒 | 7.8秒 | |||
| 綜合工況油耗（L/100km） | 7.2L/100km | 8.3L/100km | |||
| 減震系統(tǒng) | SFRD頻率響應減震系統(tǒng) | ADS全時自適應減震系統(tǒng) | |||
| IDM多路況智能駕駛適應系統(tǒng) | - | ● | |||
| SBW按鍵式電子換擋 | - | ● | |||
| 車頂行李架 | - | ● | |||
| 自動大燈 | ● | - | |||
| 雨量感應式前雨刮器 | ● | - | |||
| 內后視鏡自動防炫目 | ● | - | |||
| 高靈敏度后倒車雷達 | ● | - | |||
| 車窗一鍵升降 | 四門 | 前排 | |||
車型購買建議：得到更強動力的同時，失去的配置是自動大燈、自動雨刮、自動防眩目內后視鏡以及后倒車雷達，損失并不算大。畢竟這尊貴版還有著一套全時自適應減震系統(tǒng)以及可以提高檔次的按鍵式電子換擋、行李架等等的裝備，個人是覺得如果在糾結1.5T豪華版還是2.0T尊貴版的車主不妨直接增加預算購買這個兩驅尊貴版，獲得性能的同時也提升了舒適性，非常劃算。
這個版本與同價的冠道相比多了什么配置？
UR-V 370TURBO 兩驅尊貴版非常巧合的與冠道 370TURBO 兩驅豪華版的售價一樣都是27.98萬，但是在配置方面，兩個版本對比下來則是UR-V要多出車頂行李架和HONDA CONNECT系統(tǒng)這兩個十分實用的功能，而冠道相比之下就只多出了一個自動防眩目的內后視鏡，這么一對比在這個售價的車型中，選UR-V會更合適。
| 東風本田UR-V 370 TURBO 兩驅尊貴版與廣汽本田冠道 370 TURBO 兩驅豪華版配置對比 | |||||
| 車型 | UR-V 370 TURBO 兩驅尊貴版 | 冠道 370 TURBO 豪華版 | |||
| 售價(萬) | 27.98 | 27.98 | |||
| 差價 | 0 | ||||
| HONDA CONNECT在線系統(tǒng) | ● | - | |||
| 車頂行李架 | ● | - | |||
| 內后視鏡自動防眩目 | - | ● | |||
-370TURBO 四驅尊享版
官方指導售價：29.28萬
價格接近30萬元的370 TURBO四驅尊享版相比兩驅尊貴版多出了1.3萬元，這1.3萬元的差價換來了一套四驅系統(tǒng)以及一些小配置的提升。四驅系統(tǒng)的價格對于這差價還是非常不錯的，畢竟對操控和安全性還有通過性都很有幫助。
| 東風本田370 TURBO 兩驅尊貴版與370 TURBO 四驅尊享版配置對比 | |||||
| 車型 | 370 TURBO 兩驅尊貴版 | 370 TURBO 四驅尊享版 | |||
| 售價(萬) | 27.98 | 29.28 | |||
| 差價 | 1.3萬 | ||||
| 驅動方式 | 前輪驅動 | 適時四驅系統(tǒng) | |||
| 后駐車雷達 | - | ● | |||
| 內后視鏡自動防眩目 | - | ● | |||
| 四門隨速自動落鎖系統(tǒng) | - | ● | |||
| 車窗升降 | 前排 | 四門 | |||
車型購買建議：如果對四驅功能沒有什么需求的車主來說，這個版本的意義并不大，兩驅尊貴版就足以，畢竟配置差距不大。但是對于北方用戶來說，冬季的冰雪天氣還是有一套四驅系統(tǒng)會安全不少，這個版本是否有價值，那就是就純粹是看車主對四驅功能的需求了。
這個版本與同價的冠道相比多了什么配置？
在售價相同的情況下，冠道的名稱也為同為四驅尊享版，而兩者在配置上唯一的區(qū)別就是冠道配備了12揚聲器系統(tǒng)，而UR-V則全系均只有7揚聲器，這么對比下來很明顯的是冠道有優(yōu)勢，畢竟開車還是的注重聽覺享受的嘛。
| 東風本田UR-V 370 TURBO 四驅尊貴版與廣汽本田冠道 370 TURBO 四驅尊享版配置對比 | |||||
| 車型 | UR-V 370 TURBO 四驅尊享版 | 冠道 370 TURBO 四驅尊享版 | |||
| 售價(萬) | 29.28 | 29.28 | |||
| 差價 | 0 | ||||
| 揚聲器數量 | 7個 | 12個 | |||
-370TURBO 四驅尊耀版
官方指導售價：32.98萬
370TURBO 四驅尊耀版是UR-V的頂配車型了，相比尊享版多出了3.7萬元。但是在配置方面的提升卻是極為豐富，特別是在主動安全防護方面的表現(xiàn)非常完善，3.7萬元的差價帶來的完全是高科技的配置，提升安全性之余又能讓駕駛更省心，手頭資金寬裕的車主不妨考慮這個版本。
| 東風本田UR-V 370 TURBO 四驅尊享版與UR-V 370 TURBO 四驅尊耀版配置對比 | |||||
| 車型 | UR-V 370 TURBO 四驅尊享版 | UR-V 370 TURBO 四驅尊耀版 | |||
| 售價(萬) | 29.28 | 32.98 | |||
| 差價 | 3.7萬 | ||||
| HSS自適應遠光輔助系統(tǒng) | - | ● | |||
| 自動大燈 | - | ● | |||
| 左右外后視鏡記憶功能 | - | ● | |||
| 副駕外后視鏡倒車聯(lián)動功能 | - | ● | |||
| 前排斥水玻璃 | - | ● | |||
| 雨量感應式前雨刮器 | - | ● | |||
| 內外循環(huán)自動切換 | - | ● | |||
| 后排電動遮陽簾 | - | ● | |||
| 主駕駛席座椅電動調節(jié) | 8向 | 12向（帶腰部調節(jié)及記憶功能） | |||
| 后排座椅加熱 | - | ● | |||
| 前排座椅通風 | - | ● | |||
| 主駕座椅記憶（2組） | - | ● | |||
| 副駕駛席后排可調節(jié)按鈕 | - | ● | |||
| PA自動泊車輔助系統(tǒng) | - | ● | |||
| HUD平視顯示系統(tǒng) | - | ● | |||
| ACC主動巡航控制系統(tǒng) | - | ● | |||
| CMBSTM碰撞緩解制動系統(tǒng) | - | ● | |||
| FCW預碰撞警示系統(tǒng) | - | ● | |||
| LKAS車道保持輔助系統(tǒng) | - | ● | |||
| RDM車道偏移抑制系統(tǒng) | - | ● | |||
| LDW車道偏移預警系統(tǒng) | - | ● | |||
| TSR交通標識智能識別系統(tǒng) | - | ● | |||
| MVCS 360°全景影像系統(tǒng) | - | ● | |||
| CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng) | - | ● | |||
| PSS車身一體式泊車雷達(8傳感器) | - | ● | |||
| 后排中央控制系統(tǒng) | - | ● | |||
車型購買建議：作為全系的頂配車型，尊耀版的配置的豐富程度讓人眼花繚亂，全面提升了檔次的同時也增加了安全性，各種輔助駕駛也可以令駕駛更為輕松，只要資金充足，這個版本是非常值得推薦的。
這個版本與同價的冠道相比多了什么配置？
與冠道相比，UR-V的370 TURBO 四驅尊享版比冠道 370 TURBO 四驅至尊版依然是在揚聲器方面有差距，并且還少了個DVD播放器，所以冠道依然還是有著在揚聲器數量方面的娛樂系統(tǒng)優(yōu)勢，怎么選相信大家都知道了。
| 東風本田UR-V 370 TURBO 四驅尊耀版與廣汽本田冠道 370 TURBO 四驅尊享版配置對比 | |||||
| 車型 | UR-V 370 TURBO 四驅尊耀版 | 冠道 370 TURBO 四驅至尊版 | |||
| 售價(萬) | 32.98 | 32.98 | |||
| 差價 | 0 | ||||
| 揚聲器數量 | 7個 | 12個 | |||
| DVD播放器 | - | ● | |||
總結：東風本田UR-V的車型不多，每個配置的劃分都很有規(guī)律，選擇起來也十分簡單，例如1.5T與2.0T的最低配版本就是最具性價比的版本，而頂配的尊享版也是本田所有科技精華所在，根據自己手頭的預算其實就可以買到配置很不錯的車型，不會至于太糾結兩個車型的配置，只需要考慮自己是否需要更為強悍的動力來進行選擇即可。但是與同價格的冠道比起來，UR-V就是在喇叭數量上面落后了那么一點，但是這一點其實也很需要大家考慮的，畢竟同價同配置同動力的情況下，配置更高的自然也是更劃算的。（圖/文：太平洋汽車網 王仕政）
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