● 廣汽本田雅閣
動(dòng)力總成：2.4L/2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

 　　提起第九代雅閣，似乎第一時(shí)間想到就是“大齙牙”鍍鉻前進(jìn)氣格柵，當(dāng)初本田以為國(guó)人都好這口，殊不知弄巧成拙，“大齙牙”一度成為了笑話(huà)，甚至對(duì)銷(xiāo)量也造成一定的影響。不過(guò)這種情況很快得到改變，原因是廣汽本田推出中期改款的新雅閣，新車(chē)前臉一改原有風(fēng)格，變化十分明顯，同時(shí)還增加了同級(jí)別領(lǐng)先的Honda SENSING(安全超感)智能駕駛輔助系統(tǒng)和全LED前大燈組，大大提升其競(jìng)爭(zhēng)力。

- 動(dòng)力：地球夢(mèng)動(dòng)力總成 2.0L/2.4L可選

　　本田這款2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家也并不陌生，獲得了2013年度的“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的獎(jiǎng)項(xiàng)(此外還有一款3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī))，也是本田在沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單上缺席三年重新回歸的鼎力之作。最大的技術(shù)亮點(diǎn)是采用了VTEC+VTC(即可變氣門(mén)升程+可變氣門(mén)正時(shí))技術(shù)，同時(shí)融入了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

　　與2.0升和2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的新型CVT變速箱。這款變速箱采用了高強(qiáng)度傳動(dòng)帶，同時(shí)擴(kuò)大變速比來(lái)提高傳動(dòng)效率。據(jù)了解，CVT變速箱加入了“G-Design Shift”控制技術(shù)，利用高精度油壓控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)在各種形式條件下提高燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)可以快速應(yīng)對(duì)駕駛者的意圖，維持高加速G值來(lái)提升駕駛樂(lè)趣。

- 外觀：比例協(xié)調(diào)線(xiàn)條流暢 中庸中帶著時(shí)尚

　　我們都在說(shuō)，車(chē)越來(lái)越年輕了，其實(shí)，是我們?cè)絹?lái)越老了。雅閣相比從前變得更加運(yùn)動(dòng)，夸張，和主流的大趨勢(shì)保持一致。雖然沒(méi)有巨大幅度的改變，但是整體效果更加吸引路人眼球，這也是我推薦它的原因之一。

- 內(nèi)飾/配置：豐富的主動(dòng)安全配置是亮點(diǎn)

　　小結(jié)：作為中期改款的新雅閣確實(shí)讓人眼前一亮，更年輕更運(yùn)動(dòng)的前臉，更豐富更具科技感的配置，更實(shí)惠更誘人的價(jià)格，上市就獲得好評(píng)如潮。作為一個(gè)風(fēng)靡多年的經(jīng)典車(chē)系，多年后依舊保持了旺盛的生命力。