二十萬買一個車標? 寶馬1系入門車型解讀
●空間:表現(xiàn)出主流水準
乘坐體驗方面,縱向和橫向都有不錯的空間表現(xiàn),體型比較豐滿的體驗者分別在前后排進行體驗,前排的空間還算不錯,但后排的話頭部空間就相對比較欠缺了。而儲物空間則是正常水平,但時尚型沒有配備后排中央扶手和杯架。
●動力:1.5T+6AT滿足家用
時尚型搭載1.5T的3缸發(fā)動機匹配6AT,寶馬的這臺3缸也是長期受到熱議的,盡管它的抖動等問題不如4缸發(fā)動機,但油耗等方面是緊緊抓住時下消費者的需求的。1.5T發(fā)動機的最大功率為100kW(136PS)/4400rpm,最大扭矩為220N·m/1250rpm。懸掛方面,強調(diào)駕駛樂趣的寶馬給1系裝配了后多連桿獨立懸掛的結構。
寶馬1系 三廂 動力組合 | |||||
車型 | 發(fā)動機 | 最大功率 | 最大扭矩 | 變速箱 | 綜合油耗 |
118i 時尚型 | 1.5T 3缸發(fā)動機 | 100kW(136PS)/4400rpm | 220N·m/1250rpm | 6AT | 5.5L/100km |
118i 運動型 | |||||
118i 設計套裝型 | |||||
120i 設計套裝型 | 2.0T 4缸發(fā)動機(低功) | 141kW(192PS)/5000rpm | 280N·m/1250rpm | 8AT | 6.2L/100km |
125i 運動型 | 2.0T 4缸發(fā)動機(高功) | 170kW(231PS)/5000rpm | 350N·m/1250rpm | 6.4L/100km |
寶馬1系 三廂118i 時尚型 安全配置 | ||
后部駐車距離報警器 | 前排雙安全氣囊 | 前/后排頭部安全氣囊 |
前排側安全氣囊 | 車輪螺栓鎖 | 電子防盜系統(tǒng) |
警告三角標+急救包 | ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng) | ABS+EBD |
胎壓監(jiān)測 | 上坡輔助 | 電子手剎 |
后倒車雷達 | 安全帶未系提示 | ISO FIX兒童座椅接口 |
編輯總結:一輛20萬元出頭的豪華品牌車型,確實吸引了不少人的目光,寶馬1系三廂與奧迪A3和奔馳CLA等直接競爭。而作為最低配,時尚型的配置并沒有“寶馬車標”那么吸引人,在安全配置方面是比較有優(yōu)勢的,但其他配置,例如便利性配置的無鑰匙進入和舒適性配置的自動空調(diào)等都是沒有配備的。至于花20萬元來買一臺豪華品牌的緊湊型車值不值,就看你更在乎“面子”還是“配置”了。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘 攝:胡進)
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