除了BBA沒得選?這四款高檔車三十萬搞定
● 林肯MKZ
推薦車型:2.0T尊悅版
官方指導(dǎo)價:28.48萬元
現(xiàn)金優(yōu)惠:暫無相關(guān)優(yōu)惠
“林肯”這個美國百年豪華汽車品牌的名字對于我們來說是既熟悉又陌生。雖然目前林肯并沒有實現(xiàn)國產(chǎn),但是旗下的車型在價格上卻是比較親民的,其中林肯MKZ就是一個代表。從林肯MKZ的外觀設(shè)計上能夠看出林肯品牌展現(xiàn)出的高貴有內(nèi)涵的氣質(zhì)。雖然MKZ的外觀能看到福特的影子,但是不論是林肯LOGO造型的鍍鉻中網(wǎng),還是辨識度極高的細(xì)長條貫穿式尾燈,都是林肯獨一無二的設(shè)計,而動感的尾翼讓林肯MKZ在高貴大氣的姿態(tài)中透露出一股活力。
官方價:28.48~44.98萬 | 詢底價 |
林肯MKZ的內(nèi)飾設(shè)計同樣突出豪華感。木紋飾板的修飾加上大氣規(guī)整的中控布局,給人以穩(wěn)重感。林肯MKZ的中控臺保留了大量的實體按鍵,操作起來很方便。值得一提的是林肯MKZ的變速箱并沒有采用傳統(tǒng)的換檔桿,而是以按鍵的形式排列在中控大屏的左側(cè),這一點顯得與眾不同,也需要花點時間去適應(yīng)。
推薦的2.0T尊悅版是全系的最低配車型??紤]到目前全系沒有現(xiàn)金優(yōu)惠并且只有最低配在三十萬以內(nèi),因此如果預(yù)算緊張的話只有尊悅版可選。雖然是最低配,配置上并不掉價,依然能夠展現(xiàn)出較高的檔次。LED日間行車燈、前排座椅加熱、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、自動駐車系統(tǒng)以及發(fā)動機遠(yuǎn)程啟動等配置提升了尊悅版的性價比,安全配置方面也與高配車型相差不大,可以說尊悅版的配置給得很實在。
2.0T尊悅版主要配置表 | ||
外觀配置 | ||
自適應(yīng)氙氣前大燈 | LED示寬燈 | LED日間行車燈 |
外后視鏡電動折疊帶記憶功能 | 外后視鏡電加熱帶照地?zé)?nbsp; | 一體式LED尾燈 |
速度感應(yīng)式雨刷 | 后風(fēng)擋電動遮陽簾(選) | AGS進氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng) |
內(nèi)部配置 | ||
Soft Touch高級皮革座椅 | 前排座椅10向電動調(diào)節(jié) | 6/4分離式可傾斜后排座椅 |
駕駛座記憶功能 | 前排座椅加熱 | 后排長物便攜通入后備廂功能 |
奧地利Wollsdorf真皮包覆方向盤(帶木紋) | 多功能方向盤 | 電子按鍵式換擋 |
換擋撥片 | 自動防眩目內(nèi)后視鏡 | 雙區(qū)電子自動恒溫空調(diào) |
后排空調(diào)出風(fēng)口 | 座艙空氣凈化系統(tǒng) | 后排隱私玻璃 |
后擋風(fēng)玻璃除霜功能 | 前排閃亮迎賓踏板 | 車窗一鍵式電動升降 |
220V電源 | 前后排腳墊 | 后排雙置USB接口 |
安全配置 | ||
巡航控制 | Advance Trac電子穩(wěn)定增強系統(tǒng) | ABS防抱死系統(tǒng) |
EBD制動力分配系統(tǒng) | EBA電子制動輔助系統(tǒng) | 牽引力控制系統(tǒng) |
倒車影像系統(tǒng) | SOS碰撞后警示系統(tǒng) | 后駐車距離警示系統(tǒng) |
Auto Hold自動駐車系統(tǒng) | 電子駐車制動 | 坡道輔助起步 |
張緊力限制三點式安全帶 | 前排雙級式安全氣囊 | 膝部安全氣囊 |
側(cè)安全氣囊 | 前后排安全氣簾 | 后門兒童安全鎖 |
兒童座椅接口 | TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng) | 車門密碼開啟系統(tǒng) |
科技配置 | ||
林肯高級音響系統(tǒng)(11揚聲器) | 10.1英寸LCD儀表盤 | 中控8英寸觸屏 |
方向盤五向多功能切換 | 聲控啟動導(dǎo)航系統(tǒng)(選) | 無鑰匙進入 |
一鍵啟動 | 發(fā)動機遠(yuǎn)程啟動 | 車速限制與提示 |
音量限制 | EasyFuel®便捷加油系統(tǒng) |
林肯MKZ定位為中級車,但是4925mm的車長還是將林肯大氣的風(fēng)格展現(xiàn)了出來。2850mm的軸距在同級別中算主流表現(xiàn),后排的乘坐空間也與競爭對手基本一致,沒有大的亮點和缺陷。如果將MKZ作為商務(wù)車來看的話,這樣的空間表現(xiàn)不算合格,但MKZ畢竟不是純粹的商務(wù)車,作為日常家用這樣的表現(xiàn)還是可以的。
林肯MKZ全系搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動機,與之匹配的是6速手自一體變速箱。該變速箱采用了實體按鍵操作,而且全系提供了方向盤換擋撥片。這臺2.0T發(fā)動機分為高低功率,只有頂配車型搭載的是高功率版。從低功率發(fā)動機的數(shù)據(jù)上看,381N·m的最大扭矩有優(yōu)勢,但是要到3000rpm才能爆發(fā),因此對于日常城市駕駛來說,這臺發(fā)動機還是收斂的,如果是跑高速的話,這一動力組合帶來的舒適性會更好。林肯MKZ前后懸掛的連桿與擺臂采用鋁合金材質(zhì),降低了簧下質(zhì)量,提升操控性和乘坐舒適性,CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)也是一大亮點。
編輯點評:林肯MKZ走的并不是運動路線,其出色的行駛質(zhì)感和較高的舒適性才是最大的亮點,因此更適合追求品味和實用的人。林肯品牌的檔次自然沒有人懷疑,其做工也是非常的出色。雖然在三十萬內(nèi)只能選擇最低配的尊悅版,且目前沒有現(xiàn)金優(yōu)惠,但是考慮到林肯MKZ的綜合表現(xiàn),還是值得考慮的。如果想賺取回頭率的話,林肯MKZ無疑是這四款車中最好的,畢竟在很多國人的眼中,林肯還是一個比較神秘的品牌。
總結(jié):在三十萬這個線上,除了傳統(tǒng)豪華品牌BBA外,確實有著表現(xiàn)出色的其他車型。推薦的這四款車在品牌上面雖然不是婦孺皆知,但是不論檔次還是實力,這些車都不容小覷。如果純粹的玩運動,凱迪拉克ATS-L是不錯的選擇,而英菲尼迪Q50L則在科技感和配置上有著更大的優(yōu)勢。如果更看重品味和舒適性,沃爾沃S60L和林肯MKZ無疑是首選,但是在價格上S60L更有優(yōu)勢,且有較大的現(xiàn)金優(yōu)惠。如果想多掏點錢去享受MKZ的質(zhì)感,這筆錢花的也絕對不虧。
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇)
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