● 空間對比：家用是足夠了

　　對比的藍鳥采用了皮/織物混搭的座椅材質(zhì)，皮質(zhì)手感不錯，延續(xù)了日產(chǎn)車型高舒適度的特點，由此可見雖然藍鳥走的是運動路線，但是在舒適度上并沒有降低要求。昂克賽拉的織物座椅做工同樣精細，運動風(fēng)格的座椅更側(cè)重包裹性，從這一點也能看出兩者的側(cè)重點還是有所不同，昂克賽拉把運動玩得更徹底，而藍鳥還是側(cè)重家用的舒適度。

　　乘坐空間方面，藍鳥雖然在高度上略占優(yōu)勢，但是受到外形設(shè)計的影響，車頂后部下壓明顯，導(dǎo)致后排空間比較局促。而在軸距相同的情況下，腿部空間藍鳥表現(xiàn)得要優(yōu)于昂克賽拉。兩者表現(xiàn)可謂各有千秋。

● 動力對比：舒適與運動的選擇

　　動力方面，兩者均搭載了自然吸氣發(fā)動機。藍鳥1.6L+CVT的動力組合更偏向家用的舒適性，平順的動力輸出搭配舒適的座椅，延續(xù)了日產(chǎn)車型的傳統(tǒng)優(yōu)勢。昂克賽拉的1.5L發(fā)動機雖然在最大功率和峰值扭矩上不如藍鳥有優(yōu)勢，但是與6AT變速箱默契的配合使得動力傳出更直接，加速時的動力響應(yīng)足夠迅速，再加上手動模式的加入，為昂克賽拉增添了不少的玩味。

　　編輯總結(jié)：從對比結(jié)果來看，雖然兩者都展現(xiàn)出了個性的一面和對運動的追求，但是兩者的風(fēng)格還是相差甚遠。對于外觀和內(nèi)飾的設(shè)計，自然是因人而異，而在動力表現(xiàn)和乘坐方面，無疑是昂克賽拉對運動詮釋的更直接。藍鳥則是繼續(xù)發(fā)揮自己的舒適性的優(yōu)勢，選擇了設(shè)計風(fēng)格運動，乘坐駕駛舒適的家用車路線。而考慮到價格和優(yōu)惠的因素，在同價位上藍鳥的配置要更具優(yōu)勢。綜合來看，如果側(cè)重舒適和配置，選藍鳥會更合適，如果側(cè)重駕駛感受，那昂克賽拉不會讓人失望。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）