● 內(nèi)飾：改動(dòng)很小，基本一致

    內(nèi)飾上的差異就沒有外觀那么大了，除了方向盤下部“H6”的顏色不同外，車內(nèi)再也找不出兩者不同的地方了。兩者的配置水平也是一樣的，像無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、前排座椅加熱、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、定速續(xù)航、倒車影像等，都是日常很實(shí)用的配置，這點(diǎn)H6表現(xiàn)出色。

● 動(dòng)力：依舊是1.5T

    紅、藍(lán)標(biāo)版本搭載的都是哈弗現(xiàn)在主打的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力110kW，最大扭矩210N·m，數(shù)據(jù)屬于正常水準(zhǔn)，在現(xiàn)如今的1.5T陣營(yíng)中不算搶眼。變速箱匹配的是來自愛信的6速自動(dòng)變速箱，以及6速手動(dòng)變速箱。

    總結(jié)：哈弗H6紅、藍(lán)標(biāo)兩個(gè)版本的差異并沒有想象中的那么大，畢竟現(xiàn)如今哈弗H6如此的高銷量，保守一點(diǎn)總不會(huì)出錯(cuò)。哈弗現(xiàn)在的紅藍(lán)雙標(biāo)戰(zhàn)略，就是為了能夠迎合更廣的消費(fèi)人群，希望能夠吸引更多年輕人消費(fèi)者的眼球。就藍(lán)標(biāo)版H6來說，更加精致秀氣的小尺寸格柵和大燈，以及尾部的改動(dòng)，成功讓它變的年輕了，達(dá)到了哈弗推出藍(lán)標(biāo)的目的，至于消費(fèi)者接受程度如何，還有待市場(chǎng)考驗(yàn)。但就目前而言，優(yōu)惠幅度更高的紅標(biāo)版無(wú)疑會(huì)更受歡迎，畢竟兩者除了外觀略有差異，其余地方是完全一樣的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 徐文濤/陳峰）

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