● 空間對比：細節(jié)處捷達更用心

　　空間表現(xiàn)是權(quán)衡家用車性價比的重要指標(biāo)。兩者的軸距基本上一致，在此情況下，兩者的后排空間表現(xiàn)上也是旗鼓相當(dāng)，科沃茲在頭部空間方面占據(jù)一定的優(yōu)勢，同時在地臺的處理上要更優(yōu)于捷達。但是捷達的細節(jié)處理的更加完善，例如后排中間座位頭枕，手剎旁邊的卡槽與零錢槽，以及前排中央扶手背面的儲物格，都是非常實用的細節(jié)設(shè)計。

● 動力對比：均以家用為最終目的

　　雖然在發(fā)動機的排量上兩者存在差異，但是從發(fā)動機數(shù)據(jù)來看，捷達的1.6L自然吸氣發(fā)動機并沒有占到什么便宜，最大功率表現(xiàn)并不如科沃茲的1.5L自然吸氣發(fā)動機搶眼。從兩者均搭載小排量自然吸氣發(fā)動機這一點不難看出，兩者在動力上更側(cè)重家用舒適性以及油耗的經(jīng)濟性，而這一點科沃茲做的更好。6速手自一體變速箱的出現(xiàn)也讓科沃茲有了那么一些運動基因。

　　編輯總結(jié)：其實通過各方面的對比并不難看出，科沃茲不論是設(shè)計、配置還是實用性都并不輸于捷達，并且這樣的設(shè)計風(fēng)格還會為科沃茲贏得不少年輕人的喜愛。但同時不可否認的是，捷達憑借著這種簡約內(nèi)斂的實用主義實實在在的贏得了出色的市場表現(xiàn)。不可否認，在硬實力的后面品牌效應(yīng)依舊有著其重要性，畢竟一款存在于中國這么多年的車型，不論經(jīng)過怎樣的改變，其影響力依舊存在。但是有一點可以肯定，在消費群體越來越年輕化的趨勢下，權(quán)威終將受到后來者的挑戰(zhàn)。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）