25萬(wàn)元品味之選 四款個(gè)性運(yùn)動(dòng)中型車(chē)推薦
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】假如你的購(gòu)車(chē)預(yù)算去到25萬(wàn)元，那么擺在你面前會(huì)有幾種選擇：一是購(gòu)買(mǎi)商務(wù)/家庭兩用的主流合資中型車(chē)（邁騰、雅閣等），雖然這個(gè)選擇不會(huì)后悔，但卻不能彰顯你的個(gè)性；二是購(gòu)買(mǎi)入門(mén)豪華品牌中型車(chē)（奧迪A4L、寶馬3系等），雖然能給你漲不少面子，但總是會(huì)帶點(diǎn)暴發(fā)戶的氣息；三是購(gòu)買(mǎi)SUV/MPV等多功能車(chē)，不過(guò)就變成了一家人的出行代步工具。你是不是對(duì)上述那些車(chē)型都不太滿意？是不是覺(jué)得選擇一臺(tái)你專屬且能展現(xiàn)你品味的車(chē)？那不妨看看下面給你推薦的這四款個(gè)性運(yùn)動(dòng)中型車(chē)。
| 本期推薦車(chē)型一覽 | ||
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） | 相關(guān)鏈接 |
| 一汽大眾 CC | 25.28-34.28 | 試駕評(píng)測(cè) |
| 上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL | 17.99-24.99 | 試駕評(píng)測(cè) |
| 東風(fēng)日產(chǎn) 西瑪 | 23.48-26.78 | 試駕評(píng)測(cè) |
| 斯巴魯 力獅 | 21.98-29.28 | 試駕評(píng)測(cè) |
● 一汽大眾 CC
官方售價(jià)：25.28-34.28萬(wàn)
推薦車(chē)型：2016款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬(wàn)
促銷(xiāo)優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元以上
比起老款的大眾CC，新款的CC外觀少了一絲圓潤(rùn)，多了一份陽(yáng)剛，至今為止許多人仍認(rèn)為它是掛著大眾標(biāo)的最美車(chē)型，依然是十分的精致好看。
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| 官方價(jià)：25.28-34.28萬(wàn) | 詢底價(jià) |
內(nèi)飾的改動(dòng)顯得設(shè)計(jì)師們有點(diǎn)謹(jǐn)小慎微，不過(guò)也可以理解，因?yàn)椴⒎菗Q代車(chē)型，加之原有的設(shè)計(jì)也毫不落伍，所以新款車(chē)型的內(nèi)飾變化不大，依舊是簡(jiǎn)約不失運(yùn)動(dòng)氣息的風(fēng)格。
配置方面，2.0TSI旗艦型搭載的ACC自適應(yīng)系統(tǒng)以及車(chē)道保持系統(tǒng)是目前大眾最新的2代產(chǎn)品，ACC雷達(dá)監(jiān)測(cè)探頭同樣安置在中央大眾LOGO后方，分辨最好的辦法是看大眾LOGO是否為樹(shù)脂實(shí)心。
| 2.0TSI DSG至尊型（30.38萬(wàn)）主要配置 | ||||||
| 235/45 R17輪轂輪胎 | 電動(dòng)全景天窗帶遮陽(yáng)簾 | 跑車(chē)式豪華無(wú)框車(chē)門(mén) | ||||
| 外后視鏡電動(dòng)折疊+電加熱+記憶 | 雙氙氣前大燈+大燈清洗裝置 | AFS前大燈智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向 | ||||
| 低速轉(zhuǎn)向輔助照明角燈 | LED日間行車(chē)燈 | “CC造型” LED尾燈 | ||||
| 內(nèi)飾配置 | ||||||
| Vienna高級(jí)打孔真皮運(yùn)動(dòng)座椅 | 主副駕座椅12方向電動(dòng)調(diào)節(jié) | 前排座椅可分級(jí)加熱 | ||||
| 駕駛席座椅/后視鏡記憶功能 | 前排座椅加熱/通風(fēng) | 后排座椅靠背4:6分體可折疊 | ||||
| 三輻真皮多功能方向盤(pán)帶換擋撥片 | 自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)/外后視鏡 | 前后排12V電源/點(diǎn)煙器及煙灰盒 | ||||
| 安全配置 | ||||||
| 第二代自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC 2.0) | 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(Front Assist) | 車(chē)道保持系統(tǒng)(Lane Assist) | ||||
| 變道輔助系統(tǒng)(Side Assist) | 動(dòng)態(tài)前燈輔助系統(tǒng) | 第二代智能泊車(chē)輔助系統(tǒng) | ||||
| 后視影像系統(tǒng)+模擬可視泊車(chē)影像 | ESP+ASR控制系統(tǒng) | DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng) | ||||
| XDS電子差速鎖 | EPB電子手剎+Autohold | RKA輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | ||||
| 全方位泊車(chē)偵測(cè)雷達(dá) | 6安全氣囊 | 疲勞提醒系統(tǒng)（MKE） | ||||
| 舒適/科技配置 | ||||||
| 雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào) 帶粉塵過(guò)濾器 | 空氣質(zhì)量傳感器(內(nèi)外循環(huán)自動(dòng)) | 后排中央通道空調(diào)出風(fēng)口 | ||||
| Easy Open尾箱蓋感應(yīng)開(kāi)啟 | 四門(mén)一鍵式防夾電動(dòng)車(chē)窗 | 彩屏多功能中文顯示行車(chē)電腦 | ||||
| 藍(lán)牙電話系統(tǒng)帶無(wú)線音樂(lè)傳輸功能 | 無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng) | 6.5寸彩色觸摸屏音響系統(tǒng) | ||||
| 前置6碟CD換碟機(jī) | 丹拿音響+10喇叭 | RNS315導(dǎo)航系統(tǒng) | ||||
動(dòng)力方面，CC依舊提供了1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。在變速箱的選用上，1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速干式雙離合變速箱，而2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配6速濕式雙離合變速箱，這款雙離合的換擋速度夠快，比起同類(lèi)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)毛病也相對(duì)更少。
車(chē)型點(diǎn)評(píng)：大眾CC所處的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)品并不太多，但CC仍然有著足夠吸引人的賣(mài)點(diǎn)，也就是各種四門(mén)轎跑的特質(zhì)。如果消費(fèi)者預(yù)算相對(duì)緊湊，對(duì)動(dòng)力的期望值又比較高的話，一汽-大眾CC或許是20多萬(wàn)元能買(mǎi)到最符合標(biāo)準(zhǔn)的高顏值轎跑了，再加上目前很不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，高配置的旗艦型的確很值得大家考慮。
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