實(shí)力與面子并存 40萬(wàn)元豪華四驅(qū)SUV推薦
寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià):25.9-43.9萬(wàn)
推薦車(chē)型:xDrive20Li 豪華型 38.5萬(wàn)
促銷(xiāo)優(yōu)惠:新車(chē)上市暫無(wú)優(yōu)惠
新一代寶馬X1的熱度很高,國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)軸距且改為前驅(qū)車(chē)型之后,后排的空間非??捎^,而且配備1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后起售價(jià)更低了,一下子拉低了門(mén)檻,不過(guò)對(duì)于它的四驅(qū)車(chē)型而言,售價(jià)則去到了38.5萬(wàn),對(duì)于X1這樣尺寸的車(chē)型來(lái)說(shuō)似乎并不便宜。
新一代寶馬X1的外觀內(nèi)飾依然是家族風(fēng)格,中控臺(tái)配備了6.5英寸獨(dú)立式液晶顯示屏,而高配車(chē)型中控顯示屏為8.8英寸,均具備有iDrive系統(tǒng)以及互聯(lián)駕駛功能。
寶馬X1 xDrive 20Li(38.5萬(wàn))主要配置 | ||||||
18寸輪轂輪胎 | LED大燈+霧燈 | 自動(dòng)大燈控制 | ||||
電調(diào)節(jié)/加熱/記憶/電折疊后視鏡 | 全景玻璃天窗 | 雨量感應(yīng)式雨刷 | ||||
內(nèi)飾配置 | ||||||
多功能運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤(pán) | 前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)+記憶+腰部支撐 | 前排座椅電加熱 | ||||
前排運(yùn)動(dòng)座椅 | Dakota多孔型真皮 | 前排加熱座椅 | ||||
高級(jí)車(chē)內(nèi)氛圍燈 | 自動(dòng)防眩目車(chē)內(nèi)后視鏡 | |||||
安全配置 | ||||||
防爆輪胎 | 6氣囊 | 前后駐車(chē)?yán)走_(dá) | ||||
自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng) | 定速巡航 | 電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng) | ||||
倒車(chē)可視 | ||||||
科技配置 | ||||||
電子手剎 | 8.8英寸顯示屏 | iDrive手寫(xiě)輸入 | ||||
全彩平視顯示系統(tǒng) | 實(shí)時(shí)路況 | 駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng) | ||||
發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停 | 雙區(qū)空調(diào)帶后排出風(fēng)口 | CD高保真音響系統(tǒng) | ||||
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | 后備廂感應(yīng)開(kāi)啟 | GPS |
動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)版全新X1提供1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩種不同功率的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW(136PS),峰值扭矩220Nm;2.0T低功率版本最大功率141kW(192PS),峰值扭矩280Nm;2.0T高功率版最大功率170kW(231PS),峰值扭矩350Nm。傳動(dòng)方面,1.5T車(chē)型匹配6AT變速箱,而2.0T車(chē)型均匹配8AT變速箱。對(duì)于X1的四驅(qū)車(chē)型,只搭配在高功率的2.0T的版本上,售價(jià)拉開(kāi)很大的差距,不過(guò)配置和動(dòng)力也更上一層樓。
車(chē)型點(diǎn)評(píng):新一代寶馬X1則完成了向一臺(tái)城市SUV的徹底轉(zhuǎn)變,全新的橫置布局發(fā)動(dòng)機(jī)艙極大地縮短了車(chē)頭長(zhǎng)度,從而車(chē)內(nèi)空間得到了擴(kuò)展,造型上也更飽滿渾厚,更向X3、X5靠攏,相比上一代顯得更為純粹。
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