● 長安馬自達CX-5

    如若你跟我提及20萬左右的運動SUV的話，我首先想到的肯定會是馬自達的CX-5，作為一個對運動從未妥協(xié)過的品牌，哪怕是造一款SUV，運動，有駕駛樂趣，依舊是他們的首要訴求。對于那些喜歡開車的人來說，無論是外觀還是內在，都在無時無刻散發(fā)著運動氣息的CX-5對于他們無疑有著巨大的吸引力。

- 動力：自然吸氣，動力平順

    在渦輪遍野的今天，CX-5依舊在堅持自吸路線，對于馬自達來說，只有自然吸氣的平順以及線性，才能夠為駕駛者提供最純粹的駕駛感受。雖然自吸的排量相比現在的小排量渦輪發(fā)動機不占優(yōu)勢，但是由于采用了馬自達的創(chuàng)馳藍天技術，CX-5的油耗表現確實異常優(yōu)秀。CX-5有2.0和2.5兩個排量，搭載的為6速手動或6速自動變速箱。

    CX-5的油門調教恰到好處，起步輕松，整個提速過程相當直接線性，變速箱對于駕駛員的意圖也能夠識別的很準確，升降擋很積極，平順性表現也很出色。CX-5的底盤依舊扎實，開起來很穩(wěn)健，加上指向性不錯的方向盤，給人更接近于轎車的駕駛感受，在跑山路以及日常的駕駛中更能夠給人信心。

- 外觀：魂動設計極具吸引力

    外觀設計可謂是馬自達近幾年來十分值得驕傲的地方，魂動的設計理念將馬自達所追求的運動理念體現的淋漓盡致，漂亮的動感的外觀也開始吸引更多人的眼球，加上靚麗的魂動紅，CX-5時刻在向人們展現著自己的運動氣息。CX-5去年經歷了一次中期改款，在外觀和內飾細節(jié)方面都有改動。

- 內飾：更具質感，配置也更加豐富

    CX-5內飾的整體設計布局相比改款之前基本一致，走的是簡約路線，整體布局有點類似于寶馬。在一些細節(jié)上，CX-5采用了一些鍍鉻裝飾來提升內飾的質感，顯得更精致一些。改款后的CX-5增加了電子手剎，但是配套的自動駐車卻沒有配備，另外還增加了馬自達的新悅聯系統(tǒng)，增強了CX-5的人機交互功能。

    車型點評：CX-5是一款偏向年輕的車型，它并沒有像它的競爭對手們那樣一味的去追求空間，追求配置，把懸架做的更舒適，從而來吸引購買者的目光。CX-5是一款性格更加鮮明的車型，它希望能夠給駕駛者帶來更好的駕駛感受，在滿足家用的同時也給駕駛者留了一塊自己小天地。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 徐文濤）