● 長安CS75
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.88~16.38萬
推薦車型：2.0L手動(dòng) 舒適型

　　CS75的出現(xiàn)為國內(nèi)自主SUV市場注入了新鮮血液，也終止了哈弗H6一家獨(dú)大的局面。雖然CS75并沒有在SUV市場中搶占到先機(jī)，但后來者的角色卻令其有著更出色的針對性，包括空間和做工，以及動(dòng)力操控部分，都是自主SUV中的佼佼者。

- 推薦理由一：外觀硬朗霸氣

　　不得不說現(xiàn)在自主品牌的設(shè)計(jì)越來越靠譜，這其中雖然少不了國外設(shè)計(jì)師的插手，但同樣值得表揚(yáng)，長安CS75與長安致尚XT一樣出自長安設(shè)在意大利的設(shè)計(jì)中心，整體感非常強(qiáng)，風(fēng)格硬朗又不失時(shí)尚風(fēng)范，細(xì)節(jié)之處也頗具個(gè)性。

- 推薦理由二：內(nèi)飾時(shí)尚精致 配置豐富

　　長安CS75的內(nèi)飾布局采用了與低一級別的CS35類似的設(shè)計(jì)，但精致程度以及做工水準(zhǔn)要好上一些。飾板縫隙都很均勻，僅僅是硬質(zhì)的塑料會(huì)帶來些不好的體驗(yàn)，但結(jié)合售價(jià)來考慮，這也是無可厚非的事。

- 推薦理由三：動(dòng)力夠用 操控柔美

　　長安CS75的動(dòng)力總成與睿騁一致，分別搭載了一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177Ps/5500rpm，最大扭矩230Nm/1700-5000rpm，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158Ps/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000-4500rpm。

　　試駕的2.0L車型搭配6速手動(dòng)變速箱，1.8T車型搭配愛信的6速自動(dòng)變速箱，延用這套6AT還是比較穩(wěn)妥，畢竟技術(shù)成熟、價(jià)格低廉還不落伍。而這款6速手動(dòng)變速箱，檔位清晰，換擋流暢，手感頗好。

　　試駕車型為2.0L豪華型，從啟動(dòng)車輛那一刻起，這位硬漢還是表現(xiàn)出了一絲矜持，平穩(wěn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)秀的隔音效果讓它像紳士一樣穩(wěn)重。輕點(diǎn)油門起步，硬漢直爽的性格就顯露了出來，低速穿梭于大理的鄉(xiāng)村道路很輕松自在，并且海拔2000米的環(huán)境也并沒有讓這位硬漢有絲毫疲軟感。

　　車型點(diǎn)評：從1.8T車型的發(fā)布，到四驅(qū)版本的上市，長安CS75終于補(bǔ)齊最后一塊短板，而且每一次都是帶著誠意而來，可謂是乘勝追擊，也是眾望所歸。但綜合考慮，似乎2.0L手動(dòng)版才是最具性價(jià)比的選擇。