【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】提起第九代國(guó)產(chǎn)雅閣，似乎第一時(shí)間想到的就是它那“大齙牙”似的大面積鍍鉻前進(jìn)氣格柵，當(dāng)初本田以為國(guó)人都好這口，殊不知弄巧成拙，“大齙牙”的戲稱一直被笑話至今，甚至對(duì)銷量也造成了一定的影響。不過這種情況將很快得到改變，原因是廣汽本田推出了中期改款的新雅閣，新車前臉一改原有風(fēng)格，變化十分明顯，同時(shí)還增加了同級(jí)別領(lǐng)先的Honda SENSING(安全超感)智能駕駛輔助系統(tǒng)和全LED前大燈組，將大大提升其競(jìng)爭(zhēng)力。

　　廣汽本田2016款雅閣（9.5代）在動(dòng)力方面將繼續(xù)沿用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱這兩套動(dòng)力總成，并通過對(duì)氣門、點(diǎn)火系統(tǒng)和變速箱優(yōu)化，以獲得更好的油耗表現(xiàn)，而原有的3.0L車型則被取消，轉(zhuǎn)而代之是即將推出的國(guó)產(chǎn)混動(dòng)版雅閣。2016款雅閣售價(jià)區(qū)間為16.98-23.78萬元，按照配置的不同可分為2.0L CVT 舒享版/舒適版/精英版/豪華版和2.4L CVT 舒適版/智睿版/豪華版/智尊版共八款車型。

● 廣汽本田新雅閣變化提升之處

-外觀：變化集中在前臉

　　新雅閣最大的變化集中在前臉，進(jìn)氣格柵、前大燈以及霧燈區(qū)都進(jìn)行了重新調(diào)整，足以給人不錯(cuò)的新鮮感，整體看上去給人的感覺較現(xiàn)款要更加年輕動(dòng)感，同時(shí)科技感也要更強(qiáng)一些。尾部的變化主要集中在尾燈以及排氣管兩個(gè)區(qū)域，設(shè)計(jì)風(fēng)格與車頭一樣依然少不了年輕動(dòng)感的雕刻。

-內(nèi)飾：細(xì)微調(diào)整 主要增加配置

　　作為改款車型而言，內(nèi)飾細(xì)微調(diào)整也是意料之中的，畢竟目前這種布局已經(jīng)相當(dāng)?shù)皿w，耐看并不過時(shí)。當(dāng)然，如果真的原封不動(dòng)那就顯得有點(diǎn)敷衍了，實(shí)際上新雅閣增加了不少科技配置。

　　如果仔細(xì)端詳?shù)脑?，還是會(huì)發(fā)現(xiàn)新雅閣在用料配色上有所改變，比如空調(diào)控制面板有之前的銀色變?yōu)榱撕谏撉倏酒犸棸?，此外檔把中央通道、后排出風(fēng)口等區(qū)域也同一采用黑色鋼琴烤漆飾板覆蓋，而不是之前的木紋飾板。此次新雅閣也增加了一款棕色真皮座椅，這是現(xiàn)款車型所沒有的，如果覺得之前的配色過于沉悶單調(diào)，那么這就是不錯(cuò)的選擇。

-配置：引入Honda SENSING(安全超感)智能駕駛輔助系統(tǒng)

1、帶LSF(低速前車跟隨系統(tǒng))的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)

　　這套系統(tǒng)主要依靠車頭前方的毫米波雷達(dá)探測(cè)前方車輛，可實(shí)現(xiàn)在0-180km/h車速范圍內(nèi)自動(dòng)跟車。這次新雅閣主要在之前的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)上增加了低速前車跟隨系統(tǒng)，以應(yīng)對(duì)高速公路的擁堵情況。

2、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)/RDM車道偏移抑制系統(tǒng)

　　目前這個(gè)功能已較為常見，主要依靠前擋風(fēng)玻璃車的攝像頭來監(jiān)測(cè)路面的行車線，以輔助車輛在車道中間行駛，并會(huì)通過儀表盤提醒、方向盤震動(dòng)甚至介入轉(zhuǎn)向輔助的方式來提醒和輔助駕駛員安全行駛。

3、TSR 交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別

　　這個(gè)功能默認(rèn)是開啟的，也沒有設(shè)置啟動(dòng)按鈕。前置攝像頭會(huì)一直探測(cè)車輛前方的交通標(biāo)識(shí)，當(dāng)檢測(cè)到時(shí)(比如限速標(biāo)識(shí))，儀表盤會(huì)實(shí)時(shí)顯示出標(biāo)識(shí)，更利于安全行駛。目前可識(shí)別的路標(biāo)類型有四種，分別是禁止超車、解除禁止超車、速度限制、解除限速。

4、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)

　　系統(tǒng)主要依靠車頭的毫米波雷達(dá)來實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛或行人，如果判斷有危險(xiǎn)將要發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)情況通過聲音、儀表盤警示、安全帶收緊、輕微剎車甚至強(qiáng)勢(shì)剎車等方式來幫助駕駛員降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

5、PSS 車身一體式倒車?yán)走_(dá)

　　倒車影像現(xiàn)款雅閣也有裝備，這次主要加入了色塊來顯示距離，可以讓駕駛者更直觀更準(zhǔn)確地判斷車輛與障礙物的距離。

-動(dòng)力：經(jīng)過優(yōu)化 燃油經(jīng)濟(jì)性更好

　　動(dòng)力方面，2.4L車型依然采用了地球夢(mèng)科技的2.4L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)與現(xiàn)款一致，最大功率為137kW(186PS)/6400rpm，3900rpm時(shí)輸出243N·m的最大扭矩。不過據(jù)介紹，新雅閣上的這套2.4L+CVT動(dòng)力總成經(jīng)過了優(yōu)化，同時(shí)加入了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。