【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】每當(dāng)一臺(tái)車步入新舊款交替的當(dāng)口時(shí)，往往也是舊款優(yōu)惠幅度最大，性價(jià)比最高的時(shí)刻。對(duì)于一些并不那么在意追逐時(shí)髦的朋友們來說，這時(shí)候的舊款簡直是最劃算不過了。今天就為大家列舉四款新款將上舊款讓利的車型，涵蓋了不同價(jià)位，不同類別，不同檔次的四款車型，讓有心“撿漏”的朋友們參考一番。

● 豪華SUV入門之選：寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià)：25.90-43.60萬

　　新一代寶馬X1長軸版的長寬高分別為4564/1821/1624mm，軸距達(dá)到2780mm，相比海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版增長了110mm。長軸版車型在B柱后方有明顯加長，據(jù)悉或命名為X1 Li。此外，新一代寶馬X1還將會(huì)推出7座版車型，并會(huì)國產(chǎn)。而現(xiàn)款寶馬X1也出現(xiàn)了不小的現(xiàn)金優(yōu)惠。

- 推薦理由一：寶馬家族中獨(dú)特的外形

　　寶馬X1不僅繼承了寶馬出色的駕駛感受，而且看似低矮的車身也能提供不俗的通過性，還有那全系標(biāo)配的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與競(jìng)爭對(duì)手相比，動(dòng)力和操控優(yōu)勢(shì)明顯，再加上強(qiáng)大的品牌影響力以及較為親民的售價(jià)，欲在合資緊湊型SUV市場(chǎng)中搶占一定的份額。

- 推薦理由二：內(nèi)飾造型做工前衛(wèi)時(shí)尚

　　雖說推出已經(jīng)有一段時(shí)間，但寶馬X1在內(nèi)飾上還是絲毫不顯得過時(shí)，流暢的線條讓中控顯得很動(dòng)感，三幅式方向盤造型也是寶馬家族目前的標(biāo)配設(shè)計(jì)，相比起即將上市的新款也不顯得落下風(fēng)太多。

- 推薦理由三：前置后驅(qū)布局 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　新款X1即將采用前置布局，對(duì)于X1來說，現(xiàn)售的將是最后一代后驅(qū)車型，而后驅(qū)一直以來都是寶馬所堅(jiān)持的，彎道中的樂趣也是寶馬的品牌基因之一。所以在新舊交替之時(shí)，是選擇未來的前驅(qū)還是選擇現(xiàn)在的后驅(qū)，可不那么容易下決定。

　　車型點(diǎn)評(píng)：寶馬X1的跨界風(fēng)走得可謂非常成功，既擁有SUV味道的外觀以及不俗的通過性能，同時(shí)也保持轎車極佳的操控感受。而且動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)也相當(dāng)完美，與競(jìng)爭對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)很明顯。最重要的是其強(qiáng)大的品牌號(hào)召力，往往讓人無法不為之動(dòng)心。而正值新舊款交替的時(shí)節(jié)，現(xiàn)款寶馬X1的性價(jià)比也有了大幅提升。