乞丐版值不值得買(39) 30萬入門豪華轎車
● 東風英菲尼迪 Q50L
入門版本:2.0T 舒適版
官方指導售價:27.98萬元
綜合評分:★★★★
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英菲尼迪是近兩年在國內迅速成長起來的豪華品牌之一 ,憑借獨具亮點的設計以及廣泛的宣傳渠道,英菲尼迪現正努力躋身國內豪華品牌陣營的第二梯隊。在Q50上市不多久東風英菲尼迪就索性將其加長并國產了,作為日系三杰的高端品牌之一,英菲尼迪在國產化這一塊走得比謳歌、雷克薩斯都要早,而作為旗下首款國產的車型,東風英菲尼迪Q50L被寄予了厚望。
1、優(yōu)惠情況(★):約4-5萬元現金優(yōu)惠,不可享受購置稅減半政策
東風英菲尼迪Q50L目前全系都有高達4-5萬元的現金優(yōu)惠,加上那本來就不高的定價,可謂相當有吸引力。全系標配2.0T發(fā)動機,可以給駕駛者帶來暢快淋漓的加速體驗,不過所謂有得便有失,2.0T發(fā)動機帶來強勁動力的同時,也意味著無法享受到購置稅減半的政策優(yōu)惠了。
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2、安全配置(★):達到同級別主流水準
而在安全配置方面,東風英菲尼迪Q50L也是做到了盡善盡責,VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車雷達、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、6安全氣囊/氣簾等等都不缺。而且還配有ATC主動循跡系統(tǒng),在過彎時會更有安全保障。
ABS+EBD+HBA+TCS | VDC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) | 坡起輔助系統(tǒng) |
后倒車雷達 | 6安全氣囊/氣簾 | 前排限力式安全帶 |
ATC主動循跡系統(tǒng) | LATCH兒童座椅接口 | 胎壓監(jiān)測系統(tǒng) |
3、動力總成(★):源自奔馳的2.0T發(fā)動機
動力系統(tǒng)方面,Q50L搭載了同奔馳C260L一樣的2.0T和7G-Tronic變速箱,調校由英菲尼迪自己來完成。其最大功率155kW(211PS),峰值扭矩350Nm,搭配7AT,百公里綜合油耗為7.4L,表現很不錯。
4、其它配置(☆):可滿足日常使用
雖說是入門級版本,但畢竟是豪華品牌,所以并不用擔心它看著太過寒磣之類的。外觀配置什么LED霧燈、日間行車燈、電動天窗、迎賓踏板等等應有盡有。內裝舒適性上也是非常到位,無鑰匙啟動、一鍵式升降車窗都不少,而且就算是低配,那挺有特色的雙彩色液晶顯示屏也是給你配得妥妥的,可惜的是GSP導航系統(tǒng)并沒有隨機標配。
無鑰匙進入/啟動 | 雙區(qū)自動空調+后排出風口 | 一鍵式升降車窗 |
真皮多功能方向盤 | 皮革座椅 | 定速巡航 |
駕駛座10向電動調節(jié) | 電子冷光儀表盤 | 發(fā)動機自啟停系統(tǒng) |
自動防炫目后視鏡 | 6揚聲器+主動降噪功能 | 外接音源接口 |
雙LCD/VGA彩色顯示屏 | 語音識別+藍牙電話 | 車內氛圍燈 |
5、與高一級版本對比(☆):提升以舒適性配置為主,并非必須
次低配車型悅享版,與入門級舒適版差價為3萬元,配置方面升級也并不是說特別夸張,主要還是在一些舒適性上進行補充。值得一提的是導航功能補上了,還配有實時道路交通信息反饋,而且原來的皮革座椅也換成了真皮式,主副座也加上了8向電動調節(jié)功能(主座還帶腰托調節(jié)),豪華感確實又上了一個層級。
2.0T 舒適版/2.0T 悅享版 配置對比 | ||
車型 | 2.0T 舒適版 | 2.0T 悅享版 |
售價(萬) | 27.98 | 30.98 |
差價 | +30000 | |
配置差異 | ||
LED自動前大燈 | - | ● |
大燈清洗功能 | - | ● |
后視鏡帶電加熱+記憶+折疊功能 | - | ● |
中文導航+實時道路交通信息 | - | ● |
單碟CD/DVD | - | ● |
主副座8向電動調節(jié)真皮座椅 | - | ● |
前駐車雷達 | - | ● |
● 小結:Q50L的最低配車型值得購買么?答:比較值得。
東風英菲尼迪Q50L是一款很有誠意的產品,全系2.0T動力能滿足你的需求,犀利的操控也能給你不同的體驗,而舒適性方面也有空間和配置作保障,預算有限卻又尤其看重動力表現與操控性能,Q50L 2.0T 舒適版是你值得購買的一款車。(圖/文:太平洋汽車網 林國興)
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