● 全新途勝配置對(duì)比及購(gòu)買(mǎi)推薦

-2.0 GL手動(dòng)/自動(dòng)舒適型
官方指導(dǎo)售價(jià)：15.99/16.49萬(wàn)元

　　2.0 GL 舒適型是全系的入門(mén)版本，同時(shí)也是唯一帶有手動(dòng)擋車(chē)型的版本?？v觀配置表單，全新途勝入門(mén)車(chē)型的標(biāo)配水準(zhǔn)其實(shí)并不高，安全+舒適配置幾乎掰著手指都能數(shù)完，看來(lái)韓系車(chē)高配置的表現(xiàn)并沒(méi)有體現(xiàn)在全新勝達(dá)的乞丐車(chē)型上。新車(chē)的配置起點(diǎn)還是相對(duì)低了些，入門(mén)車(chē)型居然僅標(biāo)配的前排正面雙氣囊，車(chē)身穩(wěn)定、坡起輔助等常規(guī)安全配置也都一一缺席，而手動(dòng)和自動(dòng)車(chē)型的配置差別則在于后者多了駐車(chē)?yán)走_(dá)。值得欣慰的是全新途勝全系都標(biāo)配了后排座椅角度調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)給后排乘客帶去了不小福利，尤其是當(dāng)需要長(zhǎng)途乘坐時(shí)。

另外在此列出全新途勝的全部選裝配置及相應(yīng)價(jià)格，具體如下：

-2.0 GLS自動(dòng) 智能型
官方指導(dǎo)售價(jià)：17.49萬(wàn)元

　　2.0 GLS 智能型比入門(mén)版貴了1萬(wàn)元，不過(guò)配置提升明顯，原來(lái)缺席的常規(guī)安全配置都相繼補(bǔ)齊，舒適便利方面還增加了天窗、皮質(zhì)座椅/方向盤(pán)、一鍵啟動(dòng)及后排空調(diào)出風(fēng)口，怎么來(lái)看這1萬(wàn)元都花的相當(dāng)物有所值。

-1.6T GL DCT 舒適型
官方指導(dǎo)售價(jià)：16.99萬(wàn)元

　　作為1.6T車(chē)型的入門(mén)版本，1.6T GL 舒適型配置與2.0 GL 自動(dòng)舒適型一致，在此就不贅述。兩者唯一區(qū)別僅在于動(dòng)力總成的差異，相應(yīng)的后者比前者要貴5000元。同樣因?yàn)榕渲锰^(guò)“齋”的緣故，我們不推薦1.6T的入門(mén)版。

-1.6T GLS DCT 智能型
官方指導(dǎo)售價(jià)：17.99萬(wàn)元

　　與2.0 GLS 智能型其實(shí)同為一個(gè)配置等級(jí)，不過(guò)16T GLS 智能型的配置還要更出彩一些，它相對(duì)于1.6T GL 舒適型的配置提升可以參考2.0 GLS 智能型之于2.0 GL 舒適型。不過(guò)在此基礎(chǔ)上1.6T GLS 智能型還要多出了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、LED日行燈、8英寸高清屏機(jī)手機(jī)互聯(lián)功能。值得一提的是這款全新開(kāi)發(fā)的Car Life手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，在連接數(shù)據(jù)線(xiàn)的情況下它可以將手機(jī)映射至中控大屏上，并支持安卓、IOS兩種系統(tǒng)。實(shí)際體驗(yàn)后給人最直觀的感受是系統(tǒng)優(yōu)化做得不錯(cuò)，反饋敏捷并且操作簡(jiǎn)單易上手。

-1.6T GLX DCT 領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)售價(jià)：19.69萬(wàn)元

　　比上一版本貴了1.7萬(wàn)元，但配置的提升幅度明顯開(kāi)始放緩，比起1.6T智能型，領(lǐng)先型最具亮點(diǎn)的兩大配置便是全景天窗以及智能尾門(mén)開(kāi)啟功能。這些配置的升級(jí)看似不太必要，就算沒(méi)有的話(huà)對(duì)日常用車(chē)也不會(huì)造成多大影響，更別說(shuō)是否值這1.7萬(wàn)了。不過(guò)智能尾門(mén)開(kāi)啟功能還是頗具亮點(diǎn)的，當(dāng)人員隨身攜帶鑰匙并靠近尾門(mén)時(shí)，車(chē)尾會(huì)感應(yīng)到鑰匙并發(fā)出提示音，若三聲提示音后人員仍沒(méi)有撤離，尾門(mén)則會(huì)自動(dòng)升起，解決了人員雙手搬運(yùn)貨物時(shí)無(wú)法騰出手來(lái)開(kāi)尾門(mén)的問(wèn)題。

-1.6T DLX DCT 4WD 尊貴型
官方指導(dǎo)售價(jià)：21.59萬(wàn)元

　　高配車(chē)型在各項(xiàng)配置上增長(zhǎng)幅度不大，不過(guò)配上了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)安全性有一定幫助，隨即也取消了前一版本的下坡輔助系統(tǒng)。其他配置方面的表現(xiàn)，最應(yīng)該點(diǎn)贊的是終于裝備上了8向調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅。從配置水平來(lái)看這個(gè)版本的車(chē)型應(yīng)該與豐田RAV4的2.5L四驅(qū)豪華版相當(dāng)，不過(guò)那款車(chē)的指導(dǎo)價(jià)為25.28萬(wàn)元，即使現(xiàn)在有3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠其終端價(jià)格還是高于全新途勝。由此看出途勝的定價(jià)更理性一些，如果你生活在多雨雪天氣的地區(qū)，1.6T+四驅(qū)的這個(gè)版本無(wú)疑比前面的更靠譜一些。

-1.6T TOP DCT 4WD 旗艦型
官方指導(dǎo)售價(jià)：23.99萬(wàn)元

　　頂配車(chē)型同樣也是一款四驅(qū)版本，在高配的基礎(chǔ)上又加入了些許舒適及科技配置，比如盲區(qū)監(jiān)測(cè)、前座真皮座椅帶加熱&通風(fēng)功能等等。但由于整車(chē)售價(jià)已接近25萬(wàn)元大關(guān)，所以這個(gè)價(jià)格將直面許多目前銷(xiāo)量更高、優(yōu)惠幅度還不小的實(shí)力型選手，全新途勝競(jìng)爭(zhēng)力略顯不足，要買(mǎi)四驅(qū)建議還是選擇20萬(wàn)出頭的尊貴型就好。

　　全新途勝的上市會(huì)給15~20萬(wàn)區(qū)間的合資緊湊SUV帶來(lái)一定沖擊，目前這塊市場(chǎng)已經(jīng)是殺成了一片血海，但全新途勝還是有著自身的亮點(diǎn)讓它具備了突圍的潛力，高顏值+好動(dòng)力+低價(jià)格就是殺手锏，而且根據(jù)試駕結(jié)果來(lái)看，這一代車(chē)型在鋪裝路面上的行駛本領(lǐng)已經(jīng)很接近同級(jí)的主流日系對(duì)手了，只不過(guò)偶爾走走爛路便會(huì)有點(diǎn)招架不住，但對(duì)于這個(gè)表現(xiàn)個(gè)人已經(jīng)是比較滿(mǎn)意了，想一步趕超對(duì)手并非易事，還得腳踏實(shí)地步步為營(yíng)。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊萬(wàn)科）