【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】盤古開天地，盤古是一個(gè)人物，他憑借一人之力創(chuàng)造出一個(gè)世界。隨后誕生的生物都稱盤古為帝。 世間萬物都可以追尋到源頭，而這個(gè)源頭被我們稱之為“鼻祖”。作為保時(shí)捷車型的鼻祖，911 固然是永恒的經(jīng)典，隨后所誕生的車型都以 911 為基礎(chǔ)開發(fā)。還記得 Macan 上市時(shí)的宣傳口號(hào)嗎？一輛高底盤的保時(shí)捷 911 。

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　　保時(shí)捷 911 誕生于1963年，這是保時(shí)捷重新投身汽車制造行業(yè)后的首款車型，該車型的推出立刻成為行業(yè)標(biāo)桿。911，并非第一代保時(shí)捷 911 的原名，901 才是。不過保時(shí)捷認(rèn)為，作為一款面向北美洲市場(chǎng)的車型，901 念起來并不是那么的順口，并且與友商的產(chǎn)品名發(fā)生沖突。隨后，保時(shí)捷把中間的“0”改成了“1”。

　　費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷 （Ferdinand Alexander Porsche）是誰？他是德國的天才汽車設(shè)計(jì)師，也是甲殼蟲汽車的創(chuàng)始人。從賽車設(shè)計(jì)，到加入了保時(shí)捷開始研發(fā)民用汽車。費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷 秉著獨(dú)特的前瞻性想法，設(shè)計(jì)出當(dāng)時(shí)可以說是破天荒的車型——甲殼蟲。在1931年，費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷 在斯圖加特建立保時(shí)捷設(shè)計(jì)制造室，這就是 Porsche AG 的前身。例如享譽(yù)盛名的賽道之王—— Porsche 550 Spyder 、經(jīng)典收藏品—— Porsche 356以及 Porsche 911，都是出自這家設(shè)計(jì)制造室。

　　費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷 認(rèn)為，“甲殼蟲”造型的911有著無與倫比的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，不僅可以兼顧日常的舒適性駕駛，更可以放上賽道成為奪冠的利器。還記得前陣子保時(shí)捷 911 的宣傳口號(hào)嗎？——“Porsche Intelligent Performance”。