相比豐田的Lexus、日產(chǎn)的Infiniti，本田的Acura謳歌這個(gè)在美國(guó)誕生的東瀛豪華品牌的創(chuàng)立被認(rèn)為是現(xiàn)代汽車市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，開(kāi)啟了日本頂級(jí)豪華汽車在美國(guó)創(chuàng)造的瘋狂歷史，也促使了諸如梅賽德斯的Maybach、通用的Hummer、大眾的Audi和其他“高檔”品牌的誕生。秉承“精湛工藝，打造完美汽車”的Acura謳歌，代表著最高造車水平品牌的核心價(jià)值：精確、精密、精致。

●謳歌MDX
官方指導(dǎo)售價(jià)：73.90-79.50萬(wàn)

推薦理由一：辨識(shí)度賽高

　　面對(duì)滿大街的BBA，什么樣的車才能讓別人閉嘴呢？選擇Acura謳歌MDX覺(jué)得不會(huì)讓您淪為街車，也不會(huì)有輝騰過(guò)分低調(diào)的慘劇，謳歌MDX設(shè)計(jì)理念來(lái)自航空雕刻設(shè)計(jì)，依舊硬朗的外形搭配一代比一代柔美的車身線條，加上盾形中網(wǎng)的謳歌傳統(tǒng)徽章，豪華感油然而生。

　　不光只有奧迪一家在玩燈，謳歌也是緊跟潮流，在MDX身上我們看見(jiàn)了全LED的智能大燈，如多顆寶石般組成的燈組會(huì)給人一種超現(xiàn)實(shí)的感覺(jué)，不像是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。

推薦理由二：用料和做工對(duì)得起身價(jià)

　　MDX在內(nèi)飾也得到了全面的進(jìn)化，整體布局有一些RLX的影子，純木飾條加上上黑下米的內(nèi)飾也承襲了MDX給人的豪華感，MDX這個(gè)車廂無(wú)論是用料的高級(jí)程度還是做工水準(zhǔn)都比同樣產(chǎn)自美國(guó)的寶馬X5要更好。

　　MDX車內(nèi)用了一種來(lái)自歐洲的桃木，這些桃木飾板的表面并未做精拋光，而是保持了一種原木的質(zhì)感，感覺(jué)不錯(cuò)?，F(xiàn)在寶馬的一些新車型也可以選裝類似質(zhì)感的桃木，看來(lái)這是豪華車上的一個(gè)新潮流。

推薦理由三：頭等艙體驗(yàn)

　　MDX配備了一套極其優(yōu)秀的座椅，從舒適性到包裹性上均無(wú)可挑剔，坐墊柔軟的像日產(chǎn)車型一樣，但人體工程學(xué)設(shè)計(jì)卻更優(yōu)秀，包裹性極佳，可以算作同級(jí)車中最好的座椅了。

推薦理由四：地球夢(mèng)+SH-AWD

　　MDX采用本田最新研發(fā)的Earth Dreams發(fā)動(dòng)機(jī)，排量是3.5L，最大功率231kW(310PS)、峰值扭矩368Nm，采用VCM(智能動(dòng)力管理系統(tǒng))技術(shù)，能夠提高扭矩和操控性能，比現(xiàn)款MDX的3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，但油耗更低。與之配合的是一臺(tái)6速變速器，動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性相比現(xiàn)款車型都會(huì)有所提升。

　　MDX堅(jiān)持SH-AWD超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，并且支持PAWS全輪精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)更好的操控和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：謳歌MDX整車完全在美國(guó)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造，所以它的很多方面也主要是針對(duì)北美市場(chǎng)用戶的口味。在謳歌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后，第二代MDX也成為了謳歌的主力車型，其個(gè)性硬朗的外觀、富有魅力的V6發(fā)動(dòng)機(jī)以及七座的設(shè)計(jì)大受中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)。