型動派家用車 15萬級小排量渦輪三廂轎車
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】今年一波搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機的車型上市,在追求低排放低油耗強動力的路上,我們的選擇變得越來越豐富,此前我們就介紹了《小排量SUV》和《小排量運動兩廂車》,而今天我們來推薦四款15萬級的三廂家轎,它們都搭載了小排量渦輪增壓發(fā)動機,其中最惹眼的是率先搭載1.2T發(fā)動機的標致408,另外配備1.4T發(fā)動機的別克英朗也是今年上市的新車,還有同級銷量領(lǐng)先的速騰和科魯茲,它們也都有1.4T車型可供選擇,下面來看詳細介紹。
本期推薦車型一覽 | ||
車型 | 車型售價(萬元) | 推薦車型 |
東風(fēng)標致 408 | 1.2T:15.17 | 1.2T 自動豪華版 15.17萬 |
一汽-大眾 速騰 | 1.4T:14.68~18.58 | 1.4T 手動舒適版 14.68萬 |
上海通用別克 英朗 | 1.4T:14.09~15.99 | 1.4T 雙離合豪華型 15.09萬 |
上海通用雪佛蘭 科魯茲 | 1.4T:13.89~16.99 | 1.4T DCG豪華版 14.99萬 |
● 東風(fēng)標致 新408
1.2T車型售價:15.17萬元
東風(fēng)標致近兩年新車入市的動作十分頻繁,最近有全新的308S,1月還帶來了搭載新的1.8T發(fā)動機中期改款508,而本文所說的408也是在去年8月底才上市的新車,而在今年3月份它又推出了頗具亮點的1.2T車型,如果你有計劃買一輛15萬左右的三廂家轎,那408 1.2T車型是個很好的參考。
-它的1.2T發(fā)動機怎么樣?
這個問題實際上已經(jīng)在之前介紹308S 1.2T發(fā)動機時回答過了,這里我們就來重溫一下,1.2THP發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)與連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng),全鋁材質(zhì)相比一般鑄鐵發(fā)動機在質(zhì)量上輕了三分之一,同時配備了STT發(fā)動機啟停系統(tǒng),在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)會更突出,在408上它同樣能做到5.2L的百公里綜合油耗。此外,1.2THP三缸發(fā)動機還通過對平衡軸與曲軸之間的優(yōu)化減輕了運轉(zhuǎn)的震動和噪音,進一步提高三缸車型行駛的舒適性。變速器方面,依舊匹配的是6速手自一體變速器。
本文四款車型動力相關(guān)參數(shù)對比 | ||||
車型 | 408 | 速騰 | 英朗 | 科魯茲 |
發(fā)動機 | 1.2THP直噴渦輪增壓 | 1.4TSI直噴渦輪增壓 | 1.4T 電噴渦輪增壓 | 1.4T 直噴渦輪增壓 |
最大功率 | 100kW (136PS) | 96kW (131PS) | 106kW (144PS) | 110kW (150PS) |
峰值扭矩 | 230N·m | 225N·m | 200N·m | 235N·m |
汽缸數(shù) | 3 | 4 | 4 | 4 |
車重 | 1320kg | 1360kg | 1295kg | 1300kg |
變速箱 | 6速手自一體 | 5速手動 | 7速雙離合 | 7速雙離合 |
百公里加速 | 9.7s | 9.8s | 9.14s (實測) | 9.9s |
百公里油耗 | 5.2L | 6.3L | 5.9L | 5.9L |
從上表中我們可以看到,408的1.2T發(fā)動機參數(shù)表現(xiàn)毫不遜色于速騰的1.4T,也與英朗、科魯茲的1.4T在同一水平線,加速和油耗表現(xiàn)都是很主流的,特別是在車中1320kg的情況下,還能有5.2L的百公里油耗,這體現(xiàn)了小排量發(fā)動機的優(yōu)勢。408在駕駛中的表現(xiàn)主要還是追求平順性,更多時候它把較為迅猛的一面藏起來,對于一輛三廂家用車來說,讓你感覺到舒適才是它的本職工作。
-值得推薦的其它理由一:大空間特點依舊
之前的老408在空間方面就是同級別的佼佼者,所以在去年改款時東風(fēng)標致在保證新408空間優(yōu)勢的同時還提升了整體舒適性,176cm的體驗者在前后排均能找到很舒服的坐姿,后排座椅靠背角度設(shè)計更為合理,頭枕的承托也很到位,座墊對于大腿的支撐也很到位。
后備廂空間中規(guī)中矩為455L,整體空間造型也比較規(guī)整,空間利用率夠,后排座椅椅背可以按比例放倒來增加空間容度,有效提升實用性。
-值得推薦的其它理由二:沉穩(wěn)大氣的外觀設(shè)計
新款408前部造型更偏向于平衡,整體風(fēng)格時尚運動,但又不缺乏那種沉穩(wěn)的態(tài)度,中網(wǎng)的鍍鉻橫置線條與下方深黑色中網(wǎng)將車頭盡量的向兩旁拉伸,配合引擎蓋上的橫置線條,讓新款408在前部看起來更大氣。
-值得推薦的其它理由三:簡約而不簡單的內(nèi)飾
新款408的內(nèi)飾改走起簡約路線,并且從空調(diào)出風(fēng)口等細節(jié)上的設(shè)計都與老款車型截然不同。整個內(nèi)飾的設(shè)計散發(fā)著一股新鮮氣息,與外型一樣放棄了個性化,選擇了大眾審美標準。如果你體驗的是高配車型,408中控臺上你幾乎找不到什么物理按鍵,簡潔如此實在大快人心。
用料和做工也是新款408比較出彩的地方,中控臺全部采用了軟性材質(zhì),做工也相當細致,并且在設(shè)計上也不缺乏層次感。而門板等處加入了皮質(zhì)包裹,很少會有讓人感覺到硬邦邦的地方。
-編輯推薦的車型為:
408 1.2T 自動豪華版 15.17萬
東風(fēng)標致408的1.2T發(fā)動機車型目前只有一款豪華版可選,不過就配置情況來看這個版本的車型也是全系中性價比較高的,9.7英寸的大屏幕、自動空調(diào)、真皮多功能方向盤、電動天窗等都有了,另外安全配置方面還加入了ESP、電子手剎和定速巡航,這些配置都還是很實用的。
另外,東風(fēng)標致還為這款1.2T 豪華版準備了選裝包,1萬元可以獲得L全ED大燈、導(dǎo)航系統(tǒng)以及前倒車雷達。
● 點評:從全新EMP2模塊化生產(chǎn)平臺上走下來的408外觀好看、內(nèi)飾簡約而不簡單,大空間的特點依舊,如今再來個1.2T發(fā)動機,油耗低了動力表現(xiàn)還沒有降低,綜合實力是棒棒噠!另外,據(jù)了解從4月20日-5月31日,全國各地購408均可享受購置稅、車船稅、交強險、上牌費以及信貸利率五大項目會全額免單,這一下相當于是省了2萬塊錢左右,十分合算。
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