德美日系占主流 2014年中級車銷量TOP15
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2014年過去的蠻快,這一年或許你的生活發(fā)生了翻天覆地的變化,或許也只是跟往年一樣平平淡淡地度過,無論如何也許你今年正式打算讓自已成為一名有車族,周圍親戚朋友們五花八門的推薦并不一定靠譜,不妨我們換個角度,趁著年終盤點去看看2014年有哪些車賣的最好。
本期我們最先來看看中級轎車。作為價格區(qū)間在20~30萬左右的車型,中級轎車的市場活躍程度并不及緊湊級轎車或者SUV,所以說在去年并沒有什么太多重量級的新車登場,現(xiàn)代的名圖、馬自達的阿特茲、本田的思鉑睿算是幾顆新星,而剩下的大多都是熟悉的老面孔,至于銷量以及排名嘛.. 咱們往下看。
2014年中級(B級)轎車銷量TOP 15一覽 | ||||||
排名 | 車型 | 累計銷量(臺) | 排名 | 車型 | 累計銷量(臺) | |
1 | 大眾帕薩特 | 218344 | 9 | 日產(chǎn)天籟 | 109290 | |
2 | 大眾邁騰 | 207243 | 10 | 本田雅閣 | 108487 | |
3 | 豐田凱美瑞 | 150311 | 11 | 寶馬3系 | 93667 | |
4 | 現(xiàn)代名圖 | 134997 | 12 | 別克君越 | 83858 | |
5 | 雪佛蘭邁銳寶 | 125547 | 13 | 馬自達6 | 61636 | |
6 | 奧迪A4L | 120193 | 14 | 起亞K5 | 55474 | |
7 | 別克君威 | 111245 | 15 | 現(xiàn)代索納塔8 | 54946 | |
8 | 福特新蒙迪歐 | 109806 |
(數(shù)據(jù)來源:全國乘用車市場信息聯(lián)席會)
第一名:上海大眾 帕薩特
官方指導(dǎo)售價:18.38~32.28萬元
2014年全年銷量:218,344臺
2013年全年銷量:227,262臺(排名第1)
帕薩特在這幾年基本都是國內(nèi)中級轎車的霸主,相對于2013年它盡管少賣了將近一萬臺,但是依舊穩(wěn)居去年銷量的榜首地位。它在國內(nèi)耕耘十多年,無論是在名氣還是口碑方面都有著很深遠(yuǎn)的影響。再加上即將迎來換代,不出什么意外的話,估計未來很難有其它車能撼動它的成就。
-TA為什么賣得好?
帕薩特早在2000年就引入中國市場(小編人生第一次開車就是那代 B5),十幾年的耕耘在不少人心中留下了良好的印象:帕薩特=底盤沉穩(wěn)內(nèi)飾豪華。另外,新帕薩特是大眾專門為中國和美國市場的特供車,它充分調(diào)研了兩國消費者的需求(除動力系統(tǒng)外,天朝和美帝對于轎車的需求點非常相似)。所以新帕薩特在空間上的優(yōu)勢非常大,尤其是后排空間幾乎是同級別無敵的存在,小編 190cm的身高坐進去,都是綽綽有余。
-TA適合什么人?
帕薩特是穩(wěn)重成熟路線的代表車型,一般三四十歲左右的人士都會比較接受它的造型。而我們也完全可以把捷達、朗逸、速騰、帕薩特當(dāng)作不同價位的同一款車來看待,它們的相似屬性是如此之高(不單是外表內(nèi)飾),對國人的需求了解之深刻都令人嘆為觀止。所以對于消費者來說,買大眾車的唯一糾結(jié)只在于錢包的厚度而已。(點此查看車主點評)
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第二名:一汽大眾 邁騰
官方指導(dǎo)售價:19.98~29.98萬元
2014年全年銷量:207,243臺
2013年全年銷量:187,173臺(排名第2)
最近這三年來,邁騰跟帕薩特牢牢把守住了中級轎車前兩名的位置,由此可見“大眾軍團”對國內(nèi)轎車市場的把控。邁騰較之去年多賣出去了兩萬多臺,也突破了20萬銷量的大關(guān)。
-TA為什么賣得好?
除開大眾車的那些一貫優(yōu)勢,邁騰的定位很像是高級版的寶來,它并沒有徹底的向中庸妥協(xié),而是保留了一定的駕駛樂趣以及時尚的外觀,所以年輕一點或者更注重家用的潛在消費者選它的幾率會更高一些。
-TA適合什么人?
雖然邁騰沒有帕薩特有著變態(tài)級別的后排,但是這樣的表現(xiàn)已經(jīng)足以征服大多數(shù)的“空間控”了,而且邁騰在空間優(yōu)勢的同時,還保留一定的駕馭性,可以說是兼顧了空間和駕駛兩方面的需求,作為個人用車還是相當(dāng)合適的。(點此查看車主點評)
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第三名:廣汽豐田 凱美瑞
官方指導(dǎo)售價:17.98~32.98萬元
2014年全年銷量:150,311臺
2013年全年銷量:177,649臺(排名第3)
第三名還是老面孔,來自豐田的凱美瑞,作為昔日的日系三強之首,凱美瑞能在各種外界因素影響之下依舊有著如此堅挺的銷量,跟它本身多年來的沒太多黑點的口碑以及耐用舒適不無關(guān)系。
-TA為什么賣得好?
盡管都說日系車講究均衡,但要細(xì)致對比的話,雅閣、天籟多多少少在一些方面有點“偏科”,而凱美瑞則是真正做到了十足的平衡,接觸這款車之后,你很難發(fā)現(xiàn)它有什么突出的地方,但也始終找不出怎樣的瑕疵。所以這樣一款中庸外加合理的養(yǎng)車費用和可靠質(zhì)量的車,能達到這一的銷量就不足為怪了。
-TA適合什么人?
凱美瑞是一款很偏向家用的中級轎車,同時也是款非常省心的出行工具。更何況它最近還推出了搭載直噴發(fā)動機的最新2.0L車型,如果您只希望買一臺做工出色、舒適、省油、省心的車拿來家用,凱美瑞是值得考慮的重點車型,更何況它的混動版車型的售價非常合理,若想更省油完全可以考慮。(點此查看車主點評)
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第四名:北京現(xiàn)代 名圖
官方指導(dǎo)售價:12.98~18.98萬元
2014年全年銷量:134,997臺
2013年全年銷量:16,762臺(排名第-)
現(xiàn)代名圖是今年榜單中的一只新興力量,在2013年年底上市的它,去年一口氣爬到了中級轎車第四的位置,超越了邁銳寶、A4L、雅閣等等一系列名聲在外的車型。小編在去年的榜單文章中也是相當(dāng)看好這款車,為什么?下面詳說。
-TA為什么賣得好?
首先看到名圖的定價你可能就會有點心動了,不算優(yōu)惠只有13萬起的價格,基本就是其他合資品牌緊湊級轎車的價,花少錢買大車的心態(tài)對于很多消費者都是受用的。其次作為中級轎車,名圖的大氣而不老套的造型設(shè)計也是很容易被人接受,前后獨立懸掛、闊綽的內(nèi)部空間都是國內(nèi)消費者最愿意接受的;最后雖然整體價格不高,但名圖的舒適性配置還是相當(dāng)齊全,這也是我們很多人在意的地方。
-TA適合什么人?
名圖是一款價廉物美的穩(wěn)重派轎車,如果說你手頭有個15萬左右,想買臺看著大氣且大空間的合資轎車,不希望太張揚,也不要過于老氣,但是緊湊級又覺得小,那么名圖可能就是最合適的那個了。(點此查看車主點評)
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