● 福特 ?？怂筍T
官方指導(dǎo)售價(jià)：25.98~26.58萬元

　　一輛普通福克斯已是大家心目中的好車，每月那傲人的銷量，如果按100分評(píng)分，福克斯也是90分的好學(xué)生，然而還有一個(gè)尖子生也來到我們身邊，它就是進(jìn)口版?？怂筍T。更霸氣運(yùn)動(dòng)的外觀，更強(qiáng)勁的動(dòng)力，如果不考慮那同樣給力的價(jià)格，福克斯ST已經(jīng)不能用滿分形容了。

② 內(nèi)飾充滿賽車元素

　　與外觀的變化相比，?？怂筍T內(nèi)飾的變化要多不少，RECARO賽車座椅造型拉風(fēng)包裹性一流，全黑化內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足，三個(gè)小型運(yùn)動(dòng)儀表散發(fā)出濃郁的競(jìng)技味道，金屬6速手動(dòng)變速箱擋把等細(xì)節(jié)之處都加以精心雕琢，展現(xiàn)了ST獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)魅力。

　　車內(nèi)最具賽車風(fēng)格的物件莫過于這套R(shí)ECARO的ST特別定制版運(yùn)動(dòng)座椅了，極強(qiáng)的支撐性給到了駕駛者在操控?？怂筍T時(shí)足夠的信心，而座椅上的鮮艷色塊也是與整車外觀顏色一致的。

③ 動(dòng)力充沛 底盤優(yōu)秀

　　福克斯ST搭載的2.0L Ecoboost直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)主要結(jié)構(gòu)與翼虎2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相同，不過在調(diào)教方面更加猛烈，它的最大功率達(dá)到了184kW(250PS)/5500rpm，最大扭矩為360N·m/3000rpm。

　　6速手動(dòng)變速箱，對(duì)于崇尚駕駛樂趣的車友來說無疑是個(gè)福音，配上強(qiáng)勁的250匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，官方數(shù)據(jù)百公里加速僅需6.5秒。如今這個(gè)手動(dòng)檔代表低配的時(shí)代，消弱了多少人的駕駛激情，福克斯ST是帶著這種激情來的。

　　福克斯ST優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)性得益于值得驕傲的SLA-Control Blade后懸掛，并且相對(duì)與普通版福克斯進(jìn)行了加固升級(jí)，粗壯的后懸架下擺臂和結(jié)實(shí)的短彈簧給人十足的操控信心，并且車身高度和普通版相比也下降10mm，將整車重心進(jìn)一步降低。

④ 駕控樂趣十足

　　?？怂筍T的性能絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別的王者，250匹馬力也隨時(shí)能能燃燒你的小宇宙，加速能力不用質(zhì)疑，不過?？怂筍T更讓人更著迷的是彎道感受。雖然大馬力 前驅(qū)車在彎道上并不及后驅(qū)車，但福克斯ST加入了TSC轉(zhuǎn)向扭力補(bǔ)償系統(tǒng)、eTVC增強(qiáng)型彎道扭力智能分配系統(tǒng)和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，讓這些所謂的問題都 甩到車外，相信你如果嘗試過福克斯ST劈彎的感覺，你會(huì)上癮的。

　　單用數(shù)據(jù)已能顯示?？怂筍T非凡的表現(xiàn)，之前進(jìn)行專業(yè)測(cè)試的時(shí)候，如果將ESP全關(guān)掉，一檔起步就隨時(shí)燒胎。如果你想喚醒福克斯ST這臺(tái)猛獸，首先得讓自己也更野性，溫柔的踩油門，它是不會(huì)理睬你的。當(dāng)深踩油門轉(zhuǎn)速接近3000rpm的時(shí)候，它就開始為你怒吼咆哮了。

百公里加速：

百公里制動(dòng)：

　　車型點(diǎn)評(píng)：?？怂筍T絕對(duì)算得上是20萬元級(jí)別“小鋼炮”的王者車型，優(yōu)秀的底子和足夠誘惑的駕控樂趣就是它最大的賣點(diǎn)，雖然長(zhǎng)相也僅僅是比普通版的福克斯要兇悍了那么一點(diǎn)，但在馬路上它絕對(duì)是屬于“扮豬吃老虎”的貨色。