公路越野樣樣行 個性全能城市SUV推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】城市化的進程日益加快,小城鎮(zhèn)的居民們是擠破了頭也想往“北上廣”走,而早已被都市忙碌生活壓得喘不過氣的我們又該如何尋求釋放?或許你會想去郊外走走,那種不需要很遠的郊游也能稱之為旅行,因為旅行不在于路途遙遠而在于心境,旅行是平凡日子里一段浪漫的逃亡,而在旅途的終點,你便能尋回迷失已久的自我。
打住,文藝的東西就到此為止,回歸現(xiàn)實,你必然想要一輛90%的時間在城市使用,剩下10%的時候偶爾開出郊外撒撒野的車子,那么接下來正要給你推薦的這四款SUV,它們能滿足你的全部要求。今天帶來的四款實用SUV有進口也有國產(chǎn),有豪華品牌也有向來以優(yōu)秀越野性能著稱的美式硬漢,閑話不多說就讓我們來揭開它們的神秘面紗.
本期推薦車型一覽 | ||
車型 | 售價(萬元) | 相關鏈接 |
Jeep 自由光 | 37.19—52.99 | 車主點評/論壇 |
沃爾沃 XC60 | 36.69—53.99 | 車主點評/論壇 |
奔馳 GLK | 37.80—55.80 | 車主點評/論壇 |
寶馬 X3 | 47.90—75.00 | 車主點評/論壇 |
自打識字認車開始就沒少聽長輩們提起“吉普”這個名字,潛移默化地它也就給我們那一代人對越野SUV留下了深刻印象。時至今日二十載過去了,Jeep已在SUV領域取得了許多顯耀成績,一代又一代顛覆傳統(tǒng)的產(chǎn)品開始讓我們對這個品牌旗下的車型有了有別以往的認知,比如全新一代車型自由光就讓世人們?yōu)橹徽?,下面請隨我一同品味其魅力所在。
① 與眾不同的長相
Jeep自由光作為切諾基(CHEROKEE)車型的新世代產(chǎn)品其外觀可謂是顛覆以往,除了前臉標志性的七孔進氣格柵外,想要在它身上找到先代們的影子那你幾乎是無跡可尋。
你可以稱其為“另類”,但要知道現(xiàn)在SUV市場如此火熱,在這個誰都想?yún)⒁荒_進來討點好處的當下想要成為焦點,想要脫穎而出,首先從外觀上就得足夠特別。可不是么,還是有一大部分人不希望買到同質化嚴重的爛大街產(chǎn)品,正好自由光符合你的要求。
② 內飾豪華與科技感并存
原本以為即使是外觀進行了大刀闊斧的改動,但或者自由光的內飾還會是一派粗獷硬漢風格。如果你也是這么認為的那就大錯特錯了,自由光的內飾出乎意料的帶有豪華質感,用料和做工的給力不禁讓我咋舌。
暫不說自由光的豐富高端配置所帶出的科技感有多強烈,光是留意那些看得見摸得著的地方你就能領略設計師們的用心,細節(jié)處的裝點尤其到位,比如前擋玻璃下沿的威利斯剪影標識,比如手感柔軟的皮革面料和凸顯質感的木質飾板。
③ 配置豐富 應有盡有
怎樣才算得上一款稱職的城市SUV?是外形炫酷,空間不俗,能夠越野還是經(jīng)濟省油?在你所抱有的各項期待都被自由光一一滿足后,它們還隨車附贈了另外一大驚喜給你,就是豐富的配置?;蛟S你想作為新一代城市SUV的引領者自由光會帶有諸如自適應巡航、盲點偵測、自動遠近光大燈等配置,但你應該會驚訝它還具有雙方位自動泊車、車道偏離輔助和手機無線充電這樣的功能,總之一應俱全,處于時下科技尖端的配置自由光是一個也沒落下。
④ 行車質感不錯 越野性能優(yōu)秀
估計自由光的消費人群大部分都生活在一線城市,所以在鋪裝路面的駕駛質感是他們關注的一個重點。自由光配備了2.4L和3.2L兩款發(fā)動機,其中主推排量為2.4L版本。但其實比起發(fā)動機的性能參數(shù),更多消費者關注的焦點是這具更有來頭的ZF9速手自一體變速箱。
來自ZF的9AT變速箱換擋時機拿捏得比較到位,升檔過程也是絲般順滑,使用起來難免還會讓人有種在駕駛CVT車型的錯覺。只不過它也沒有想象中那么神秘,感覺低檔位時的升檔還能處理得更模糊些,而且因為主要應對市區(qū)路面,所以7檔及以后的較高檔位一般比較少用到??偟恼f來這臺優(yōu)秀的變速箱和極具韌性的懸掛是保證自由光擁有良好行車質感的前提。
還有一個細節(jié)不知各位是否有發(fā)現(xiàn),就是本次文章推薦的四款車型中唯有Jeep自由光在堅持使用自然吸氣發(fā)動機,其實這是它們多年專攻越野領域的經(jīng)驗之選。因為在面對復雜路況時渦輪增壓機所具有的動力遲滯以及低速扭矩輸出不直接的特點會給操控和脫困帶來不便,而自然吸氣發(fā)動機就能更從容面對這些路況。另外既然是SUV就不得不談及越野能力,雖然與牧馬人還有一定差距,但同級別里面自由光的強悍越野實力那是毋庸置疑的,這當然也得益于行程偏長的懸掛和那套功不可沒的路況模式自選系統(tǒng)。
JEEP自由光部分參數(shù) | |||||||
車型 | 2.4L都市版 | 2.4L豪華版 | 2.4L精銳版 | 3.2LTrailhawk® | |||
車身尺寸 (長/寬/高) | 4624/1859/1680mm | 4624/1859/1707mm | 4626/1904/1722 | ||||
軸距 | 2700mm | 2719mm | |||||
接近角 | 18 | 20 | 28 | ||||
離去角 | 24 | 26 | 32 | ||||
縱向通過角 | 18 | 20 | 22 | ||||
最小離地間隙 | 190mm | 199 | 217 | ||||
整備質量 | 1779 | 1824 | 1961 | ||||
發(fā)動機 | 2.4L MultiAir2® Tigershark™ I4 | 3.2L Pentastar® VVT V6 | |||||
變速箱 | 9AT | ||||||
最大功率 | 130Kw/6400rpm | 200Kw/6500rpm | |||||
最大扭矩 | 229Nm/3900rpm | 315Nm/4300rpm | |||||
綜合油耗 | 8.8L/100Km | 10L/100Km | |||||
懸掛類型 | 前:麥弗遜式獨立懸掛 后:多連桿獨立懸掛 |
車型點評:還需要多言什么呢,跑城市舒心,去越野放心,作為一輛SUV自由光已是盡量做到“全能”,在配置和空間上也讓人挑不出什么毛病,這是一輛能正兒八經(jīng)供你上下班也能支持你偶爾撒個野的車子。
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