韓潮遇上和風 北京現(xiàn)代ix25對比鈴木鋒馭
★動力操控對比
對比的這兩款車型都不約而同地選用了1.6L自然吸氣發(fā)動機,兩者的賬面參數(shù)相差不多。這樣的“小排量”匹配本身就不算太重的ix25以及鋒馭來說并不吃力,主要以保證高燃效以及耐用性為主,但想要給駕駛來點兒激情的話就有些困難了。
在變速箱方面,ix25采用了現(xiàn)代車里最常用的6速手自一體式變速箱,而鋒馭則是用上了CVT無級變速箱(可模擬7速),這倆變速箱各有優(yōu)劣,不過就匹配來說都是相當成熟的。
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根據(jù)官方公布的信息,ix25的綜合油耗為7.5L/100km,由于是新車,所以暫時不清楚真實駕駛時的油耗是多少。而鋒馭卻是以低油耗為賣點,館標油耗為5.6L/100km,從車主們(真實車主點評)的反應來看,它的市區(qū)綜合油耗大多集中在6~7L/100km左右。所以相比之下,在燃油經(jīng)濟性方面鋒馭會占到一定優(yōu)勢。
懸掛布局沒有什么區(qū)別,均為前麥弗遜后扭力梁的這樣最常見的結(jié)構(gòu)。不過需要說明的是,ix25最頂配的四驅(qū)版本采用了多連桿結(jié)構(gòu)的后懸掛,以應付多出來的傳動軸及四驅(qū)系統(tǒng)。
動力參數(shù)對比 | |||||
車型 | ix25 兩驅(qū)自動智能型 | 鋒馭 1.6CVT精英型 | |||
發(fā)動機排量 | 1.6L | 1.6L | |||
變速箱 | 6速手自一體 | CVT無級變速 | |||
最大功率 | 91.6kW(124PS)/6300rpm | 90kW(122PS)/6000rpm | |||
最大扭矩 | 150.7Nm/4850rpm | 158Nm/4400rpm | |||
百公里綜合油耗 | 7.5L/100km | 5.6L/100km | |||
最小離地間隙 | 183mm | 180mm | |||
轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | |||
前后懸掛結(jié)構(gòu) | 麥弗遜式獨立懸掛/扭力梁式 | 麥弗遜式獨立懸掛/扭力梁式 |
★安全配置對比
這個級別的大部分合資SUV在安全性配置方面都做得不錯,ix25與鋒馭也不例外,很多人關(guān)心的諸如ESP車身穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制控制系統(tǒng)這些都是全系標配的,前排四顆安全氣囊、ABS+EBD這些也都是標配,所以看中安全的人在這方面不用擔心太多。
不過,除此之外,鋒馭還多了一個前后排頭部安全氣簾,等于說全車有六個氣囊/氣簾(全系標配)。所以說在被動安全保障方面,鋒馭更加齊全一些。 而ix25則在ESP的基礎(chǔ)之上升級到了VSM車輛控制系統(tǒng),主動安全性方面也更進了一步。
安全配置差異 | |||
項目/車型 | ix25 兩驅(qū)自動智能型>/> | 鋒馭 1.6CVT精英型 | |
ABS+EBD+BA | ● | ● | |
前排雙氣囊 | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
倒車雷達 | ● | ● | |
ESP車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
TCS牽引力控制系統(tǒng) | ● | ● | |
兒童安全座椅接口 | ● | ● | |
VSM車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng) | ● | - | |
前后側(cè)氣簾 | - | ● |
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●全文總結(jié):
身為現(xiàn)代家族第一款城市小型SUV,ix25在造型設(shè)計方面還是頗為驚艷的,畢竟在這個級別的車里,大多都是走個性或者跨界路線,少有ix25如此的硬朗與純粹。但是,如果從配置的角度出發(fā)的話,ix25遇到鋒馭這個性價比屆的“大魔王”就有些過于青澀了,在前面的對比中我們不難看出,盡管貴了接近一萬塊,但ix25的配置比鋒馭還是低了不少,甚至有些配置缺得不太應該。所以說,如果ix25這股子韓潮想吹得更遠,讓更多人掏錢買單的話,除了好看之外,再多拿出些像鋒馭那樣的“硬實力”似乎才是更明智的選擇。
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