性價(jià)比進(jìn)一步提升 進(jìn)口寶馬X3購(gòu)車手冊(cè)
寶馬X3 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝型
官方指導(dǎo)售價(jià):61.80萬(wàn)元
咱們?cè)倏纯创雾斉?8i X設(shè)計(jì)套裝型,它的配置其實(shí)與20i的那款更為接近,咱們就瞧瞧20i與28i的X設(shè)計(jì)套裝型配置都有什么區(qū)別。
寶馬X3 X設(shè)計(jì)套裝型配置對(duì)比 | ||
車型 | xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝型 | xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝型 |
售價(jià)(萬(wàn)) | 52.3 | 61.8 |
差價(jià) | +95000元 | |
動(dòng)力系統(tǒng) | 2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率版 | 2.0T高功率版 |
自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)外后視鏡 | 選裝 | ● |
內(nèi)飾 | 暗銅色高亮內(nèi)飾 | 高級(jí)木飾+珠光鍍鉻 |
前排電動(dòng)腰撐調(diào)節(jié) | 選裝 | ● |
驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng) | 選裝 | ● |
可變運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 選裝 | ● |
電控減震控制系統(tǒng) 11000元 | 選裝 | 選裝 |
全景攝像頭 7200元 | - | 選裝 |
電視接收功能 9700元 | - | 選裝 |
19吋Y式608輪轂 9300元 | - | 選裝 |
除了動(dòng)力上的區(qū)別外,配置上差異不大,不過(guò)是將20i的部分選裝件直接變成了標(biāo)配而已,然后再將選裝件提升一級(jí),加上更多更先進(jìn)的玩意。
寶馬X3 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型
官方指導(dǎo)售價(jià):75.0萬(wàn)元
最后來(lái)看看35i M運(yùn)動(dòng)型,作為寶馬X3頂配車型,各方面自然得表現(xiàn)出應(yīng)有的水準(zhǔn),咱們拿次配型28i X設(shè)計(jì)套裝型相比,差價(jià)達(dá)到了非常夸張的13.2萬(wàn)元,首先動(dòng)力上的差距是相當(dāng)大的,其次,車內(nèi)的音響系統(tǒng)、座椅設(shè)計(jì),外觀上的個(gè)性行李架、大尺寸輪轂等都是此款車最獨(dú)有的特征。
寶馬X3 X設(shè)計(jì)套裝型配置對(duì)比 | ||
車型 | xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝型 | xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型 |
售價(jià)(萬(wàn)) | 61.8 | 75.0 |
差價(jià) | +95000元 | |
動(dòng)力系統(tǒng) | 2.0T+8AT | 3.0T+運(yùn)動(dòng)型8AT |
LED隨動(dòng)大燈+自動(dòng)遠(yuǎn)光燈 | 選裝 | ● |
儲(chǔ)物套件 | - | ● |
內(nèi)飾 | 高級(jí)木飾+珠光鍍鉻 | 暗影拋光鋁制內(nèi)飾 |
M運(yùn)動(dòng)套件 | 選裝 | ● |
Harman/Kardon 高端音響 | 選裝 | ● |
前排運(yùn)動(dòng)座椅 | - | ● |
個(gè)性版行李架 | - | ● |
19吋鋁合金輪轂 | 選裝 | ● |
電控減震系統(tǒng) | 選裝 | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | 選裝 | ● |
平視顯示系統(tǒng) | 選裝 | ● |
● 從配置的角度,哪個(gè)版本最值得購(gòu)買?(滿分五星)
值得推薦:★★★★
-推薦車型:寶馬X3 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)價(jià):52.30萬(wàn)元
推薦這款車型原因很簡(jiǎn)單,首先,它價(jià)格是寶馬X3車系里比較低的,然后它的自由性比較高,選裝件相比入門級(jí)要多得多,完全可以打造出低動(dòng)力的M運(yùn)動(dòng)版。當(dāng)然,選擇這款車型的前提條件是對(duì)動(dòng)力并不會(huì)追求太高。
可以考慮:★★★
-推薦車型:寶馬X3 xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)價(jià):61.8萬(wàn)元
理由跟上述的差不多,只不過(guò)相比20i來(lái)說(shuō),這款28i動(dòng)力上明顯會(huì)更有優(yōu)勢(shì),它還配有驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)以及可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng),對(duì)操控的提升可是非常明顯的。而且在這個(gè)版本上還提供了電控減震系統(tǒng)選裝,可以讓舒適性等方面得到更大的提升。
總結(jié):如果是從寶馬X3自身而言,這次的改款變化還真不少,主要集中在外觀、改裝件方面,這讓車主的自主性變得更高,也能從各種配件中找尋最適合自己的駕駛方式。當(dāng)然,如果與競(jìng)品相比,X3的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并不大,但總歸還是進(jìn)口身份,品質(zhì)什么的可以得到更高的保障。說(shuō)到底,還是得看車主個(gè)人對(duì)于這款操控與實(shí)用并存的車型熱愛程度到底有多深...
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