● 2013款豐田86 手動豪華型
官方指導售價：26.90萬元
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　　“得漂得漂得意的漂，我繞過山腰雨聲悄悄。”怎么樣，是否有勾起你對電影《頭文字D》的一絲回憶？對我來說整個故事脈絡(luò)早已深深映在腦海，但更為之動容的是那輛代號為AE86的藤原“豆腐車”。雖說現(xiàn)款86跟動畫及電影中關(guān)系不大，不過其秉承了原作漂移至上的精神，打算將駕駛樂趣發(fā)揮到極致，一漂到底！

● 推薦理由一：操控樂趣大

　　關(guān)于86我想就不應(yīng)再如推薦經(jīng)濟家用車那般去過去關(guān)注它的油耗、空間、配置高低什么的，而唯一的側(cè)重點就是——可玩性。作為一款前置后驅(qū)（FR）并且后橋帶有LSD限滑差速器的平民跑車，加上其獨特的懸掛調(diào)教和輪胎設(shè)定，似乎起初86就是為玩樂而生的。日常駕駛中你可以肆意深踩油門來壓榨它2.0L水平對置發(fā)動機的動力，配合上合理的換擋超車易如反掌。

　　偶爾遇上山路或彎道你便該慶幸，該你大展拳腳的時候到了。86的懸掛行程短并且調(diào)教偏硬，重點是橫向支撐力很好，這些都是能助你自信劈彎的硬件。若你想來點更過癮的，OK，將VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)徹底關(guān)閉，那接下來行車電腦就不理會你如何駕駛了，要瘋要癲隨你的便，要甩要漂完全取決于你大腦的反應(yīng)速度和雙腳與打方向的配合。

　　然后就是本文推薦手動而非自動車型的原因。86手動檔的行程特短尤其是橫向，初次駕駛你甚至會懷疑自己是否有掛上檔。而當你每掛入一個檔位時那種由波桿傳至右手那份恰如其分的阻尼反饋有多么美妙，我很難用言語精確表達，起初也許會認為這樣掛檔些許費勁，但久而久之你必然體會這才是駕駛樂趣的真諦。

　　也許有人會惋惜為何作為小跑86配上的只是R16的輪轂，但這也是廠家考慮良久后作出的慎重決定。因為86搭載的2.0L水平對置發(fā)四缸動機動力雖然夠用但不算突出，為了讓有限的動力在輪上能得到最大的釋放這也是廠家沒有選用大尺寸輪轂及更寬胎面輪胎的原因。

● 推薦理由二：親民的價格

　　無需過多標榜，融合了斯巴魯、豐田兩家技術(shù)精髓的發(fā)動機配合上可操控性極大的底盤、懸掛設(shè)定，售價卻徘徊在25萬元級別，這也許是目前國內(nèi)你花不足30萬就能買到的為數(shù)不多的跑車之一。性價比啊各位，天地良心吶......

　　點評：有意向購買86者相信都不會對實用性有太多的考慮，因為很有可能它就是作為一個家庭的“第二輛”or“第三輛”車型的存在。但如果有能力擁有一輛售價親民卻同樣能給你帶來無限駕駛樂趣的車子，何樂而不為呢？