● 內部空間：3cm帶來了不同后排

    老飛度的空間一直有不錯的口碑，新飛度在軸距加長的情況下，“MM”設計理念讓飛度更出色空間表現(xiàn)。雖然車身尺寸不及豐田致炫，但飛度后排的空間絕對是傲視同級，坐進車內，無論是頭部還是腿部空間都能從容舒展。

    盡管新飛度的后排在寬度上并不出色，但還是采用三座設計，中央位置除頭枕還有安全帶的配置，充分為家用車的需求考慮。

    在車內的小儲物空間上，老飛度依然是最出色的，手機、卡片等小物件隨手就可以放在穩(wěn)妥的位置，新飛度的全新設計在這方面有所縮水。

● 動力方面：CVT加入更節(jié)油

      老飛度1.5L的最大功率88kW的參數(shù)已經(jīng)在國內1.5L排量動力中算是數(shù)一數(shù)二，而新飛度的新動力調校后最大功率提升到96kW，同級應該沒啥對手了。幾乎接近了大眾1.4T動力水平，盡量在扭矩上不及，但對于高速行駛的油耗經(jīng)濟性提升可見一斑。全新CVT無級變速器帶來了更經(jīng)濟的油耗。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗為5.3L，保留了飛度一直以來的經(jīng)濟口碑。

    變速箱方面，新飛度配備了一臺CVT無級變速箱，擁有S運動檔和L陡坡?lián)�，平順與節(jié)油是其最明顯的兩大特征，加上自動啟停系統(tǒng)，節(jié)油性能更出色。

    編者后記：全新飛度外觀上也變得更為硬朗時尚，雖然失去了許多經(jīng)典，但全新內飾帶來的許多越級配置，更注重年輕人市場的打造，所堅持了大空間、低油耗的理念也是家用車的關鍵所在，更高功率的發(fā)動機和CVT不僅在性能上實現(xiàn)，更在油耗、保養(yǎng)成本方面保持了老飛度的優(yōu)勢，上市后的市場表現(xiàn)足以說明與老飛度的競爭力變化。