【太平洋汽車網 導購頻道】作為一個新誕生的品牌，短短時間內納智捷就通過豐富的產品線迅速完成了對主流產品地布局。而銷量最好的SUV車型納智捷大7卻沒有給我們留下特別出色的印象。而這一次，納智捷又推出了一款全新的SUV——納智捷優(yōu)6，經過我們的體驗之后，我們對這款成熟的產品給予了肯定，既然值得買，那么下一個步驟自然就是為大家分析分析優(yōu)6哪款最劃算啦。

　　納智捷優(yōu)6的官方指導價和北京車展爆出的預售價沒有太大的區(qū)別，12.88萬-20.08萬元的價格區(qū)間正好卡在了自主品牌和合資品牌之間，這也是納智捷的品牌定位和一貫的定價策略，非常聰明。

● 納智捷優(yōu)6基本情況簡介：

　　如果你對納智捷優(yōu)6還沒有太全面的了解，或者你需要理想一步到位，請點擊下圖查看2.0T車型的搶先試駕以及之前在臺灣的深度試駕。

　　納智捷優(yōu)6從概念產生到完成研發(fā)交車至4S店面，前后總共用歷時50個月，對外觀、空間等等各方面花費了大量的心血進行設計，首先在外觀上給人的第一印象便是這車很漂亮，很有線條感，即有轎車的感覺，又具備SUV的氣息，用一句官方的話來說就是這是一臺跨界車型，只是大家對跨界這個認識很模糊，更多的直接認為它是一臺SUV，而我們也同樣認為他也應該劃入SUV陣營，定位為一款都市型SUV。

　　納智捷優(yōu)6的內飾設計非常的有新意，首先映入眼中的環(huán)抱式設計創(chuàng)新的一直延伸到兩個車門之上，一體式的效果非常強，上黑下淺的內飾配色搭配上環(huán)繞的碳纖維風格飾條，在具有運動風格的同時還可以兼顧家用，個人感覺內飾的設計對于自主車型來說是很成功的，儀表臺車車門不分家的效果足以讓人眼前一亮。

　　納智捷優(yōu)6有1.8T和2.0T的兩種動力選擇，也許從數據上看，納智捷這兩款發(fā)動機的參數只能算是一般般，不能與國外的大廠數據相比。但是其最大的特點便是在兼顧動力的同時還具備不錯的燃油經濟性。

　　在變速箱方面，納智捷優(yōu)6與S5一樣均配備了愛信的變速箱，其中1.8T的版本匹配5速手自一體變速箱，而2.0T的版本則匹配6速手自一體變速箱。

　　納智捷優(yōu)6的懸掛結構與S5 Sedan一樣，前懸架為麥弗遜式獨立懸掛，后懸架則為扭力梁半獨立懸掛，也許有許多看結構論的用戶會看不起這樣的懸掛結構，但是事實是優(yōu)6花費了極大的精力在懸掛的調教之上，然后整體的懸掛表現(xiàn)可以讓人滿意，依然是那句老話，一切要你自己試過才知道懸掛的好與壞。