【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】北汽收購(gòu)薩博想必大家都有所了解，既然都花了那么多錢(qián)進(jìn)行技術(shù)收購(gòu)了，那自然是要將每個(gè)技術(shù)每個(gè)平臺(tái)都充分利用才行。因此，在推出了性能出色的中級(jí)車紳寶D70之后，北汽繼續(xù)使用原有的薩博9-5平臺(tái)打造出了一款全新的緊湊型車紳寶D50，按理說(shuō)用中級(jí)車的平臺(tái)推出一款緊湊型車，對(duì)消費(fèi)者而言絕對(duì)是個(gè)高性價(jià)比之選，那事實(shí)是否也如此呢？

　　雖然采用的是薩博的技術(shù)，但紳寶D50還是將身段放到了一款自主品牌緊湊型車上，所以我們看到定價(jià)方面和目前主流的自主緊湊型車相當(dāng)，競(jìng)爭(zhēng)力十足。另外我們看到，6款車中手動(dòng)擋車型占了4款，這點(diǎn)我不太理解，畢竟現(xiàn)在買(mǎi)車的人多數(shù)還是會(huì)選擇自動(dòng)擋的，因此我認(rèn)為自動(dòng)擋車型的設(shè)置偏少。

● 紳寶D50基本情況簡(jiǎn)介：

外觀變化較大 前大燈設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)

　　雖然整體輪廓和D70類似，但D50為了更貼近大眾家用車市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)幾個(gè)局部的調(diào)整令整體的風(fēng)格給人以更年輕化感覺(jué)，不僅顯得精神多了而且個(gè)性色彩也更加濃郁。

　　如果說(shuō)上一個(gè)D70產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上給人感覺(jué)過(guò)于偏商務(wù)化，那紳寶D50還是相當(dāng)對(duì)年輕人的胃口的。尤其是更富年輕化車身線條和更有飽滿感的車頭設(shè)計(jì)，紳寶D50整體設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下的審美潮流。

　　車身輪廓和車尾被腰線巧妙的連成了一塊，尤其是尾部的線條流暢度很高。后杠的風(fēng)格和前杠風(fēng)格保持一致，視覺(jué)上同樣不顯低調(diào)。

　　輪胎選用了同級(jí)車常見(jiàn)的韓泰輪胎，205/55 R16的尺寸對(duì)于一款定位家用的緊湊級(jí)車來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。不過(guò)輪轂的造型并不是十分動(dòng)感的那種，若使用流行雙色輪轂，視覺(jué)效果會(huì)很強(qiáng)烈。

內(nèi)飾：造型很有特色

　　紳寶D50內(nèi)飾可以說(shuō)是完全走了一個(gè)全新設(shè)計(jì)，沒(méi)有看到與之前D70的關(guān)聯(lián)性?；蛟S由于這是一臺(tái)試裝車的原因，對(duì)于中控臺(tái)的用料并沒(méi)有那么好，不過(guò)整體風(fēng)格很年輕、時(shí)尚，作為一款自主品牌來(lái)講，這樣的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)是值得肯定的。

　　D50的方向盤(pán)并沒(méi)有拿來(lái)和D70一樣的樣式，頗有高模仿度的真皮包裹的方向盤(pán)手感上佳，且在3、9點(diǎn)有凹陷設(shè)計(jì)，更加貼合拇指的擺放。

　　在高配車型上D50配備影音娛樂(lè)系統(tǒng)，這對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)是很常見(jiàn)，目前各大自主廠家在這方面拼的火熱，紳寶在這方面還出現(xiàn)了類似互聯(lián)駕駛的功能，量產(chǎn)車上市之后我們將重點(diǎn)體驗(yàn)一下。

動(dòng)力：1.5L三菱系列機(jī)頭搭配CVT變速箱

　　動(dòng)力方面，D50將搭載沈陽(yáng)航天三菱的4A91的發(fā)動(dòng)機(jī)，全系車型都是1.5L車型，最大功率為83kW，最大扭矩可達(dá)到147Nm，賬面數(shù)據(jù)在自主品牌里算是中流水準(zhǔn)。