講求實用性 北京車展自主SUV空間體驗
海馬S5
指導(dǎo)價:8.98~11.38萬
與成熟大氣的海馬S7不同,海馬S5主打的是時尚以及年輕個性,除此之外,其做工以及配置優(yōu)勢都秉承了S7的精髓,算是自主SUV10萬級別中的又一力作。
車身相比海馬S7略短,不過它卻擁有更長的軸距,而空間表現(xiàn)也是有過之而無不及。無論前排還是后排,都有著不錯的體驗。
點評:海馬S5的優(yōu)勢與劣勢都比較明顯,優(yōu)勢是做工以及配置,而劣勢是動力選擇單一且目前無自動擋選擇。個性的外觀也是把雙刃劍,不過從廣義來說可以與S7形成互補,針對不同需求的用戶,以求共贏。
力帆X60
指導(dǎo)價:7.00~8.50萬
發(fā)家于摩托車行業(yè)的力帆集團,自進入汽車領(lǐng)域以來也是一步一個腳印,做得越來越像樣。從“中國版MINI”力帆320開始,到第一輛SUV力帆X60,當(dāng)年的模仿痕跡慢慢褪去,自主設(shè)計水平在提升,經(jīng)過1年多市場的驗證,X60還在不斷的改進,市場的認可度逐漸提高。
力帆X60并沒有很長的車身和軸距,但空間表現(xiàn)卻非常不錯,這得益于其外觀設(shè)計,將后排后移,已達到出色的腿部空間支持。當(dāng)然,后備箱空間也會因此有所損失。
點評:X60實惠的價格以及出色的空間支持下,促使其成為力帆家族走量的車型之一。而自動擋車型也預(yù)計會在今年推出,將有望打破現(xiàn)在的銷量瓶頸,也希望以此在眾多新自主SUV的夾擊下能夠成功突圍。
森雅S80
指導(dǎo)價:6.79~8.89
一汽森雅其實真就是一款升高了底盤的MPV,再加上已經(jīng)上市多年,所以在眾多方面均略落后于同級別的新車,但抵不住價格便宜啊,所以借著SUV的這股子熱潮,市場表現(xiàn)也算不錯。
畢竟是款MPV修改來的,所以和景逸X5一樣,森雅S80的前后排頭部空間非常大。至于腿部空間,由于之前是7座車型,而改成5座SUV的時候沒有將第二排座椅往后移,所以后排腿部空間倒是一般。當(dāng)然這樣也有個好處,第三排可以拉不少貨,也可以自己加裝第三排座椅。
點評:縱然這款老車現(xiàn)在看來和競爭對手比真心占不到多大的便宜,但勝在價格便宜!在中國這個價格主導(dǎo)市場的國度里,有時候一個便宜的價格遠比好的做工,超大的空間等等都要來的更直接有效。
自主SUV空間對比part 2(體驗者:172cm) | |||
車型 | 長*寬*高 軸距(mm) | 前/后排頭部空間 | 后排腿部空間 |
海馬S5 | 4358×1823×1630 2630 | 前:1拳2指 后:1拳2指 | 2拳有余 |
力帆X60 | 4325×1790×1690 2600 | 前:1拳2指 后:2拳 | 1拳+1掌 |
森雅S80 | 4148×1680×1740 2655 | 前:1拳4指 后:2拳 | 2拳 |
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