● 乘坐和空間：空間表現(xiàn)依然優(yōu)秀

　　現(xiàn)款歌詩圖的座椅在舒適性方面得到了不少車主的好評，而2014款歌詩圖則繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這個優(yōu)點，寬大的座椅對任何身材的乘客都來者不拒，厚實的填充物很好地承托乘客的身體。前排配有座椅加熱功能，駕駛位配有座椅記憶功能，作為一款高配置車型，這些功能可謂是必需品。

　　后排座椅的靠背依然較為平直，且不能調(diào)節(jié)靠背的角度。另外，3.0L車型為后排配備了出風(fēng)口和座椅加熱功能，但2.4L車型仍然沒有配備后排座椅加熱。細(xì)節(jié)處的配置仍有提升的空間。

　　2014款歌詩圖的車身尺寸并沒有變化，軸距依舊為2795mm，因此后排腿部空間方面依然相當(dāng)不錯。176CM的乘客在腿部方面有兩拳的余量，但頭部幾乎與貼上車頂，僅能容納平放的一掌。

　　后備廂的空間乃是歌詩圖的優(yōu)勢所在，掀背的設(shè)計讓行李廂能容納更多行李。另外2014款歌詩圖的后備廂容積達(dá)789L，地毯的下方還設(shè)計了一個暗藏的儲物箱，可以說歌詩圖在空間的利用上可算是用盡車內(nèi)的每一寸地方。

● 動力：3.0L車型升級為EARTH DREAM發(fā)動機(jī)

　　2014款歌詩圖的2.4L車型在動力系統(tǒng)上并沒有發(fā)生變化，搭配的仍然是現(xiàn)款的2.4L發(fā)動機(jī)。而3.0L車型則成為了改款的焦點所在，其搭配了Earth Dream 3.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)在結(jié)構(gòu)上采用SOHC單頂置凸輪軸，VCM可變氣缸系統(tǒng)（可以在三缸和六缸之間切換），經(jīng)過低摩擦工藝等眾多優(yōu)化之后，最終動力數(shù)據(jù)是192kW(261Ps)/6300rpm，最大扭矩達(dá)到297Nm/5500rpm。

　　與2.4L車型搭配的依然是我們熟悉的5速自動變速箱。雖然同級別車型紛紛采用了更高檔位數(shù)的變速箱或是CVT變速箱，已達(dá)到更出色的油耗表現(xiàn)，但這款5速自動變速箱在動力銜接方面還是有板有眼的，平順性相當(dāng)不錯。而3.0L V6發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速器，這款其實也就是在謳歌車型上服役的那臺變速器，都是老面孔了。

　　現(xiàn)款的歌詩圖其實跨界得并不那么徹底，原因來自于本田并沒有為歌詩圖配上四驅(qū)系統(tǒng)，讓歌詩圖少了那么一點能撒野的基因。而在2014款歌詩圖的3.0L版本車型上，我們看見了AWD適時四驅(qū)系統(tǒng)的出現(xiàn)。從本田現(xiàn)有的車系上看，2014款歌詩圖搭配的估計是和CR-V一樣的四驅(qū)系統(tǒng)，通過DPS電控雙泵系統(tǒng)介入，令后輪可以分配到50%的驅(qū)動力。進(jìn)一步提升2014款歌詩圖的通過性。

　　總結(jié)：看過以上的實拍，我們了解到2014款歌詩圖外形更加的霸氣，內(nèi)飾則變得簡潔實用，并且裝上了LWC盲區(qū)系統(tǒng)、ANC主動降噪系統(tǒng)、全景天窗等配置，動力方面3.0L車型配地球夢科技動力總成同時加入了AWD四驅(qū)系統(tǒng)，可謂是亮點多多，讓它更具競爭力。該車型將于不日上市，現(xiàn)在各大4S店都已經(jīng)陸續(xù)到車，感興趣的話可以到當(dāng)?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商了解。（文/太平洋汽車網(wǎng) 廣州車市）