隨著汽車市場的逐步復(fù)蘇，越來越多消費(fèi)者從持幣待購轉(zhuǎn)為刷卡消費(fèi)。而30萬級SUV作為汽車消費(fèi)市場中關(guān)注度最高的價(jià)格區(qū)間，自然是各家車企爭先搶奪消費(fèi)者的重要戰(zhàn)場。

購買30萬級SUV的消費(fèi)者大都有著復(fù)雜且矛盾的需求，既希望自己的愛車顏值高有個(gè)性，也需要大空間和舒適的乘坐體驗(yàn)滿足家人的需求，同時(shí)也要有足夠好的操控與動(dòng)力滿足自己內(nèi)心狂野的一面。

斯巴魯聽到了消費(fèi)者的心聲，在2023廣州車展為消費(fèi)者帶來了全新的傲虎曠野限定版車型，曠野限定版在傲虎原有的基礎(chǔ)上新增了專屬配色以及近十項(xiàng)實(shí)用型配置，全國限量300臺讓其更具收藏價(jià)值。同時(shí)現(xiàn)在購車更有機(jī)會獲得傲虎與CICLORE Around聯(lián)名款自行車。下面就通過在車展拍攝到的照片為大家?guī)砩疃冉馕觥?/p>

【外觀更狂野】

在國內(nèi)30萬元級別的SUV 當(dāng)中，斯巴魯傲虎 是一個(gè)非常特殊的存在，它不僅擁有著整車進(jìn)口的身份，同時(shí)也是為數(shù)不多的跨界休旅造型SUV，傲虎既有犀利的駕控體驗(yàn)，又有不俗的越野能力和安全性，曠野限定版的專屬配色設(shè)計(jì)也讓傲虎的外觀更具個(gè)性。

傲虎作為一輛基于SGP模塊化平臺打造而來的跨界SUV，外觀設(shè)計(jì)方面采用斯巴魯家族最新的設(shè)計(jì)語言，專屬的曠野藍(lán)配色讓傲虎顯得更加的年輕個(gè)性，搭配上黑色的套件營造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

斯巴魯在很早的時(shí)候就提出了提前預(yù)測危險(xiǎn)、減輕碰撞傷害的”預(yù)防安全”理念。如今，以該理念為基礎(chǔ)所開發(fā)的EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)成名已久并且成熟可靠的駕駛輔助系統(tǒng)之一。。傲虎全系標(biāo)配了全新一代的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過雙目立體攝像頭立體有效地掌握環(huán)境狀況，必要時(shí)進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)的駕駛輔助系統(tǒng)。系統(tǒng)主要包含了預(yù)防碰撞、輔助跟車、預(yù)防誤操作、車道偏離修正以及警報(bào)提示功能。

大燈組依舊是傲虎經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，C型日間行車燈勾勒出鋒利的造型。在全系標(biāo)配LED日間行車燈的基礎(chǔ)上，斯巴魯為曠野版新增了矩陣式自適應(yīng)LED燈光系統(tǒng)，配合上EyeSight智能安全駕駛輔助系統(tǒng)可以為車主帶來更好的夜間照明與安全行車體驗(yàn)。

傲虎作為一輛需要滿足消費(fèi)者戶外穿越需求的SUV，頗為粗獷的前包圍避免了碎石或者堅(jiān)硬的樹枝刮傷車漆的煩惱，沒有被減配的霧燈也讓傲虎在極端環(huán)境下?lián)碛懈玫恼彰餍Ч?。霧燈旁邊有“C”形裝飾件的點(diǎn)綴，同時(shí)也與前后燈組造型形成了呼應(yīng)。

來到車身側(cè)面，作為一輛擁有4880mm車身長度的跨界SUV來說，修長的車身讓設(shè)計(jì)師更好將跨界車型的線條做的更加的流暢優(yōu)雅。同時(shí)在側(cè)面也能看到曠野版所專屬的18英寸黑色鋁合金輪轂以及大型車頂行李架。行李架上還有兩處淺色的點(diǎn)綴讓傲虎更顯個(gè)性，粗壯的行李架可承受318kg的重量，高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)避免了后期安裝車頂行李箱在顛簸路面穿越時(shí)有晃動(dòng)或者松脫的風(fēng)險(xiǎn)。

黑色的Y字型鋁合金輪轂個(gè)性十足，18英寸的輪圈放在傲虎上兼顧了顏值與行車舒適性。與之匹配的是普利司通225/60 R18規(guī)格的輪胎。213mm的最小離地間隙讓傲虎在非極端的越野路況中有著出色的通過性，避免了磕底的風(fēng)險(xiǎn)。

線條向上收起的尾部讓整個(gè)車尾不至于顯得臃腫，大面積黑色塑料的后包圍同樣可以避免因越野時(shí)的磕碰導(dǎo)致的噴漆風(fēng)險(xiǎn)。C型的后尾燈同樣也是LED光源，造型上與頭燈相呼應(yīng)。采用黑色涂裝的車頂擾流器不僅提升顏值，同樣也可以帶來更好的高速行車穩(wěn)定性。

【內(nèi)飾精致更智能】

斯巴魯傲虎的內(nèi)飾同樣也是采用了最新的家族化設(shè)計(jì)，T型對稱的中控臺搭配不同顏色與材質(zhì)的覆蓋件進(jìn)一步提升了精致感。低發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與窗線的設(shè)計(jì)讓整個(gè)駕駛艙的視野顯得更加的通透。在保證車身安全的基礎(chǔ)上降低了A柱的遮擋面積，配合上多視角盲區(qū)影像監(jiān)測系統(tǒng)可以避免盲區(qū)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

真皮包裹的方向盤尺寸與握感較為適中，帶方向盤加熱的功能在冬季用車的時(shí)候更加舒適。在全液晶儀表盤盛行的當(dāng)下，傲虎的機(jī)械+彩色液晶儀表盤的設(shè)計(jì)頗有一番個(gè)性的味道，雖然在顯示效果上不如全液晶來的酷炫，但是機(jī)械儀表盤的穩(wěn)定性無懼任何復(fù)雜環(huán)境。

傲虎曠野版配備了一塊11.6英寸的多功能觸控顯示屏，該系統(tǒng)支持APP功能下載，其中還包括百度CarLife 第三方手機(jī)互聯(lián)，也同時(shí)支持蘋果與安卓雙系統(tǒng)等功能應(yīng)用。而通過手機(jī)下載Welink軟件還能實(shí)現(xiàn)車機(jī)聯(lián)動(dòng)，在娛樂性和實(shí)用性上這套車機(jī)系統(tǒng)還是值得期待的。

在音響系統(tǒng)方面，傲虎曠野版配備的是擁有12揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響，能夠帶來更好的音質(zhì)效果。

傲虎曠野版配備了質(zhì)感更好的納帕真皮座椅，柔軟的皮質(zhì)與厚實(shí)的座椅發(fā)泡棉可以帶來更好的乘坐體驗(yàn)，全系標(biāo)配前后排座椅加熱在冬季用車也有更好的舒適性表現(xiàn)。

得益于傲虎1675mm的車身高度以及越過D柱后才下降的尾部設(shè)計(jì)，讓前后排的乘客都能擁有充足的頭部空間，后排配備的深色隱私玻璃也能帶來更好的隱私保護(hù)。

作為一輛跨界SUV，滿載家人出去自駕游是傲虎必不可少的出行場景，帶感應(yīng)式開啟的后備廂尾門方便家人在手提行李的時(shí)候進(jìn)行開閉操作，512L的后備廂容積也足矣放下五人出游的行李，如果是一家三口，后排座椅可以支持4/6比例放倒，最大空間可以提升至1726L，即使是進(jìn)行長途穿越自駕也綽綽有余。

【動(dòng)力與操控兼得】

動(dòng)力方面傲虎曠野版配備的是2.5L水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，也是目前斯巴魯在中國排量 最大的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 124kW,最大扭矩 252N·m，和這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配是CVT 無級變速箱。擁有智能模式和運(yùn)動(dòng)模式。

每一位認(rèn)識斯巴魯?shù)能囉讯蓟蚨嗷蛏俾犝f過水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)。那么水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)有什么好處？左右對稱的對置活塞 在水平方向上進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以抵消彼此的力量。因此，振動(dòng)較少，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行非常流暢。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)的總高度 較低、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，因此可以降低車身的重心，使駕駛更為輕松舒適。水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)天然的低重心讓傲虎雖為SUV卻擁有堪比轎車的操控性能，

傲虎曠野版雖然是一輛城市屬性的SUV，但是擁有著同比于同級車型更為出色的越野性能，接近角19.7°，離去角22.6°，縱向通過21.0°，配備 兩種X-MODE模式，在全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持下有著更好的越野穿越與脫困能力。傲虎采用“主動(dòng)扭矩分配式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)”，可根據(jù)路面及行駛情況，為前后車輪分配理想 扭矩，從而提高轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性，以及在濕滑路面上的起步性能。

傲虎作為一輛30萬級的跨界SUV，其水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)+全新四驅(qū)系統(tǒng)讓其用著強(qiáng)勁的動(dòng)力與出色的操控表現(xiàn)。寬敞的空間與舒適的乘坐體驗(yàn)讓傲虎充滿樂趣的同時(shí)也兼顧了實(shí)用性。此次廣州車展推出的曠野限定版進(jìn)一步提升了傲虎的個(gè)性與精致感，作為一輛進(jìn)口車，5年/75000km內(nèi)15次免費(fèi)保養(yǎng)和1-3年的延長保修服務(wù)也極大降低了車主們的用車成本。不得不說，斯巴魯傲虎曠野版是熱愛玩車的消費(fèi)者不錯(cuò)的選擇。