●Ottimo致悅配置對比

●致悅時尚版
官方指導(dǎo)售價：10.88萬（手動）/12.28萬（自動）

　　致悅的入門級車型在外觀上并不顯得“乞丐”，突出檔次感的鍍鉻裝飾、日間行車燈、鯊魚鰭天線都有配備，它絕不會讓車主在第一感官上丟臉吃虧。

》致悅可選顏色《

　　入門的致悅在舒適性配置上的水平就比較常規(guī)了，幾乎跟同級別對手沒有什么區(qū)別，都是基本夠用就可以，其中可能唯一的亮點(diǎn)就是方向盤四向可調(diào)。另外，低配車沒有倒車?yán)走_(dá)似乎有點(diǎn)不應(yīng)該。

　　跟菲翔一樣，致悅的安全性配置根據(jù)變速箱的不同有不一樣的主動安全配置，如果是手動檔車型，就不配ESP(車身穩(wěn)定控制)、TCS（牽引力控制）以及上坡輔助功能，而搭DCT雙離合箱版本就有，這一點(diǎn)倒是有些詭異。再加上這個版本沒有側(cè)氣囊的選項(xiàng)，令手動時尚版致悅在安全性配置方面跟對手們差了一截。

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● 致悅舒適版
官方指導(dǎo)售價：12.18萬(手動)/13.88萬（自動）

　　舒適版與時尚版差價為1.3/1.6萬元，這個版本主要是升級一些提升便利和豪華性的配置，比如天窗、行車電腦等等，倒車?yán)走_(dá)以及側(cè)氣囊也終于開始配備。

　　另外要說的是，與時尚版一樣，舒適版的手動變速箱與DCT雙離合變速箱車型之間在主動安全性配置方面也有不同，而且不僅如此，連動力以及個別配置也發(fā)生了變化。

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● 致悅運(yùn)動版（新增）
官方指導(dǎo)售價：14.88萬

　　運(yùn)動版比自動舒適版貴了1萬元，除了運(yùn)動化的外觀套件，內(nèi)裝也有較大的不同，特別是那一套Nappa運(yùn)動座椅就挺有價值了，換擋撥片、雙區(qū)自動空調(diào)、外后視鏡加熱這些也是實(shí)用配置，別忘了還有一套價值不菲的馬牌輪胎呢！

● 致悅豪華版
官方指導(dǎo)售價：15.88萬

　　豪華就來到了致悅的頂配版本，它只有DSG自動檔版本，比自動舒適版貴了2萬元，換來的是從外觀到安全的全方位升級，整體來說配置蠻高，當(dāng)然價格也擺在這里，近16萬的價格已經(jīng)可以買到入門級中型轎車了。（標(biāo)紅的項(xiàng)目是豪華版與運(yùn)動版的配置差異）

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● 致悅豪華運(yùn)動版（新增）
官方指導(dǎo)售價：16.28萬

　　豪華運(yùn)動版的上市使得豪華版在車系中售價退居老二，4000元的價差并不大，除了撥片換擋，其余基本都是視覺效果的不同，如果你喜歡運(yùn)動版設(shè)計，相信會為此埋單。

● 從配置的角度出發(fā)，哪個版本值得購買？（滿分五星）

最佳推薦：★★★★★

致悅DSG運(yùn)動版（新增）
官方指導(dǎo)售價：14.88萬

　　運(yùn)動版雖然比舒適版貴了1萬元，但是我們看到配置提升是很明顯的，再加上內(nèi)外的運(yùn)動化套件，騷氣不少，這很太符合年輕人既追求外在又不忽視內(nèi)涵的想法了，這個版本的整體配置與主流車型相比也一點(diǎn)兒不差。

值得推薦：★★★★

致悅DSG舒適版
官方指導(dǎo)售價：13.88萬

　　DSG舒適版無論是價格還是配置都達(dá)到了同級對手的平均水平，甚至在動力輸出方面還更好一些?？赡苣銜X得這樣也沒什么驚喜，但如果說早已厭倦滿大街跑的德系兩廂車，那么這個版本的菲亞特致悅絕對是在性價比上最平衡、最值得的選擇——當(dāng)然能有足夠的優(yōu)惠幅度就更好了。

可以考慮：★★★

致悅DSG豪華版
官方指導(dǎo)售價：15.88萬

　　如果光看配置，豪華版本該是最值得購買的，它標(biāo)配的倒車影像、Garmin導(dǎo)航、8.4寸的巨大觸屏等等都是所有同級對手無法望其項(xiàng)背的，但是這個價位似乎對于大多數(shù)購買緊湊兩廂車的用戶來說還是太高了些。如果終端有給力的優(yōu)惠，換我會毫不猶豫買這個版本。

致悅DSG豪華運(yùn)動版（新增）
官方指導(dǎo)售價：16.28萬

　　這個版本盡管配置并不比豪華版好多少，但是運(yùn)動化設(shè)計也是有些價值的，不差錢就上吧！

致悅DSG時尚版
官方指導(dǎo)售價：12.28萬

　　跟幾個對手相比，入門的這個DSG時尚版唯一的劣勢在于沒給配上側(cè)氣囊，其余部分基本和對手一致，而且從某種程度上講，外觀看上去還更有面子些。如果你不是特別在乎那個氣囊的話，時尚版還是可以考慮購買的。

需要三思：★★☆

手動時尚版、舒適版
官方指導(dǎo)售價：10.88萬/12.18萬

　　雖說在這個價位區(qū)間里，還是有不少人愿意買手動檔車型，但致悅的這兩款手動車型在主動安全配置上還是跟主流對手有一定差距，建議廠家能夠及時升級。而對于手動控的朋友，在賣它們之前最好再考慮一下，畢竟ESP什么的在如今的十多萬合資車上還是應(yīng)該要有的東西。

●全文總結(jié)：

　　廣汽菲亞特Ottimo致悅是一款漂亮且實(shí)用性舒適性都不錯的家用轎車，它的出現(xiàn)讓我們在滿街的福克斯朗行高爾夫騏達(dá)中有了更亮眼的選擇，也注入了一抹全新的意大利風(fēng)情。但也不可否認(rèn)，致悅在產(chǎn)品布局上還有一定缺陷，并且在配置方面沒有過于突出的特點(diǎn)。而菲亞特作為“新”品牌且身在一個對兩廂車不是特別感冒的國度，致悅想要突出重圍的話，在許多方面還是要多向福特之類取取經(jīng)的。