內(nèi)飾方面，320i M全黑內(nèi)飾同320i進取型相似，而非320i時尚型或者328i M那種上黑下米的內(nèi)飾配色。站在大部分熱血青年的審美感角度而言，全黑內(nèi)飾風(fēng)格還是相當(dāng)運動的。尤其是加上M方向盤之后，如同女人看完“星星”之后，各種幻想，而后又各種被打回原形，回到現(xiàn)實。

    正如前文所提，320i M是在原先320i時尚型的基礎(chǔ)上增加套件而來，也就是說320i M套件版的配置和時尚型基本無異，沒有定速巡航、換擋撥片、導(dǎo)航、小尺寸液晶屏。不過座椅和320i運動套裝一致，相比320i時尚型多了個腰部支撐調(diào)節(jié)。

    帶有M徽標(biāo)的貼片自然不可少，屬于小成本大效果。至于踏板則有些不夠給力，唯獨左腳的休息踏板為帶有徽標(biāo)的金屬材質(zhì)，而油門和剎車踏板同普通版無異。

    動力系統(tǒng)方面，和320i一致，N20B20低功版發(fā)動機，發(fā)動機最大功率135kW，最大扭矩270Nm。變速箱匹配的是寶馬配套好伙伴——ZF采埃孚8AT變速箱，幾乎衍生至寶馬全系車型。

    編輯點評：有關(guān)320i M套件版不同尋常之處以及是否值得購買在第一頁已經(jīng)說過，對于喜歡M套件版并且也打算后期改進M套件的朋友而言，入手自然合情合理。當(dāng)然，如果你喜歡低調(diào)的行走，同等預(yù)算情況下，入手320i運動套裝，配置也會更高，比如多了大屏幕液晶屏、換擋撥片、導(dǎo)航。（太平洋汽車網(wǎng) 葛磊）