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入門級(jí)足夠經(jīng)濟(jì)適用 新款CT200h購(gòu)車手冊(cè)

2014-02-18 02:59:49 作者:蘭博文

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】CT200h身為雷克薩斯在國(guó)內(nèi)開啟混動(dòng)先河的車型,一直以來以價(jià)格不高(27萬起)、養(yǎng)車低廉(6年15萬公里保修)、質(zhì)量出色(國(guó)內(nèi)外質(zhì)量服務(wù)排行榜領(lǐng)先)著稱,在雷克薩斯家族開始逐漸統(tǒng)一化改款之時(shí),CT200h這款“功勛級(jí)”車型也在今年初迎來了2014款車型。新款車不僅在造型方面有了較大的變化,同時(shí)也在配置上做了一定的升級(jí),于是我們就從配置手冊(cè)入手,看看新款CT200h買哪種版本更加合適。

ct200h手冊(cè)

●新CT200h有哪些變化?

1、外觀:換家族中網(wǎng)是重點(diǎn)   

  新款CT200h外形方面最大的變化莫過于換上了家族式的紡錘形中網(wǎng),其實(shí)自己看大家會(huì)發(fā)現(xiàn),老款中網(wǎng)已經(jīng)有了微微的紡錘形概念,雖然,雷克薩斯最早在量產(chǎn)中體現(xiàn)出來的全新家族設(shè)計(jì)概念。不過新款車型則繼家族其他車型之后,直接將這種概念發(fā)揮到極致。

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

  側(cè)面,新款基本沒有變化。還是2600mm的軸距,展示出的緊湊干練的兩廂車。兩側(cè)裙底的藍(lán)底混動(dòng)LOGO,暗示其混動(dòng)的定位。輪胎尺寸、配置,同樣變化不大,全系標(biāo)配橫濱205胎寬的ADVAN運(yùn)動(dòng)系列輪胎。

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

  新款尾部的變化也不大,保險(xiǎn)杠做了重新設(shè)計(jì),表現(xiàn)的很夸張,設(shè)計(jì)上給人感覺很運(yùn)動(dòng)。兩側(cè)的反光板處設(shè)計(jì),和前臉的霧燈風(fēng)格呼應(yīng)。

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

  在配色方面,標(biāo)準(zhǔn)款的CT200h有11種,F(xiàn)-SPORT版有10種車身顏色可供選擇,其中包括新推出的“烈焰紅色”。此外,新款CT200h配備了可選擇的充滿運(yùn)動(dòng)感的黑色車頂,可與8種車身顏色搭配,形成強(qiáng)烈雙色反差,不過要有這種效果,準(zhǔn)車主要為此而多付出2000的費(fèi)用。

ct200h手冊(cè)

ct200h手冊(cè)

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2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

2、內(nèi)飾:從細(xì)節(jié)入手提升品質(zhì)

  新款CT200h內(nèi)飾意料當(dāng)中的沒有太大的變化,主要體現(xiàn)在內(nèi)飾細(xì)節(jié)。比如方向盤、換擋桿、新的Remote Touch操作“鼠標(biāo)”等等。三幅式的運(yùn)動(dòng)方向盤做工和手感的確都讓人無法抗拒,六點(diǎn)鐘處的微微泛土豪金色的點(diǎn)綴也是全新的家族式的設(shè)計(jì)。

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

  另外,多功能按鍵也做了調(diào)整,看起來更加的簡(jiǎn)潔,不過功能方面卻更加的強(qiáng)大。第二代的Remote Touch操作手法慢慢的退化“鼠標(biāo)”概念,取消了老款的搖桿方式,新的旋轉(zhuǎn)按鈕操作更加的方便、精準(zhǔn)。

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

3、配置:小范圍升級(jí) 低配依舊夠“素”

  新款CT200h還配備諸多其他升級(jí)配置,包括倒車監(jiān)視器、直觀停車輔助系統(tǒng)、7寸LED背光屏幕、第二代Remote Touch信息操作系統(tǒng)(RTI)。另外,新車還增加了牽引力控制“關(guān)閉”開關(guān),并標(biāo)配TPMS胎壓警示系統(tǒng)。不過整體上說,新款CT200h還是沒有解決低配車配置過“素”的問題。

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

4、動(dòng)態(tài)變化:動(dòng)力總成不變 隔音、降噪、舒適度更優(yōu)

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,新款維持老款的現(xiàn)有水平,1.8L的阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)最大功率100kW,百公里勻速油耗保持在4.6L的驚人成績(jī)。

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

  在此前的廣州車展發(fā)布的時(shí)候,CT200h設(shè)計(jì)師便透露說,新車從90多種地方改進(jìn),來提升CT200h的隔音、降噪表現(xiàn)。另外,新車的懸掛還會(huì)將調(diào)教的更加的舒適、柔軟,于是在車身、輪胎沒有變化的情況下,新款車身高度高出了整整15mm,理論上說這15mm或許便是懸掛行程加長(zhǎng)的數(shù)值。實(shí)拍過程中,編者也有發(fā)現(xiàn),廠家對(duì)新款彈簧所標(biāo)記的彈簧節(jié)點(diǎn)顏色同老款確實(shí)有不同。

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  以上,便是2014款雷克薩斯CT200h的一些主要變化,總結(jié)來說就是新車在造型上變得更加“激進(jìn)”,內(nèi)飾細(xì)節(jié)更加出色,舒適度進(jìn)一步提升,但整體配置增加得不算太多。好了關(guān)于新CT200h的簡(jiǎn)介就到這里,下一頁(yè)著重介紹每個(gè)版本之間不同的差異,來看看哪個(gè)版本跟值得購(gòu)買。

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