店內(nèi)的試駕車為2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 7座。全新長軸距GLC SUV在試駕中展現(xiàn)出了優(yōu)異的舒適性和充沛的動力儲備。無論是舒適模式下的從容駕駛還是運動模式下的激動駕駛，都給人留下了深刻的印象，第二代ISG集成式發(fā)電機(jī)的加入，一定程度上優(yōu)化了動力的響應(yīng)，帶來更加絲滑平順的動力輸出。同時，優(yōu)秀的隔音、出色的懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校，進(jìn)一步提升了駕駛和乘坐的舒適性。

　　潘先生對于全新長軸距GLC SUV的動態(tài)表現(xiàn)十分滿意，在隔音、濾震、舒適度幾個方面的優(yōu)秀表現(xiàn)都直擊潘先生的痛點，以一款以豪華舒適屬性為主的SUV而言，全新長軸距GLC SUV已經(jīng)交出了高分的答卷。

　　全新長軸距GLC SUV搭載了第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，其中AR實景穿越導(dǎo)航、平視顯示系統(tǒng)以及智能駕駛輔助系統(tǒng)，給駕駛者帶來了智能豪華體驗最強(qiáng)大的幾個功能點。AR實景穿越導(dǎo)航是一項非常實用的功能。駕駛者可以通過中控上的實景導(dǎo)航，直觀地看到導(dǎo)航路線在實際道路上的投影，仿佛將導(dǎo)航指引直接映射到現(xiàn)實世界中，大大提升了導(dǎo)航的準(zhǔn)確性和可視化體驗；平視顯示系統(tǒng)將重要駕駛信息直接投射在前風(fēng)擋上的顯示屏上，實現(xiàn)了信息的無縫集成，駕駛者無需低頭看儀表盤，大大提升了駕駛的安全性和便利性；智能駕駛輔助系統(tǒng)更是實現(xiàn)自動泊車、自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助等多項功能，大大減輕了駕駛者的駕駛負(fù)擔(dān)，提升了駕駛的舒適性和安全性。它們的出彩之處在于提供了更直觀、更便捷的導(dǎo)航體驗，讓駕駛者可以專注于道路，同時也大大提升了駕駛的安全性和舒適性。

　　經(jīng)過一輪動態(tài)試駕，潘先生可以在陽光充足的室外，靜態(tài)鑒賞全新長軸距GLC SUV。

　　全新長軸距GLC SUV最顯著的變化，也是潘先生的香餑餑，便是這套全新C級同款內(nèi)飾。12.3英寸的液晶儀表盤+11.9英寸的OLED觸控豎屏，為車廂注入了一劑科技化的“猛料”。